Temoje atsakymų: 235

[markGonzalez]

Gerai skamba 👌

[smiriusz]

Garsas geras.

[zhy]

jibitute!
kiek kainavo darbai?
Duslitoj darei?

[Simas306]

Buvau garaže, tai pavyko daugiau pafilmuot. Flyby ir iš vidaus (čia matysis kiek sukibimo dabar turiu ant šlapio tarp garažų, ant sauso jau geriau).

 

 

Darbai su viskuo ,kolektoriaus keitimas, vamzdžiai (2x50mm), jungtys, tvirtinimai ir t.t 190e. Skaitau pigiai. Kitur 260+ 

[markGonzalez]

ple kai užgazuoja, tai net mašina juda

[Marius21]

Po tokio video man,todos, pežui ne dažų važiuosiu pirkt ,o išmetimo puikiai skamba!

[kujuots]

👍

[diawollo]

Jaunimas

[tadas1991]

"Operatorius pagazuok, aš einu pafilmuosiu kaip vychlapas eina"

[Simas306]

Naktį išsausėjo asfaltas, išvažiavau pasivažinėti. Atlikau nemokslinį bandymą grubiai apskaičiuoti kiek naudos davė išmetimas. 100-200 laikas nuo stabilaus 13,8s sumažėjo iki 12,4s. Per Live for speed simuliatorių ( ) kartu su LFS tweak pasidariau mašinos kopiją su tokiu pat svoriu (1280kg su puse bako), oro pasipriešinimu (0,31), transmisija, variklio parametrais ir kitom smulkmenom. ~190kw atveju pavyko atkartoti panašų laiką po kelių važiaviamų 3-4 bėgiu. Kėliau variklio galią, kol pavyko pasiekti 12,4s, tad pagal viską dabar turėtų būti ~205kw. 

 

Liūdniausia žinia, kad remapint pavyks anksčiausiai po mėnesio, kadangi žmogus negauna wideband zondos, kuri yra būtina programuojant. Kas gali reikšt, kad šį sezoną nepamatysiu pilno potencialo ir kreivių prieš mašinai užmiegant žiemos miegu. 

 

Taip pat, po smagaus pasivažinėjimo net galva paskaudo nuo garso, gal įprasiu, o gal ne. Tad investavau į dar vieną supporting mod'ą

 

[markGonzalez]

Čia ausų kištukai?

[zaliuks]

sailenceris

[zhy]

160kw/1t jau normalūs skaičiai 

pas mane optimistiniu variantu gaunasi 111kw/1t.
Neverta bus sustot pasimatuot

Puikus auto!

o "silencer" modas įspūdingas, kažkurią dieną svarsčiau, kad tikrai reiktų kištukų su laisvu išmetimu cruizinant..
 

[Simas306]

Mano optimistiškas golas yra 250hp(186kw)/t. T.y pasiekt po remapo 295hp ir su laiku atsikratant kai kurių dalių ar keičiant lengvesnėm numest 100kg.

 

Nemiega, kai pažadini. Bus vėl offtopico, vėl pažadinsiu  

[Simas306]

 

Dalyvavau Ruklos 1/4 draguose vien, kad pabandyt kokį laiką galiu pasiekt su nauju išmetimu ir tvarkingu vanosu. Renginys buvo visiška betvarkė, daug dalyvių ir bereikalingų showoff'ų dėl ko vieno važiavimo reikėdavo laukti apie valandą. Važiavau prieš kovinę lengvintą audi s2 300ag+, nepasisekė, atsilikau per kelis kėbulus. Tačiau likę važiavimai buvo geresni. Prieš 2010 BMW 330d 230kw awd laimėjau per kėbulą, o prieš subaru wrx sti pasikroviau iš starto, bet gan smarkiai atsilošiau iš eigos.

 

Čia onboard prieš subaru https://www.dropbox.... 57 33.mov?dl=0

 

Geriausias 400m laikas 13.42s. Su šiuo laiku likau 20 tarp visų turbinių bombų ir 2 iš atsmoferikų (pirmoj vietoje nieko nesveriantis kažkoks kitcaras)

 

BMW atlikau šiek tiek priežiuros darbų. Pakeičiau vieną išplyšusią variklio pagalvę, patrukinėjusį generatoriaus/pompos/vairo stiprintuvo dirželį ir leidžiančią vairo stiprintuvo šlangą.

 

 

Neplanuotai nusipirkau žiemai konservuot ir esant nenumatytam atvejui R17 skardas (mažesni nei R17 dėl stabdžių pas mane neužsimauna) su žieminėm padangom, pasiūlė už dvigubai mažesnę nei rinkos kainą, tad negalėjau atsisakyti.

 

 

Šį savaitgalį vežiau sukt ant stendo ir programuot į Vilniu pas Insane chip tuning. Po remapo atsuko 200kw prie 6.8k rpm (stock 125kw prie 5.5k). Tai ne tas rezultas kokio tikėjausi, tačiau trukčiojimas kuris buvo prieš tai 6-7k rpm ruože nedingo. 

 

Dyno video (filmavau iš šono, nes prieš tai pradžioje kai suko, nuo kažkurio rato vienas svarelis nušoko ant ~150kmh ir tėškėsi man į ranką ) https://www.dropbox.... 44 50.mov?dl=0

 

Kreivė prieš ir po mapinimo

 

 

Padiskutavus su žmogum kuris programavo, priėjau išvados, kad sudėtos netinkamos žvakės (stockinės kelių kontaktų platininės). Kadangi pas mane lyginant su stock padidintas suspaudimo laipsnis ir smarkiai išaugusi galia, pagal teorija reikia dėti vienu žingsniu šaltesnes ir su mažesniu tarpu. Užsisakiau pigias NGK varines vienkontaktes, kurios skirtos pagal katalogą Lotus Exige ir Jaguar XKR ir joms vietoj standartinio 0.8mm tarpo darysiu 0.7mm tarpą kas turėtų padėti efektyviau deginti mišinį ant aukštų apsukų. (varinės nors ir neilgaamžės, tačiau yra efektyvesnės už platinines/iridines). Jei visa tai jaučiamai padės ir trukčiojimai dings, suksiu ant stendo dar kartą.

 

Taip pat po mapo normaliai mašinos neišbandžiau dėl dar vieno gedimo. Pro kažkur pradėjo smarkiai leist tepalus, dieną kai vežiau mapint, taip smarkiai, kad po mapinimo sesijos atsirado normali bala po mašinos ir reikėjo supilt pora l tepalų. Kadangi leidžia tepalą priklausomai nuo apkrovos ir motul 10w60 1l kainuoja 11.6e, be reikalo su ja negazavau. Turiu įtarimą pro kur bėga, tačiau pats rankų ten kišt nenoriu ir laukiu kol ją pasiims tvarkyt ir galėsiu deramai bent vieną kartą išbandyti prie migdant žiemai. 

 

 

 

BMW pagaliau patapo tik žaisliuku su kuriuo nereikės stovėt kamščiuose ir vežiot pirkinių. Prieš mėnesį nusipirkau naują daily car. 1997 honda civic 1.5 84kw LPG praktiškai už dujų įrangos kainą.

 

 

Pirkau iš perikupo, tačiau mašinos prieš jį buvęs šeimininkas ją pakankamai prižiurėjo. Tvarkingai pervirintos arkos, Nauji dujų purkštukai, perrinktas reduktorius dujų, keisti visi diržai, pompos, sutvarkyta važiuoklė ir t.t, paliktas remontų čekis už 420e  Pirkau perikupo išsiurbtą, nuplautą, su naujais valytuvais, pripildytu langų skysčiu. Žodžiu sėdi ir važiuoji.

 

 

Tačiau nėra ji tobula. Dega check engine ir trauka nėra tokia kaip turėtų buti, tvarkingas turėtų pasigauti 100 per 9s ir važiuot apie 200. Variau aš ją iš šiaulių per greitkelį ir geriausia kas pavyko tai 160. Spėju kažkas iš sensorių bus nusprogę, tačiau per daug galvos dabar nesuku, nes variklis dirba gražiai, mieste valgo 9 dujų (4e/100km, palyginimui BMW 13-16e/100km) 

 

 

Keičiant ratus į žieminius ( nustebino kokios juokingos kainos R14 ratų su 175/65 padangomis ) pamačiau, kad ir su rankiniu ne viskas gerai. Viena pusė surakinta, o kita sukasi laisvai, pasirodo trūksta viso rankinio mechanizmo keleivio pusėje, nieko baisaus, žiemą skersą statyt galėsiu sukant tik į kairę pusę.

 

 

Investuot ir krapštytis prie jos noro nėra, tad tikiuosi važiuos tvarkingai visą žiemos sezoną. Nors ir baisiai atrodo, bet važiuoja komfortiškai, pečiukas šildo, o važinėt su ja pigiau nei viešuoju  

 

[markGonzalez]

Nu jo, BMW kw atsisuko tikrai neblogai 200 kw is 125 ir be turbinos, man tai keista kaip atmosferinis variklis gali tiek galios istraukt

 

Beje sekmes su civiku, kad gerai vaziuotu ir nereiktu kist pinigu bereikalingai

[pofke.kaunas]

Vis galvoju kieme žiūrėdamas kur jis man matytas

[EvX]

Kodėl parduodamas?
http://autoplius.lt/...as-5108509.html

[Marius21]

Raso naujas projektas-kas yra gerai.Klausimas kokie busimo/norimo projekto planai?

[markGonzalez]

Ruošiasi naujam projektui