352 replies to this topic

[diawollo]

Kad čia toks vaizdas vieno purkštuko nebėra. Gal fyškė nusimovė ar šiaip kontaktas dingo?

[ModestasL]

fyskes tikrinau, nenusimovusios. Ar kalentu taip jei purkstukuj amen? nutempiau pas meistru, ryt ziures... dar dziaugciaus jei butu purkstukas, o ne koks voztuvas nuluzes..

Edited by ModestasL, 2019 September 02 - 20:34.

[arthuras]

O tai žiemą išvis traktorius turėtu büti.

[ModestasL]

priciom cia ziema? Leidau taip padirbt max 2min ir uzgesinau. 

[ModestasL]

Situacija tokia. Luzo zvakes galiukas, pateko i cilindra pasekoje sugadino stumokli, voztuvus ir pati cilindra...

[diawollo]

Kažkam per sprandą reik duot. Nu bet ir sekasi čia...

[dzonyB]

Laiks jau masųna keist ;)

[ModestasL]

Buvo sunkus sprendimas ką daryt.. Ieškojau variklio, sunkiai sekėsi. Niekam jų nebereikia jau. Galų gale radau kažkokį iš c5 apie 4-5 metus nevažnėtą pliką variklį.. Prikėliau iš numirusiu, pakeista širdis.. Neaišku ar ilgam Nors šeip dirba variklis tikrai neblogai ir tyliau negu senas. 

[tadas1991]

Zvakes jau naujas susukot gal dabar?

[ModestasL]

Zvakes jau naujas susukot gal dabar?

Taip. Naujos, bosch. 

[PhanT]

Buvo sunkus sprendimas ką daryt.. Ieškojau variklio, sunkiai sekėsi. Niekam jų nebereikia jau. Galų gale radau kažkokį iš c5 apie 4-5 metus nevažnėtą pliką variklį.. Prikėliau iš numirusiu, pakeista širdis.. Neaišku ar ilgam Nors šeip dirba variklis tikrai neblogai ir tyliau negu senas. 

Jei vaziuoja, tai jau ilgam, sitie 2.0 is esmes nemirtingi. Nu ir ciudai su tom zvakem, pas draugeli uzbombintam nissan 200sx taip buvo, tai jau kapitalino viska IR zinoma benze uzdegimo, ne kaitinimo zvakes. 

Edited by PhanT, 2019 September 11 - 20:34.

[evbi]

O zmogus tepala keite dukart i metus su filtrais... Gal ant Castrolio falsifikatu buvai uzsokes?

[ModestasL]

O zmogus tepala keite dukart i metus su filtrais... Gal ant Castrolio falsifikatu buvai uzsokes?

xaxa. Ne, nebuvau. Nesureikšminu šito dalyko. Nelaimingas atsitikimas - that's it. 

[tadas1991]

O zmogus tepala keite dukart i metus su filtrais... Gal ant Castrolio falsifikatu buvai uzsokes?

Taigi zvakes pagrinde ir luzta nuo blogo tepalo?

[Corde]

O zmogus tepala keite dukart i metus su filtrais... Gal ant Castrolio falsifikatu buvai uzsokes?

Geras pastebejimas, manau gedimo priezastis atskleista.

[tadas1991]

Geras pastebejimas, manau gedimo priezastis atskleista.

Dar metai nepraėjo, kai pežuką turiu, o jau triskart tepalą keičiau, ir turbūt spėsiu dar ir ketvirtą pakeist. Tik nupirkęs, tada po 2kkm darkart, nes radau marmalą. Tada po 10kkm darkart (gavos gal 12, nes 10 suėjo kažkur Švedijos gilumoj), ir dabar jau nedaug liko iki dar 10kkm. Pagal logiką, turėtų iškart trys cilindrai sugest. O jau kaip ir tuo kvepia, nes užvedus šaltą variklį, jis skleidžia seno šalto variklio garsą, ir tik pašilęs pradeda skleisti seno šilto variklio garsą

Bendravau kartą su vienu bičiuku prieš kokius 10 metų, kuris su antru golfu 1,6D darbo reikalais mindavo po 100kkm į metus. Tepalus keisdavo pas mėnesį. Po kelių metų pasibaigė ir taip jau seniai pasibaigęs seno golfo variklis. Gedimas buvo susidėvėjus iki skutų kažkokia tepalo siurblio įvorė, esanti bloke. Greičiausiai susidėvėjo dėl per dažno tepalo keitimo, nespėja susiformuoti gerą darbą atliekančių bakterijų kolonijos, kaip vietinio kanalizoko bačkose

Edited by tadas1991, 2019 September 15 - 02:47.

[evbi]

Panašu, kad tik temos autorius ir suprato ironiją. Kiti suprato tiesiogiai arba, sprendžiant iš vieno autoriaus rašinėlio turinio, nesuprato visai. O norėjau pasakyti tik tiek, kad prižiūrėk kaip nori,bet nuo pramuštų galvų ir lūžusių žvakių garantijų nėra. Ironiška, kai patikimas variklis kelis kartus dėl skirtingų priežasčių genda tam, kuris jį (kaip ir visą automobilį) preciziškai prižiūrėjo...
P.S. O jei tęsiant apie tepalus, tai, kai mašina prižiūrima, juos keisti dažniau nei kartą į metus arba dažniau nei kas 10 000 km, yra absoliučiai perteklinis reikalas. Pats keičiu kartą metuose (pavasarį), nuvažiuodamas po 10-12 000 km ir keitimo metu tepalas dar net nebūna tapęs pilnai juodas. Aišku, galima ir kas mėnesį kaitalioti, čia jau kiekvieno reikalas, kokiu būdu atsikratyti perteklinių pinigų

Edited by evbi, 2019 September 15 - 07:27.

[tadas1991]

Panašu, kad ironijos tęsinys ir išplėtojimas irgi buvo neteisingai suprastas arba neteisingose vietose sudėjau šypsenėles

Edited by tadas1991, 2019 September 15 - 10:53.

[Corde]

Panašu, kad ironijos tęsinys ir išplėtojimas irgi buvo neteisingai suprastas arba neteisingose vietose sudėjau šypsenėles

Tikrai dazna problema. Dabar gali akivaizdziai sarkazma destyt, bet jei neimesi bent 5 veiduku, 99% liksi nesuprastas

Zinojau toki veikeja kuris pramyne su senu passat netoli 100k ir gyresi nieko nekeites nuostabiai masinai. Po to kazkokiam megejui pardave, o tas nusipirko matyt kokia lenkiska atrabotke ar koki high-end gamintojo sintetini fuflo is maximos, susipyle naujai ir ne uz ilgo jam uzlinko tas varikliukas. Moralas - kuo daugiau investuosi i masina, tuo labiau nusivilsi rezultatu.

[evbi]

Panašu, kad ironijos tęsinys ir išplėtojimas irgi buvo neteisingai suprastas arba neteisingose vietose sudėjau šypsenėles

Viskas Ok.

Zinojau toki veikeja kuris pramyne su senu passat netoli 100k ir gyresi nieko nekeites nuostabiai masinai. Po to kazkokiam megejui pardave, o tas nusipirko matyt kokia lenkiska atrabotke ar koki high-end gamintojo sintetini fuflo is maximos, susipyle naujai ir ne uz ilgo jam uzlinko tas varikliukas. Moralas - kuo daugiau investuosi i masina, tuo labiau nusivilsi rezultatu.

Kažkaip nesinori tikėt, kad Maximai tepalų tiekėjai fuflo siūlo. Turbūt realaiau fuflo įsigyti iš kokio neaiškaus pardavėjo, kur į Castrolio bankes fuflo pilsto (buvo ir Kaune tokių "viarslinykų") ar kokiam servise (girdėjęs atvejų, kai sumoka už gerą alyvą, o supila pigiausią). Jei tepalas nėra klastotė, tai manau, ir pigiausia jo versija Maximoje negalėtų sugadinti variklio, nes vistiek tai yra sertifikuotas produktas, atitinkantis bent minimalius kokybės standartus.

Edited by evbi, 2019 September 15 - 20:00.