550 replies to this topic

[diawollo]

Nu tik be pavydo scenų prašom

Kur aš tau sakiau, kad tik 200Lt sukišau? Kaip rusų propogandininkas savo faktus sugalvoji   Tepalus ir kitus ekplotacinius dalykus keičiu kaip priklauso. Ir per 3metus tikrai 1000Lt remontui dar neišleidau. 

Šiaip jei esi labai ten entuziastas, tai gali kas met ten viską keist tik iš idėjos, o ne tai, kad reikia, tai išsileist belekiek galima tada. 

O kai pirkau Volvą, tai laisvai už tą kainą būtų išėjęs 407   3 metais jaunesnis, bet kažkaip nei moterų, nei mašinų tik pagal išvaizdą nesirenku. Tada 407 žiauriai mandras atrodė, o tos visos vovlos, tokios biškį pasenę. Bet kai pravažiavau su keliais 407 ir su vovlą, tai supratau iškart su kuo gynesiu

[kujuots]

Nzn man nei volvo nei toyota. Bet jei prispaustu ir lieptu imti kazkuria, tai manau butu volvo vien del saugumo ir saugos inovaciju. Toyota mano akimis zmogui kuris nenori rupesciu, nepatinka vaziuot y servisus ir nieko nesupranta apie masinas, kitaip tariant pensininku masina.

O.T. Pries pusantru metu padejau kolegai nupirkt nissan primera p12. Nu tikrai gera masina, tvarkinga, pora vietu parudyjus ir tiek. Dabar as kai vis kisu bapkes y peza, bet niekada autostradoj nestoviu kapoto atlupes ir nekeiciu ten tepalu ant kelio, jis man sako kad nusipirko masina tokia y kuria pusantru metu nei cento neykiso.... Atvaziuok uztemk neuzsivede, akumas numire, masina nupista, vaziuokle barska, check engine dega, esp dega, abs dega, nuo pirkimo dirzai pompos nekeisti, bet nei cento kist nereikia. Va taip ir kyla legendos kad mano masina gera, remontuot nereikia, nei cento dar neykisau.

[S.Vilius]

Nzn man nei volvo nei toyota. Bet jei prispaustu ir lieptu imti kazkuria, tai manau butu volvo vien del saugumo ir saugos inovaciju. Toyota mano akimis zmogui kuris nenori rupesciu, nepatinka vaziuot y servisus ir nieko nesupranta apie masinas, kitaip tariant pensininku masina.

O.T. Pries pusantru metu padejau kolegai nupirkt nissan primera p12. Nu tikrai gera masina, tvarkinga, pora vietu parudyjus ir tiek. Dabar as kai vis kisu bapkes y peza, bet niekada autostradoj nestoviu kapoto atlupes ir nekeiciu ten tepalu ant kelio, jis man sako kad nusipirko masina tokia y kuria pusantru metu nei cento neykiso.... Atvaziuok uztemk neuzsivede, akumas numire, masina nupista, vaziuokle barska, check engine dega, esp dega, abs dega, nuo pirkimo dirzai pompos nekeisti, bet nei cento kist nereikia. Va taip ir kyla legendos kad mano masina gera, remontuot nereikia, nei cento dar neykisau.

Jeeeep apie tokius "nekišimus" aš ir turėjau omenį...

 

Lygiai tą patį kalbėjo buvęs bendr.: mama turi peugeot tai pastoviai kiša pinigus, aš vo į colt`ą seną ir nei cento nekišu, bet jau TA nepraeis, nes visi slenkščiai, dugnas išpuvęs, vos vedasi net ir prie pliuso, stabdžių nėra ir t.t. tokio mąstymo spragų aš niekaip nesuprantu ir tokių istorijų skaičius n... Neveltui sugalvojau posakį: "Jeigu netvarkai, nereiškia, kad negenda", bet tas neveikia, tiems kas nusistatęs, kad jo auto z best.

 

Grįžtant prie temos, aš už volva. Pažystamas nusipirko V50(2008) diesel, pravažiavau, tai visai smagiai, patiko man labiau nei B6 (tą pačią dieną abu išmėginti) plius remonto kainos gerulės, pvž: pagrd. diržo keitimo kaina 200lt pigiau nei 307`tam, aišku detalės kažkiek brangesnės...(kalbu apie org arba vienu stepsu žemiau) ir šiaip toyota kai virš 50m

Edited by S.Vilius, 2016 January 06 - 08:53.

[diawollo]

Nu kas dėl diržo keitimo, tai čia nereikšmingas dalykas. Vistiek tik vieną akrt tenka keist ir kaina skiriasi tik nuo to, kaip sunku prieiti iki diržo, kiek visko nuimt reikia. Ir šiaip paskirstymo diržą pakeist nėra visai sudėtinga belekokiai mašinai. Esmė, kad visi remontuojantys patys savo metalines fėjas prisibijo, nes jei pridirbs, tai variklį sugadins. Darbo diržui pakeist mažiau negu kokią greičių dėžę nuimt, bet kainuoja brangiau. Nu aišku į tą kainą įeina kažkokia atsakomybė ir žinojimas kaip tą teisingai padaryt reikia, bet vistiek, jei meistras keisdamas diržą "prichaltūrino", tai čia jau dalys buvo brokuotos, aš tavęs nepažįstu, ieškok naujo motoro

[kujuots]

Nu kas dėl diržo keitimo, tai čia nereikšmingas dalykas. Vistiek tik vieną akrt tenka keist ir kaina skiriasi tik nuo to, kaip sunku prieiti iki diržo, kiek visko nuimt reikia. Ir šiaip paskirstymo diržą pakeist nėra visai sudėtinga belekokiai mašinai. Esmė, kad visi remontuojantys patys savo metalines fėjas prisibijo, nes jei pridirbs, tai variklį sugadins. Darbo diržui pakeist mažiau negu kokią greičių dėžę nuimt, bet kainuoja brangiau. Nu aišku į tą kainą įeina kažkokia atsakomybė ir žinojimas kaip tą teisingai padaryt reikia, bet vistiek, jei meistras keisdamas diržą "prichaltūrino", tai čia jau dalys buvo brokuotos, aš tavęs nepažįstu, ieškok naujo motoro

Nu nera kad dirza tik kart keiti, as nors ir atrodo nedaug vazouoju, bet nuo 2012.08 jau antra kart keiciau. Zmones ir dazniau keicia.

[diawollo]

Nu nera kad dirza tik kart keiti, as nors ir atrodo nedaug vazouoju, bet nuo 2012.08 jau antra kart keiciau. Zmones ir dazniau keicia.

Tai gal kas 60k km diržą keiti?

O temos autoriui jei reik pravažumo, kuris visus subaru ir toyotas deda į pavėsį, tai siulau pažiūrėt:

 

VOVLO

[kujuots]

Tai gal kas 60k km diržą keiti?
O temos autoriui jei reik pravažumo, kuris visus subaru ir toyotas deda į pavėsį, tai siulau pažiūrėt:


VOVLO

Nu taip, kas 60 ar 70 tukstanciu.
Siaip gaila, kad nera hondos sh-awd bandyme, subaru nuvyle, yra planuose, bet dabar ziuriu, kad ne kazka jin.

[Jimmy]

O kokia klubo ekspertų nuomonė apie šitą >>>> http://auto.plius.lt...as-4430563.html ?

Ne apie šį konkretų automobilį, bet apie modelį apskritai?...

[kujuots]

Nu mersas siaip apie sita modeli nieko nzn, bet ankstesnis kuris buvo, tai teko pavaziuot irgi zyzeliu sedanu. Tai palygint su 406 pasirode kietesnis, skaiciavo duobes ant kelio, o dyzelio 2.2 traukos geresnes uz 2.2hdi irgi nepajutau. Ir sakyciau gan ankstokas. Man asmeniskai c klase gal nelabai.

[Jimmy]

Nu mersas siaip apie sita modeli nieko nzn, bet ankstesnis kuris buvo, tai teko pavaziuot irgi zyzeliu sedanu. Tai palygint su 406 pasirode kietesnis, skaiciavo duobes ant kelio, o dyzelio 2.2 traukos geresnes uz 2.2hdi irgi nepajutau. Ir sakyciau gan ankstokas. Man asmeniskai c klase gal nelabai.

Mersiniai 2,2 zyzeliai yra 100, 125, 150 kW macnumo. Kurį bandei?

Dėl kietumo, tai jo, galinė ašis - kaip kuolas. Bet kuro sąnaudos mažesnės, nei VW Passat B5+ 1,9 pumpadūzo. Paradoksas...

Edited by Jimmy, 2016 January 22 - 20:17.

[EvX]

...

Tamstą domina tik universalas? Švogeris (21m jaunuolis) atsikando E240 "džiaugsmo"

[Jimmy]

Tamstą domina tik universalas? Švogeris (21m jaunuolis) atsikando E240 "džiaugsmo"

Šiaip šneka ėjo apie Ceškę... E-class'as analogiškų metų turi brangių navarotų, kaip galinės pakabos pagalvės...

O apie kokį "džiaugsmą" byloji?

[EvX]

Šiaip šneka ėjo apie Ceškę... E-class'as analogiškų metų turi brangių navarotų, kaip galinės pakabos pagalvės...

O apie kokį "džiaugsmą" byloji?

E240 juodas sedanas. Pirktas iš mobile.de. Jokių defektų. Tik jaunuoliui persėdus iš P306 porestailo į tokį laivą čiut akys atsimerkė...

[kujuots]

Mersiniai 2,2 zyzeliai yra 100, 125, 150 kW macnumo. Kurį bandei?
Dėl kietumo, tai jo, galinė ašis - kaip kuolas. Bet kuro sąnaudos mažesnės, nei VW Passat B5+ 1,9 pumpadūzo. Paradoksas...

As su 100kw vaziavau.

[Jimmy]

Tai va, dakrušo tas pežas. Tik ką pakeista dėžė, o šiandien - naujas siurprizas. Lūžo priekinis amortikas ties viršutine veržle. Teko kviesti evakuatorių, vežti iki draugelio garažo, gal per rytdieną sutaisys.

Bet dvyliktais tarnavimo man metais, pežas pasirašė sau nuosprendį: kitas auto bus ieškomas nelaukiant vasaros...

Pasižiūrėjau kolegų balasavimo rezultatus - volvo rulina? Youtubėj pasižiūrėjau visokių test draivų (daugumoje - rusų), tai nuomonių daug ir kartais kardinaliai skirtingų...

Tiesa, visai neblogi variantai - citramonai C5 nuo 2008 metų. Tiesa, įrašai seni, kai jie tik buvo pasirodę. Kaži, kaip po kelių metų laužymo jie atrodo? Ar neatsiveria įprastinės vaikiškos PSA ligos?...

[Francis]

parodyk diskusijas kur apue viena marke kalba visi tik gerai.

[kujuots]

parodyk diskusijas kur apue viena marke kalba visi tik gerai.

Lietuvos kaime:

Audi, vw - tik gerai apie juos.

[Linas]

Lietuvos kaime:

Audi, vw - tik gerai apie juos.

Dėja ir VAG grupės automobiliai lietuvoj vertinami labai skirtingai. Senieji modeliai dar buvo daug maž giriami. Naujesni gi dažnai keikiami ir pačių turėtojų. 

Citras C5 kaip ir betkuris kitas PSA gaminys džiugins priklausomai nuo stovio. 

[Marius21]

Pamiršai dar tds m bemwus su kiniškom angel eyes.

[Francis]

Dėja ir VAG grupės automobiliai lietuvoj vertinami labai skirtingai. Senieji modeliai dar buvo daug maž giriami. Naujesni gi dažnai keikiami ir pačių turėtojų. 

Citras C5 kaip ir betkuris kitas PSA gaminys džiugins priklausomai nuo stovio. 

Tik firmos istikimos vagenams,kad ir kaip darbuotojai jas keiktu.