Temoje atsakymų: 59

[306cabrio]

nesiseka parduoti, tai cia ilindai? sitam pezui vieta skelbimu puslapyje.

Dar vienas..

[Marcin]

man visad buvo keista, kad zmones kurie prisiregistruoja i frm, iskart ima pristatinet sawo masinas.o ir kam kurt tema, jei masina for sale pamastymai garsiai. Jei as apie visas sawo masinas kurciau temas, kiekvienam forume (opel, toyota ir pan), tai kas butu ? chaosas ir laiko svaistymas.

[306cabrio]

zinai kokie baijeriai po to - sukurtos temos , masina parduota -temos nebegvildenamos. abydna

Jei kada nors ir gautūsi,kad iškeliautų į kitas rankas vistiek auto parke atsirastų kitas prancūzas O čia žiūriu dauguma geriau žino ką aš su mašina darysiu ir kur jos vieta. Juokdariai mūžikai. Abydna dėl tokių žmonių . Aplamai trubūt vienintelis forumas kur taip karštakošiškai senbuviai užsipuolinėja dėl vieno ar kito aspekto. Atrodo vyrai ir metuose, bet pagarba kitiems nelabai pasižymi. Draugiškas patarimas, negerbi kitų-gerbk bent pats save. Nepamirškit ,kad ir jūs buvo naujokai!

[306cabrio]

man visad buvo keista, kad zmones kurie prisiregistruoja i frm, iskart ima pristatinet sawo masinas.o ir kam kurt tema, jei masina for sale pamastymai garsiai. Jei as apie visas sawo masinas kurciau temas, kiekvienam forume (opel, toyota ir pan), tai kas butu ? chaosas ir laiko svaistymas.

Be šitos žalumos dar yra du automobiliai, bet iš jų būtent apie peugeot rašiau , nereiškia kad imu ir apie visas turimas mašinas rašau forume. Nėra to kabriko skelbime jau, jai taip širdį kažkam skauda, nėra ir planų jį parduot dabar, ateis laikais bus ir vaikas, gal kažkada kai norėsis kažko naujo.
Dabar tai tiesiog per žiemą ruošiamas summer beater'is.

GANA FLOODINT apie tai kaip jis skelbime kabo,kabojo ar kabos. Tema ne tam skirta.

KLAUSIMAS vairuojantiems: Galbūt kas turit padorios būklės R15 lietus ratus pasiūlyt , galbūt būtų galima pamainyti į maniškius.

[EsTr3ToR]

Šaunus mašiniukas, sveikas prisijungęs Pagaliau turėsim ir šį eksponatą klube Draugas tokio norėjo, tai kai žiūrinėjom skelbimus, nepasirodė kad LABAI jau reta mašina būtų Bet Taviškis bent jau išorės pusė velnio atrodo, o visus niekučius su laiku išsigaudysi, svarbiausia - kantrybės Sėkmes eksploatavime ir darbuose, nepamiršk ir mūsų nuotraukomis pamaitint

[306cabrio]

Šaunus mašiniukas, sveikas prisijungęs

Pagaliau turėsim ir šį eksponatą klube Draugas tokio norėjo, tai kai žiūrinėjom skelbimus, nepasirodė kad LABAI jau reta mašina būtų

Bet Taviškis bent jau išorės pusė velnio atrodo, o visus niekučius su laiku išsigaudysi, svarbiausia - kantrybės

Sėkmes eksploatavime ir darbuose, nepamiršk ir mūsų nuotraukomis pamaitint

Dėkoju,stengsimies. Savaitgalį prasidės kieto stogo (kitaip hardtop) vietoj nuleidžiamo gamyba. Buvo nuspręsta kad yra sąlygos ir galimybės tuo užsiimti, nes aukoti 500europinių pinigėlių šiek tiek drąsko kišenę.

O dėl jų retumo tai kalbant turėjau omenyje apie tokias svetaines kaip www.autogidas.lt arba www.autoplius.lt žinoma vokiečių tinklapiuose jų gan nemažai yra

[skierka]

is ko zadi gamintis hard top'a? is standartinio stogo nemanau kad graziai gausis, o is plastmases nelabai sumastau kaip reiktu forma pasidaryti. ;) tai jei galima placiau apie planus.

[zilva_lt]

Temos kurejui patariu atsargiai su issireiskimais-muzikai kaime alu is plastikines taros geria ir paskui neplautais autais i lova griuna.Tai kad pardavineji savo auto jei nariam pasirode nekorektiska-cia ju nuomone.Gerbk ja nes kitaip cia ilgu diskusiju nebus.Sekmes darbuose.

Šį pranešimą redagavo zilva_lt: 2014 sausio 22 - 13:08

[306cabrio]

is ko zadi gamintis hard top'a? is standartinio stogo nemanau kad graziai gausis, o is plastmases nelabai sumastau kaip reiktu forma pasidaryti. ;) tai jei galima placiau apie planus.

Iš stiklo pluošto. Forma bus daroma iš makrofelkso apipurškiant esamą standartinį stogą, aišku procesas netrumpas ir gan daug kantrybės reikalaujantis bet kodėl ne ?

Susidarys iš dviejų detalių-gaminių išorinio ir vidinio kuris vėliau bus tvirtinmas-klijuojamas ar kniedijimas tarpusavį.
Dar nenuspręsta ir laukiama 306 donoro kuris savaitgalį turėtų atsidurti kieme ar stogas visas bus daromas iš stiklo pluošto ar tik kantai o pats pagrindas -virštuinė dalis įliejama skarda.

Su tokiu variantu jau buvo susidarta darant E36 kai iš standartionio nuleidžiamo stogo buvo gaminamas hard top'as.

O dėl gavimosi matysim darbų eigoje

Šį pranešimą redagavo 306cabrio: 2014 sausio 22 - 13:40

[Bivainis]

summer beater'is

GANA FLOODINT

Šį pranešimą redagavo Bivainis: 2014 sausio 22 - 12:49

[skierka]

skamba idomiai, tik jauciu zymiai paprasciau butu nusipirkti gatava produkta. kiek zadi sutaupyti lietuvisku darydamas toki mod'a?

[306cabrio]

skamba idomiai, tik jauciu zymiai paprasciau butu nusipirkti gatava produkta. kiek zadi sutaupyti lietuvisku darydamas toki mod'a?

Paparastas sąrašiukas.

Makrofleksas-nekainuoja
Peiliukai-nekainuoja
teptukai,voleliai ir kitos smulkemnos kaip slifavimodiskeliai,švitrinis ir pan nekainuoja.

Tereiks pasirūpinti:

Gelkautu, epoksitke , audiniu ,kietikliais. Kadangi nesuinteresuotas darbų pernelyg skubinti apseisiu bei greitiklių. Pirmadienį turėtų paaiškėti kiek maždaug viskas atsistos ir kiek ko reikės.

Darbų suma planuojama apie 500lietuviškų . Gausis mažiau ,puiku ,gausis daugiau vistiek gaunasi pigiau nei pirkti padėvėtą. Teko matyti Vokietijoje aikštelėje pardavinėjamą Hard top'ą su stovu, būklė tikrai nepavydėtina jo ten buvo vokietis užsiprašė 430EU. Plius nebuvau garantuotas jog tai originalas, niekur nebuvo išlieta Peugeot simbolio, kuris turėtų tikrai būti. Galų gale , pilna firmų kurios užsiima darbais su stiklo audiniu. Neišeis man kreipsimies pas specialistus

Šį pranešimą redagavo 306cabrio: 2014 sausio 22 - 13:39

[306cabrio]

Bendras vaizdas turėtų gautis :
(žinoma spalva žalia )

[skierka]

firmoj tikrai brangiau kainuos nei pirktis uz 430eur o paciam darytis nu nebent esi dirbes su tom medziagom tai gal kas ir gausis. manau geriau naudoti butu ne makrofleksa o dvikomponentes putas kurios tam ir skirtos. veikimas ir apdirbimas zymiai smagesnis uz makroflekso.

[skierka]

zinai paziurejau i ta bendra vaizda, manau tau vistiek bus neidomi mano nuomone bet su brezentiniu stogu man graziau, net negalvociau apie hardtop'a kai pamaciau kaip atrodo su juo

[306cabrio]

zinai paziurejau i ta bendra vaizda, manau tau vistiek bus neidomi mano nuomone bet su brezentiniu stogu man graziau, net negalvociau apie hardtop'a kai pamaciau kaip atrodo su juo

Minėjau kažkur aukščiau neskaitant visokių supuvusių sparnų atnaujinimų , slenksčių darymų buferiu ir t.t modifikacijų tai taip esu dirbęs ir su stogu ir gan plačiai su šiomis medžiagomis.

Hardtop'pas man reikalingas tik šaltuoju metų laiku, visa kita sugrįžta į savo vietas tik pasitaisius orams Jis tikrai nebus kaip pakatailas visiems metams vietoje esamo stogo.

[Tarakonaz]

Mano nuomone, labiausiai bijot reikia ne dėl išorinės formos, ne dėl glotnumo, lygumo ar dar kažko, o dėl "vidaus". Tu pagalvok, kaip tau reiks padaryt fiksatorius, stogo tvirtinimus ir užtikrinti sandarumą... Ir kaip padarysi, kad stogas išlaikytų ir nepraleistų šilumos? Ne veltui už gerų firmų/originalius hard topus imami nemaži pinigai. Čia tikrai reikia ne tik geras rankas turėt, bet ir patirties (nu bet jei visgi imsies to, tai va po tokių darbų ta patirtis ir ateis).

Šį pranešimą redagavo Tarakonaz: 2014 sausio 22 - 14:08

[306cabrio]

Mano nuomone, labiausiai bijot reikia ne dėl išorinės formos, ne dėl glotnumo, lygumo ar dar kažko, o dėl "vidaus". Tu pagalvok, kaip tau reiks padaryt fiksatorius, stogo tvirtinimus ir užtikrinti sandarumą... Ir kaip padarysi, kad stogas išlaikytų ir nepraleistų šilumos? Ne veltui už gerų firmų/originalius hard topus imami nemaži pinigai. Čia tikrai reikia ne tik geras rankas turėt, bet ir patirties (nu bet jei visgi imsies to, tai va po tokių darbų ta patirtis ir ateis).

Dėl to ir bus daromas ir iš išorės ir iš vidaus , tas tarpas (tarp abiejų detalių) bus dedama speciali garso-šilumos izoliacinė medžiaga.

Kadangi viena detalė planuojama ~3-5 sluoksniai kas sudaris pe 6mm. (Viso Apie15mm) gali tiek kniedyti,tiek tvirtinti kitais elemntais.Beje galimi įvairūs sutvirtinimai pačiam stogui, kad būtų galima saugiai ir patikimai ji sumontuoti be pritvirtinti. Aplink langus ir stogo dėtuvę kraštuose tvirtinsis apsauginė guma, ko pasekoje užsipildys minimalūs tarpeliai:) Jeigu kada nors teko čiupinėti (nebūtinai Peugeot) kabrioleto hardtop'ą pamatytum,jog ten nieko sudėtingo nėra. Tiesa vietoj originalaus hardtop'o galinio šildomo lango bus dedamas standartinio nuleidžemo stogo langas,tiesa bus naudojama organinis stiklas(tokio dydžio man pilnai pakanka).

[Vilbcv]

tau per akis pakaks 3 sluoksniu + sutvirtinimai nepamaisys. kas del stiklo, tai pas drauga metosi regis net du sildomi eskorto kabriko stiklai, jei domina, galesiu duot kontaktus, nemanau kad brangiai kainuos. seip nesuprantu kam tau jo reikia, bet lauksiu darbu pradzios ir proceso, nes pati mintis labai liuks :-) speju daugiau is sportinio intereso nori daryt, nei kad tau jo reikia...

[AndrejusK]

Nekreipdamas į pardavimą aš norėčiau pasisakyti dėl vieno dalyko. Jūs apie tą hardtopą šnekate, bet tai nepagalvojote jog gamykliški hardtopai būna ir nuo vertimosi apsaugo daugiau nei Jūsų makroflekso stogai. Miatai irgi yra hardtopas, bet ne plunksna ten. Geriau nusipirktum rollcage, prisisuktum gale sėdynių ir susisiūtum stogą, bent jau turėtum cabrio su kuriuo vartytis nebūtu baisu. Kai numesi visokius šlifavimus padaryk kaip aš paminėjau. Jeigu dar lakuosi stogą nudažęs tai išvis matysi marso kraterius. NEdaryk eilinio kupo, džiaukis vasara važinėdamas su stogu nuleistu.