99 replies to this topic

[zhy]

Tai antrasis mano Peugeot 406 2.0HDI sedanas.
Pirmąjį nusipirkau prieš kokius tris-keturis metus, patiko patikimumas, ekonomija bei sukimo momentas žemuose sūkiuose.
Tuomet išvykau gyvent į užsienį, o po grįžimo vėl ieškojau tokio pačio modelio - darbinio arkliuko.
Paieškos užtruko, bet galiausiai radau gero stovio, užtat visiškai pliką ir pilką sedaną su modifikuotu ECU.

 

Per metus pravažiavau 45 000. Kadangi automobilis ne naujas, tai nebėdavoju, kai reik kokią sankabą ar amortiku pasikeist : D
Per 45 000km pakeista:

sankabos komplektas su smagračiu

amortizatoriai

purkštukai..

Visumoj esu labai patenkintas.

 

o čia maniškio pugo įsibėgėjimas:

čia neseniai po pirkimo šalia braliuko, manasis kairėj:

 

Kaip minėjau, keliavau su šiuo pugu nemažai, kolkas ilgiausia kelionė: Kaunas-Liuxemburgas, pravažiuota be menkiausių problemų.

Po kurio laiko pug'as patapo tikrai "darbinis":

 

Žiemą apturėti nuotykiai:

 

Nuostoliai nedideli : D
Buferis, priešrūkinis, karteris, galinis tiltas, dvi padangos ir ratlankis.

Gailėjau pinigų bet kokios spalvos buferio pirkimui ir dažymui, tad ieškojau tokios pat spalvos. Radau greit, bet uždėjau tik po kelių mėnesių.
Taip, į pagalbą pasitelkiant bulgarkę. hehe.


Po visko:

Galiausiai prisiruošiau ilgai garaže gulėjusias žeminančias spyruokles ištraukt į dienos šviesą.
Jas "instaliavus" vaizdas beveik tenkina, važiavimas tenkina LABAI.

 

 

 

 

Taigi, paprastas, labai patikimas ir labai plikas darbinis arkliukas.
Turiu dar numatęs kelis darbelius jam ateity, postinsiu.
Ačiū už dėmesius.

[evbi]

Jei akis neapgauna, tai čia "Hornet" ratlankiai? Ar reikėjo rastafkių? Jei taip, ar visų keturių, ar dviejų pakako? Varžtai ilgi dėjosi?

[ModestasL]

 Blem gražiai ratai žiūrisi   Norėčiau aš tokių.

[Pago]

O tu kartais ne Sanciuose bazuojiesi?

[zhy]

Ratlankių išmatavimai:

R16, 7.5JJ, ET15, tad rastafkių nereikėjo, suportų neliečia, tačiau ratai sulindę į vidų, reiks spręst šitą klausimą.
Pavadinimo nežinau, maniau, kad noname'as, reiks pasitikrint : D
Tikrai deficitas ratlankių normaliai tinkančių pežams..

Pago, bazuojuos žemuosiuose. Kodėl klausi?

Edited by zhy, 2015 July 17 - 08:10.

[Pago]

Daznai tave matau,ir tu pro mano gatvele pravaziuoji :-)

[zhy]

Pago, tai pasimatysim prie progos:)

Beje, gal ką nors domintų mano ratlankiai?

R16, 7.5j plotis, išnešimas ET15, ant peugeot 406 maunasi be rastafkių.
Ratlankiai su aštuoniom skylėm, 4x100 ir 4x108, centrinė skylė kiek didesnė nei 65.1, tačiau duosiu centravimo žiedus, kad nereiktų nieko vargt.
Ratlankiai su padangom dar šiam sezonui tai tikrai.

PM

[zhy]

Taigi, norėjau normalių ratų pežui.

Bet kadangi normalių (t.y. normalaus pločio ir išnešimo) pežų ratų praktiškai nėr, nusprendžiau pritaikyt nuo kito modelio su rastafkių pagalba.

Bet kadangi rastafkių pežams nieks negamina ir neparduoda, nusprendžiau gamintis.

Nupirkti ratai:

 

Ratai nuo kažkokio vw koncerno auto, skylės 4x100, ET, berods, 37.
Rastakių gamybos procese atsirado skelbimas, vaikinukas pardavinėjo 4.5cm (!!) pločio rastafkes, kurios sukasi prie 4x108 stupicų.

omgomg, nulekiu, pajamu.

 

Priedo teko ištekint centravimo žiedus tiek rastafkei, kad naujus ratus užmaut, tiek stupicai.

OK, nesvarbu, noriu normalių ratų.

Matuojam.
Galas atrodo neblogai.

 

 

beveik staaance. PenCininkai iš peugeot klubo nesupras, dar įdomiau! Aktyvi tema, daugiau heito, viskas narmalei.

 

Priekis:

 

Iš priekio žiūrint, ratas per porą cm išlindęs už arkos, svarstau ieškot arba labai siaurų padangų arba nzn.
TIkiuos, su padanga atrodys geriau.

 

Sumontuota:

 

Šioks toks drop'as daro savo - ratas užpildo arką, bet per daug išlenda į lauką.

 

Nusprendžiu palaukt: ratus į garažą, už kelių dienų vestuvės, tikėjaus po veselės vis tik užmaut ratus ant 406'to.

Bet istorija pasisuko kita vaga, noras lėkt viršijo norą gražiems ratams, ir gavosi taip:

 

 

Panašu, kad nuo konstravimo neišsisuksiu, bet anyway.
106 GTI, be abejonės - smagiausias kada nors vairuotas auto.


 

[Samtron]

Ratai nelabai skiriasi nuo buvusių, didesnis R ir J?

Kiek priekyje gavosi ET, kad taip išlindo? Ir koks plotis ratlankių?

Ir sveikinimai nusipirkus linksmą pežiuką, kokia paskirtis jo laukia?

P.S. Įdomus keltuvas paskutinėse nuotraukose, nebuvau tokio dar matęs.

Edited by Samtron, 2015 September 26 - 18:55.

[Pago]

Geras daiktas tas keltuvas su oro pagalve,tik kompresoriu reik turet ☺

[EvX]

...Kiek priekyje gavosi ET, kad taip išlindo?

Jei ratukų et 37, movė su 4.5cm rastafkėm, tai gaunasi et-8 Man įdomu koks varžtų ilgis ir jei palikti nepersriegti originalūs sriegiai, tai ar nebijo "nusukimo" / nutraukimo...

[kokonas]

Fb yra skelbimas famina rastavkes kaiba apie 50€ isheina

[Samtron]

Jei ratukų et 37, movė su 4.5cm rastafkėm, tai gaunasi et-8 Man įdomu koks varžtų ilgis ir jei palikti nepersriegti originalūs sriegiai, tai ar nebijo "nusukimo" / nutraukimo...

 

Tai gal pasiaurino, kam jam tie 4.5cm? O varžtai tai turi būti sukami prie stupicos, o ratlankis prie rastafkės. Negi bus kiauros skylės sakai? 

Edited by Samtron, 2015 September 27 - 18:14.

[EvX]

Tai gal pasiaurino, kam jam tie 4.5cm? O varžtai tai turi būti sukami prie stupicos, o ratlankis prie rastafkės. Negi bus kiauros skylės sakai?

Nemanau, kad kiaurai, nors kažkuriam forume mačiau, kaip kažkas varžtus "darė" iš ilgasriegio ir veržlių... Su originaliais standartiniais Peugeoto tik ilgesniais varžtais tai neįmanoma. Pas mane et35, 16mm rastafkės, ilgesni ir storesni varžtai nuo vagenų ir tai ant priekinių tempia čiut sriegį... Nemoku gražiai važinėti . Jei toks išnešimas, tai overfenderių jau gal ir reikėtų

[zhy]

Ratai nelabai skiriasi nuo buvusių, didesnis R ir J?

Kiek priekyje gavosi ET, kad taip išlindo? Ir koks plotis ratlankių?

Ir sveikinimai nusipirkus linksmą pežiuką, kokia paskirtis jo laukia?

P.S. Įdomus keltuvas paskutinėse nuotraukose, nebuvau tokio dar matęs.

 

Ratų skersmuo vienu coliu didesnis, plotis toks pats kaip ir esamų: 7.5j.

Bėda ta, kad dabartinių (r16) ratų ET yra 20, o r17 ET37, taigi, praktiškai 2cm giliau.

 

Dėl 106 - privesiu iki stock (nes dbr toks apylavonis ) ir  tuomet į slalomus, tikiuos žiemos sprinto čempionate dalyvaut Kačergoj.

 

Jei ratukų et 37, movė su 4.5cm rastafkėm, tai gaunasi et-8 Man įdomu koks varžtų ilgis ir jei palikti nepersriegti originalūs sriegiai, tai ar nebijo "nusukimo" / nutraukimo...

 

Rastafkės sukasi prie stupicos, o pačioj rastafkės yr skylės, kad prisukt ratus.

 

Fb yra skelbimas famina rastavkes kaiba apie 50€ isheina

 

Kaina kaip už 2vnt išties nemaža, jei apie tą patį kalbam, beeet. svarstytinas variantas tikrai.

 

Tai gal pasiaurino, kam jam tie 4.5cm? O varžtai tai turi būti sukami prie stupicos, o ratlankis prie rastafkės. Negi bus kiauros skylės sakai? 

 

Rastafkės ir ratai dar laukia savo eilės, rastafkių siaurint fiziškai neįmanoma, jei nuspręsiu vis tik dėt šitus ratus ant 406, tai reiks užsisakyt kad pagamintų kas nors pageidaujamo storio rastafkes, panašu, kokių 25-30mm.

Su kiaurom rastafkėm, juolab tokio storio, nerizikuočiau

Edited by zhy, 2015 September 27 - 20:10.

[kokonas]

Nu surasiu kontaktus inesiu i foruma. Ten 50€ berods uzh 4 vnt.

[zhy]

buvo taip:

 

patapo taip:

[zhy]

p406 traukos dinginėjimo problema išspręsta pakeitus turbinos slėgio solenoidą.
Ačiū Tadui.

Edited by zhy, 2015 October 24 - 12:58.

[digidata]

Biški ne į temą, bet mačiau ieško: https://www.facebook...9386916/?type=3

[zhy]

106GTI parduodamas.
Skelbimų skiltyje.
86O566239