550 replies to this topic

[S.Vilius]

Žinote, gerbiamasis, kokiais epitetais "apdovanojami" peugeot automobiliai ir jų vairuotojai? Ne kartą teko išgirsti ir pasijausti nepelnytai įskaudintam, nes viskas ne taip, kaip liaudies padavimuose. Su išankstiniu nusistatymu galiu nepalankiai atsiliepti apie bet kokį gamintojo modelį, nes kiekvienas turi kažkokią chronišką ligą, o ypač tie "techniškai pažangūs".

Su EGR'ais vargsta visi, ne vien opeliai. Šiaip jau numatytas šito apendikso neutralizavimas.

Legendinio tranzistoriaus, stovinčio kuro siurblyje problemos buvo gamintojo sumažintos iki minimumo nuo 2001 metų ir vėlesnėse versijose tai nebebuvo dažnu gedimu, kaip ir nebeteko aktualumo anekdotai apie įžymiąją opel koroziją...

P.s.: jei kalbėsim apie elektronikos bėdas, tai žymiai toliau "pažengė" audi, bmw ir mersai. Draugas daro diagnostiką ir užsiima remontu, tai pas jį minimos auto - pagrindinės maitintojos   ... Perki audi - save baudi.... Mersas - TIK Afrikoj mersas.... Tęsti?.... 

 

nežinau, man zapiros nelimpa, nei salionas, nei "komfortas", nu apsoliučiai... 806 peugeot lenkia per visus galus nors x metų senesnis... mano akimis mazda 5 (važiavau - super, tikrai ne kibiras nors japonas, salonas minkštom plastmasėm, net nustebau) arba toyota previa.. c4 gp 2008 ir peugeot 5008 2008 abu viena po kito ir mazda 5 tame tarpe chekinau, tai ok c4 turi daug el. pribumbasų, vietos atrodo daug, galinėse sėdynėse ekranai ir pan. bet priekinės konsolės plastmasė, nežinau ką jie mastė kodėl jie taupė, bet tragedija, nokia 3310 geresnės plastmasės buvo iš vairuotojo pozicijos pasirodė (man asmeniškai) per daug tusčios vietos, toks jausmas lyg sėdėtum kambarį prie lango.. 5008 vair. pozicijoje jautiesi toks paspaustas, bet tuo pačiu ir labai jaukiai, labai patogioje vietoje ričiagas, čia turbūt vienintelis auto kurį imčiau mechaną, nes tikrai patogioj pozijoje viskas, aišku iš pribumbasų pusės nenusileidžia c4, bet kainų grupė visai kita lyginant su 2005m mazda 5

[Bivainis]

Jimmy, geras pasirinkimas. Gal ir aš kada grįšiu prie Opel, nes po 11 metų sėkmingo važinėjimo Opeliu, likę tik gerį prisiminimai.

Edited by Bivainis, 2016 February 18 - 21:38.

[Pago]

O cia teisybe,Opeliai rudyja,bet rudyja is vidaus,ta prasme nuo dugno,t.y traversai,ir dar ziurint is kur masina atvaziavus,arba jei suremontuota kokio sudarankio.Opeliai nebutu taip rudije,jei ne gamintojo poziuris i antikorozine danga... O chronisku bedu turi visos masinos,tik tiek kad zmogu mentalitetas yr isvystytas,kad tik fokieciai geri,nors pas mane seimoj buvo vien vokiskos masinos,bet as pasiemiau Peugeot,nes jin turi dusia toks jausmas :-) Turiu pazistama,kad jei jas sugenda,o tai pezo gavno,genda ir genda,tai sykiais taip noris marmuzen uzvaziuot :-D Pazistamo giminaiciui paskabiju i MB centra,sakau yr beda-reikia Peugeot 605 pakeist sarnyra,tai tas-ooo,egzotika,zinai cia pezas(nors buna arba isukamas,arba presuojamas,arba trim varztais prisukamas),tai palinkejau geros dienos(mintyse pasiusdamas na@#$)

Žinote, gerbiamasis, kokiais epitetais "apdovanojami" peugeot automobiliai ir jų vairuotojai? Ne kartą teko išgirsti ir pasijausti nepelnytai įskaudintam, nes viskas ne taip, kaip liaudies padavimuose. Su išankstiniu nusistatymu galiu nepalankiai atsiliepti apie bet kokį gamintojo modelį, nes kiekvienas turi kažkokią chronišką ligą, o ypač tie "techniškai pažangūs".
Su EGR'ais vargsta visi, ne vien opeliai. Šiaip jau numatytas šito apendikso neutralizavimas.
Legendinio tranzistoriaus, stovinčio kuro siurblyje problemos buvo gamintojo sumažintos iki minimumo nuo 2001 metų ir vėlesnėse versijose tai nebebuvo dažnu gedimu, kaip ir nebeteko aktualumo anekdotai apie įžymiąją opel koroziją...
P.s.: jei kalbėsim apie elektronikos bėdas, tai žymiai toliau "pažengė" audi, bmw ir mersai. Draugas daro diagnostiką ir užsiima remontu, tai pas jį minimos auto - pagrindinės maitintojos ... Perki audi - save baudi.... Mersas - TIK Afrikoj mersas.... Tęsti?....

[Marius21]

Pats esu prieš vokiškas auto(kalbant apie auto iki tam tikros sumos,man jie kibirai),bet opeliai patinka,nes siūlo nebloga kainos ir kokybės santykį.

[kujuots]

Gerai - ikalbejot. Pirksiu opeli...


Wait What!?

[Francis]

pritariu,kad ir kaip nemegstu vokisku auto,bet opel turi is vokieciu geriausia kainos kokybes santyki.

[diawollo]

pritariu,kad ir kaip nemegstu vokisku auto,bet opel turi is vokieciu geriausia kainos kokybes santyki.

[Eddy]

cia palei temos pavadinima is savo puses galiu palyginti..

svogerienes vyras is norgu gryzes parsivare is salono avensis universala 2012m gamybos su 1,8 benzininiu varikliu..

tai panele, isdestymas, salone vietos, japonas pasistenge.

uzkurus variklio nesigirdi visiskai sedint salone., bet kai jau pradedi vaziuot, ne koks jausmas., variklis jau pradeda jau jaustis, ne tai kad kiaura  kur butu ar pan, viskas ok, bet aplamai izoliacine puse prasta... gale sedint., tai visai atrodo padangu sniokstimas isus ausis, izoliacija prasta..

Teko sedet, pavaziuot volvoj s60 2004m su 2,4 120 dyzeliniu motoru., tas nustebino ., ir patiko ziauriai..

dedu dideli pliusa volvai ..

 

O jei dar apie avensis ., tai maniskis 406 turi geresne izoliacija, smagiau vaziuot.

[sukceno]

aš tai imčiau prius+ , kadangi vietos šmutkėm pakankamai, o šiaip emociškai veža labiau nei peugeot hibridas.

Išvaizda labiau pugo patiktų, bet suma sumarum laimi toyota.

volvo čia iš vis man nežaidžia.

[Francis]

prius neturi nieko bendro,su emocijom,nebent blogom:D

[diawollo]

Ir su didelėm remonto kainom ir labai mažu patikimumu

[kujuots]

Prius? Von is forumo green peace for f%*k's sake

[S.Vilius]

kur cia ekonomija/ekologija tame prius? 5litru hemis maziau tarsos padare tiek gamybos metu tiek ir ekplotacijos, nei tas prius o hyundai tai masina!

Edited by S.Vilius, 2016 March 31 - 06:30.

[diawollo]

[sukceno]

man tai patinka todėl, kad į Paryžiaus centrą pežiukų nebeleis jau greit, o su priusu net ir stovėjimas kai kur už dyka

[kujuots]

man tai patinka todėl, kad į Paryžiaus centrą pežiukų nebeleis jau greit, o su priusu net ir stovėjimas kai kur už dyka

Paryziaus centre gyveni?

[sukceno]

nu kartą į dešimt metų pagyvenu, o ką?

[Bivainis]

Labai gera reklamos idėja. Vidaus degimo motorais varomos mašinos, greičiau nei mes įsivaizduojame, bus muziejiniai eksponatai ir mūsų vaikai iš anūkai su šypsena žiūrės į jų leidžiamus dūmus ir juoksis klausydamiesi jų burzgimo. Šiomis dienomis prie sankryžos sutikau BMW i3. Dinamika labai įspūdinga, o tai tik kompakt klasės miesto mašinytė.

 

https://www.google.l...HmNahAKz-6cisqQ

Edited by Bivainis, 2016 March 31 - 10:52.

[diawollo]

Labai gera reklamos idėja. Vidaus degimo motorais varomos mašinos, greičiau nei mes įsivaizduojame, bus muziejiniai eksponatai ir mūsų vaikai iš anūkai su šypsena žiūrės į jų leidžiamus dūmus ir juoksis klausydamiesi jų burzgimo. Šiomis dienomis prie sankryžos sutikau BMW i3. Dinamika labai įspūdinga, o tai tik kompakt klasės miesto mašinytė.

 

https://www.google.l...HmNahAKz-6cisqQ

Kur jau jau nebus gera dinamika jei el. variklio sukimo momentas iškart maximum, kai tik anglių duodi, o vidaus degimo varikliui dar įsišvankuot kiek reikia..

Elektra gerai, tik blogai nėra dar kur tos elektros saugot. Akumūliatoriai visi dar akmens amžiaus lygio..

[S.Vilius]

Kur jau jau nebus gera dinamika jei el. variklio sukimo momentas iškart maximum, kai tik anglių duodi, o vidaus degimo varikliui dar įsišvankuot kiek reikia..
Elektra gerai, tik blogai nėra dar kur tos elektros saugot. Akumūliatoriai visi dar akmens amžiaus lygio..

Ir elektros gamyba ne ką ekologiškesnė už diesel/petrol, o ką jau kalbėt apie akumų gamybą... kai išmoks pagauti žaibą bus galima kalbėt apie eco

Edited by S.Vilius, 2016 March 31 - 11:40.