109 replies to this topic

[S.Vilius]

Gerai. Kiūtinu į kamputį. Palieku S.Vilius - The last man standing   Pasikaitysiu kaip ten vokiečiai gerų variklių nesugebėjo sukurt. Bus pilna gūūglė kaip žmonės verkia ,kad pila smalą, žvyra į kuro baką ir niekaip 1.9TDI neužmuša

keistas tu žmogus, vieną akimirką rašai, kad visos mašinos turi pliusų - minusų, kitą vis tiek "bandai įkasti" į psa ir iškelti vokiečių kokibe, o reziume važinėji su volvo ir lankaisi psa forume )))

 

Aš tikrai nesakau, kad psa geriausias automobilis pasaulyje, bet ką mes gaunam už 3x mažiau pinigų, tikrai verta dėmesio.

[diawollo]

e vyrai, nustokit gryba pjaut, ne tam forume susirnkot..zmogus apie sanaudas klausia, o ne kuris vezimas geresnis..o siaip paklausiu temos autoriaus - kaip matavai kuro sanaudas? ar variklis uzsyla iki darbines temperaturos? 

siaip 100kw yra gana ekonomiskas variklis ir jo vidurkis net ir su automatu yra apie 8l/100, su mechankem 6begiu ir i 7 zmogai telpa.taigi klausimas kaip vazineji, galbut zulini 3km i viena 3km i kita puse saltu varikliu? tai ir ryja daugiau nei priklauso. o kaip reikalai su FAP ir EGR sistemom?

Ar kuro sanudos pamatuotos realiai pilno bako metodu? ar tik pagal borto kompa sprendziamos..

O del vokisku auto kokybes, galeciau gincytis iki numirimo, nes jos ten kaip ir niekur nera, taciau cia jau kita tema, sukurkit tema skyltyje diskusijos nesusijusios su gedimais, papsakosiu ko buna tiem tautoveziam.

Diawollo, nustok svaiges, ant antrabotkes visi seni dyzeliai su vp37 ar senesnem kuro sistemom vaziuoja - ribota laika...tu ipilk to brudo i koki vw PD arba CR ir pamatysi ko nemates.:Dkaip ir su visais kitais moderniais dyzeliais.

ei nu.. aš jau buvau atsiplėšęs nuo diskusijos. Aš kalbėjau apie 1.9TDI su "krabu", o į CR ir PD tai tik kūdikio ašarų tyrumo dyzelis. Kuro purkštuko skylė, tai ne kaip pas Onutę - neprakiši didesnio daikto..

P.S. Nenorėjau įsivelt į diskusijas ne vietoj, bet kai S.Vilius durnium išvadino.. tai kaip čia npradėsi maigyt klaviatūros. Nu bet tam moderatoriai yra - nutrins prieskonius gal 

P.S.S. PSA forume lankausi, nes patinka bendruomenė, daug patarimų galima rast. Pats esu eksplotavęs   . 

Edited by diawollo, 2015 December 08 - 14:01.

[S.Vilius]

Tu mažiau skaityk ką tas S.Vilius rašo

[diawollo]

Ai nakum tuos vokiečius

[ukw]

Aha, Volvo kokybė. Spėkit, kieno varikliai stovi pas naujus Volvo

[diawollo]

Aha, Volvo kokybė. Spėkit, kieno varikliai stovi pas naujus Volvo

Nu aš ranka keliu. Tai gal PSA? Bet, kad ažiotažas atslūgtų pasakysiu, kad naujieji Volvo gali būt komplektuojami ir su 1,6Hdi PSA varikliu hibridams, bet tai nereiškia, kad visi su PSA . Ir dar buvo 2.0Hdi montuojami nuo 2005 i mini sedanus. Kol 2010 paleido savo mažalitražį 2.0 dyzeliui. Niekas nesako PSA labai geri dyzeliai ir juos daug kur aptikti gali Nu pasisekė prancūzam gerą dizelį sukurt niekas neginčyja, bet tik variklį apsikabinęs irgi nevažiuosi

[Ramus]

O Mazda,Ford pamirsot,ten toks pat motoras,nu ir Jaguar  psa motorus naudoja.

[ukw]

O Mazda,Ford pamirsot,ten toks pat motoras,nu ir Jaguar  psa motorus naudoja.

Taigi gaidys tas PSA, va vokiškos mašinos, tai jau kokybės etalonas, negenda, nelūžta, tik geryn eina, kaip vynas.

[diawollo]

Taigi gaidys tas PSA, va vokiškos mašinos, tai jau kokybės etalonas, negenda, nelūžta, tik geryn eina, kaip vynas.

Pons, labai mėgstat pilt žibalo į ugnį kaip koks garvežio mašinistas o dėl vyno, tai čia kaip pažiūrėsi. Muslimai smėly duotis ir ožkas vežiotis, po visokių amerikietiškų ir japoniškų, renkasi ir mersus, ir audeles friciškas. O tie tai apie kokybė, tai išmano 

[S.Vilius]

O kas čia nuostabaus, kiekvienas daiktas turi būti naudojamas pagal paskirtį. Šūdams vežti - šūdvežis, ponams - psa.

 

jaučiu, kaip garvežys įgauna pagreitį

 

https://d37nk263jfz2...af7013a25be.jpg

Edited by S.Vilius, 2015 December 09 - 09:27.

[diawollo]

O kas čia nuostabaus, kiekvienas daiktas turi būti naudojamas pagal paskirtį. Šūdams vežti - šūdvežis, ponams - psa.

 

jaučiu, kaip garvežys įgauna pagreitį

 

https://d37nk263jfz2...af7013a25be.jpg

Nu būkim biedni, bet teisingi. Bet, kad ponai irgi kaip muslimai tada šūdvežiais vežiojasi save 

Tai galim konstatuot faktą, kad PSA gamina mašinas žmonėms, kurie yra tarp muslimų ir ponų

[S.Vilius]

Nu būkim biedni, bet teisingi. Bet, kad ponai irgi kaip muslimai tada šūdvežiais vežiojasi save 

Tai galim konstatuot faktą, kad PSA gamina mašinas žmonėms, kurie yra tarp muslimų ir ponų

 

ai tai tu JAE turi mintį? Ten išvis atskiras pasaulis, kitos auto markės ir kiti fizikos dėsniai tiesa kodėl volvo (ir dar s60, net ne 80ta), ne aubi C6 2.5 300kw automatas, sąnaudos mieste 4,45 (čia normaliai važiuojant), remontas praktiškai už dyką, nors koks ten remontas negendačiai mašinai

 

Jeigu rimtai, tai nepriimkit už gryną pinygą ką čia rašau.

Edited by S.Vilius, 2015 December 09 - 10:06.

[Bartas607]

Nu aš ranka keliu. Tai gal PSA? Bet, kad ažiotažas atslūgtų pasakysiu, kad naujieji Volvo gali būt komplektuojami ir su 1,6Hdi PSA varikliu hibridams, bet tai nereiškia, kad visi su PSA . Ir dar buvo 2.0Hdi montuojami nuo 2005 i mini sedanus. Kol 2010 paleido savo mažalitražį 2.0 dyzeliui. Niekas nesako PSA labai geri dyzeliai ir juos daug kur aptikti gali Nu pasisekė prancūzam gerą dizelį sukurt niekas neginčyja, bet tik variklį apsikabinęs irgi nevažiuosi

 

Kadangi tema "Nuomonės, atsiliepimai, pilstymai apie skirtingas auto markes", tai neistveriau ir as nepasisakes apie tas kitas markes . Siuo atveju apie Volvo. Turim seimoj toki S40 2007 metu... Tai vienintelis dalykas, kuris tame auto dziugina - butent PSA 100kw variklis! Visa kita dvelkia pigiu kinietisku zaisliuku. Plastmase, plastmase ir dar karta pigi plastmase. Jausmas salone, kaip plastikineje masineleje, kur vaikams dziaugtis buna prekybos centruose. Netgi palyginus su tuo paciu Citroen C4, panasiu metu, kuris ir gerokai pigesnis, citroene po s40 jautiesi kaip limuzine. Apdailos medziagos kur kas kokybiskesnes. O jau kaip smagu ka nors ardyti tame Volvo.... Pries bet koki darba apsiziuri kokios zagluskes, nusiperki sauja ir tik tada gali bandyti, nes didzioji dauguma ju kandonai, one time use only. Varikliukas apipurskimo skyscio bakelio nusprogo, priejimas pipiec, laidai bagazineje nusilankste.... bagazine aisku neatsidaro, priejimas ir problemos sprendimas dar fainesnis. Po gero pusdienio keiksmu ir darbo, tik pavyko pamatyti kokio storumo gyslos ten, kur taupyti geda - Volvo isdidziai ikiso tris siulo storumo gijas, nedaugiau... Ir tokios panasios kliuskos. Beje, sita s40 nupirkta nenu...sta, labai gerai priziureta, nedauzyta ir pan. Dar apie Volvo - odos - katastrofa, ne is vieno girdejau, ne viena maciau... Kas man asmeniskai iskarto atbaido, ypac renkantis ale prabangesni varianta.

 

Ai, ir dar labai norejau XC60, draugas ikirto, paliko 13k, nu nesisedi man joje , nesijauciu gerai, vidus tikrai kvepia piguva, ypac kai zinai kokia kaina. Savo senajame 607-am jauciuosi kur kas prabangiau.

 

Sita rasliava norejau paporinti issakytai nuomonei: "bet tik variklį apsikabinęs irgi nevažiuosi". Man asmeniskai ne ka maziau turi patikti auto vidus, apdaila, dizainas ir pan. dalykai, nes as kaip paprastas daug neismanantis naudotojas praleidziu didziaja dali laiko butent ten. Ir siuo atveju, PSA kaina/kokybe ir dizainu (subalansuota mano gurmaniskam skoniui) kala klynan daugeliui markiu, vsio taskas!

Edited by Bartas607, 2015 December 09 - 11:23.

[Edgaras888]

e vyrai, nustokit gryba pjaut, ne tam forume susirnkot..zmogus apie sanaudas klausia, o ne kuris vezimas geresnis..o siaip paklausiu temos autoriaus - kaip matavai kuro sanaudas? ar variklis uzsyla iki darbines temperaturos? 

siaip 100kw yra gana ekonomiskas variklis ir jo vidurkis net ir su automatu yra apie 8l/100, su mechankem 6begiu ir i 7 zmogai telpa.taigi klausimas kaip vazineji, galbut zulini 3km i viena 3km i kita puse saltu varikliu? tai ir ryja daugiau nei priklauso. o kaip reikalai su FAP ir EGR sistemom?

Ar kuro sanudos pamatuotos realiai pilno bako metodu? ar tik pagal borto kompa sprendziamos..

O del vokisku auto kokybes, galeciau gincytis iki numirimo, nes jos ten kaip ir niekur nera, taciau cia jau kita tema, sukurkit tema skyltyje diskusijos nesusijusios su gedimais, papsakosiu ko buna tiem tautoveziam.

Diawollo, nustok svaiges, ant antrabotkes visi seni dyzeliai su vp37 ar senesnem kuro sistemom vaziuoja - ribota laika...tu ipilk to brudo i koki vw PD arba CR ir pamatysi ko nemates.:Dkaip ir su visais kitais moderniais dyzeliais.

vazineju visur po miesta ir uzmiesti, bet daugiau mieste, motoras buna pilnai uzsyles, aisku per diena daug gaunasi tu lakstymu, tu uzvedinejimu, bet tai vistiek nepateisina tokio motoriuko ir tokiu sanaudu, cia kalta manau automatine deze, nes ji senos gamybos, gal is tu senesniu deze, ne tokios kaip pas naujesnes masinas.. jo ziuriu ir i kompo sanaudas, bet ir ziuriu i rida pilno bako nuvaziuota... turiu kolkas tik savaite 407, su pilnu baku nuvaziavau 760km, bet puse kilometrazo yra uzmestis, tai manau mieste nuvaziuociau nedaugiau 600km, tai manau 10.5-11litru tokiam motorui daug tikrai.

Jo pasiimk, pasikeisi visus sesis kiaurus purkstukus, lenciūgus ir ju itempejus, bus pigu tikrai.

pasiemi tacka, jau su pakeistais lenciugais ir vistiek geriau gaunasi, cia nesulyginamos klases..

[S.Vilius]

APD 10l/100km - daug... tai turėtų kaip lupo vartot? 5l?

Edited by S.Vilius, 2015 December 09 - 11:50.

[Laimonas]

Uosvio darbinis Renault Master 2009 metu, jam vazinejant ima vidutiniskai 9.5ltr dyzelio simtui, pasiima kita vykdytojas - 14.5, marsrutai tie patys + - , tai kas kaltas, masina ar koja? Labai daznai koja kalta.

 

Brolis mano turi 2009 Peugeot 407, tas pats motoras, tik deze 6 begiu AM6 Aisino, vidurkis 7.3ltr/100, bet 70% uzmiestis. Pasikartosiu, 2.0 variklis nera MAZIUKAS kaip kazkas mano, maziukas yra 1.4HDi, miesto salygomis turbut pats ekonomiskiausias variklis yra 1.6HDi, uzmiestyje to nepasakysi.

[pauliusj]

na pagal tavo aprasyma gaunas kad vidutines sanaudos 7.8l/10km, tai yra normalu, kai pravazinesi pilna baka mieste ir tikrai bus 600km, tada galesi verkslent kad daug vartoja degalu, o db ner ko kabinetis ir nezek tu i ta borto kompa, jis visvien nesmones rodo. jei neramu pasidaryk diagnostika, bet siaip manau be reikalo veja keli ir dar beprasme diskusija uzvedei, apie vokiecius ir prancuzus...nu neissemiama tema...as savo nuomone jau geriau sau pasiliksiu... o jei nori, nusipirk ta vokieti su naujo tipo CR V6 varikliu, pajausi ka reiskia masinos eksploatacijos islaidos.

[diawollo]

Kadangi tema "Nuomonės, atsiliepimai, pilstymai apie skirtingas auto markes", tai neistveriau ir as nepasisakes apie tas kitas markes . Siuo atveju apie Volvo. Turim seimoj toki S40 2007 metu... Tai vienintelis dalykas, kuris tame auto dziugina - butent PSA 100kw variklis! Visa kita dvelkia pigiu kinietisku zaisliuku. Plastmase, plastmase ir dar karta pigi plastmase. Jausmas salone, kaip plastikineje masineleje, kur vaikams dziaugtis buna prekybos centruose. Netgi palyginus su tuo paciu Citroen C4, panasiu metu, kuris ir gerokai pigesnis, citroene po s40 jautiesi kaip limuzine. Apdailos medziagos kur kas kokybiskesnes. O jau kaip smagu ka nors ardyti tame Volvo.... Pries bet koki darba apsiziuri kokios zagluskes, nusiperki sauja ir tik tada gali bandyti, nes didzioji dauguma ju kandonai, one time use only. Varikliukas apipurskimo skyscio bakelio nusprogo, priejimas pipiec, laidai bagazineje nusilankste.... bagazine aisku neatsidaro, priejimas ir problemos sprendimas dar fainesnis. Po gero pusdienio keiksmu ir darbo, tik pavyko pamatyti kokio storumo gyslos ten, kur taupyti geda - Volvo isdidziai ikiso tris siulo storumo gijas, nedaugiau... Ir tokios panasios kliuskos. Beje, sita s40 nupirkta nenu...sta, labai gerai priziureta, nedauzyta ir pan. Dar apie Volvo - odos - katastrofa, ne is vieno girdejau, ne viena maciau... Kas man asmeniskai iskarto atbaido, ypac renkantis ale prabangesni varianta.

 

Ai, ir dar labai norejau XC60, draugas ikirto, paliko 13k, nu nesisedi man joje , nesijauciu gerai, vidus tikrai kvepia piguva, ypac kai zinai kokia kaina. Savo senajame 607-am jauciuosi kur kas prabangiau.

 

Sita rasliava norejau paporinti issakytai nuomonei: "bet tik variklį apsikabinęs irgi nevažiuosi". Man asmeniskai ne ka maziau turi patikti auto vidus, apdaila, dizainas ir pan. dalykai, nes as kaip paprastas daug neismanantis naudotojas praleidziu didziaja dali laiko butent ten. Ir siuo atveju, PSA kaina/kokybe ir dizainu (subalansuota mano gurmaniskam skoniui) kala klynan daugeliui markiu, vsio taskas!

O aš patretinsiu, kad niekur nesakiau nieko apie Volvo. Aš sutinku, ten yra daug vaikiškų klaidų. Nes koncernas ten toks "kolchozinis", nes visos detalės daromos ne centralizuotai ar pas partnerius, o belekur. kilimėliai Estijoj, kokia nors peleninė Marokas, laidų pynės Lietuva (nu ten fūrom ištikro) Bet čia ne apie , tai ... 

Niekas nesugeba paaiškint kodėl kitų brandų, ypač Vokiškų, auto kainos yra didesnės vos ne 2x negu prancūzų? Jei PSA tokia geri, tai ko jų kainos neauga kaip ant mielių, juk automobilių, tai prigaminta, tai ribotas skaičius ir žmonės turėtų jau peštis pirkdami

P.S. Bartai, tai kodėl pirkot tą Volvą, jei galėjot minimum 3metais jaunesnę ar net apynauję PSA  mašiną? 

P.S.S. čia daug kam atrodo, kad dedu į šuns dienas   veislę. Tikrai ne. Visi automobiliai savaip geri. Ir sorry už "bet tik variklį apsikabinęs irgi nevažiuosi"  išsprūdo

Bet, kad galvot, kad kiti kažkokiom protinėm ligom serga ir už ne PSA sumoka 2x brangiau irgi kvaila. Vistiek tie papildomi pinigai kažkuo atsiperka- patikimumu, techninėm savybėm, saugumu ar svarofskiais ant bėgio ryčiago Čia kitas klausimas ant kiek ta aukštesnė kaina protinga.   yra eko klasės automobiliai, turi tikrai gerą jau minėtą kainos ir kokybės santykį ir aš gerbiu už tai liūtus.

[S.Vilius]

O aš patretinsiu, kad niekur nesakiau nieko apie Volvo. Aš sutinku, ten yra daug vaikiškų klaidų. Nes koncernas ten toks "kolchozinis", nes visos detalės daromos ne centralizuotai ar pas partnerius, o belekur. kilimėliai Estijoj, kokia nors peleninė Marokas, laidų pynės Lietuva (nu ten fūrom ištikro) Bet čia ne apie , tai ... 

Niekas nesugeba paaiškint kodėl kitų brandų, ypač Vokiškų, auto kainos yra didesnės vos ne 2x negu prancūzų? Jei PSA tokia geri, tai ko jų kainos neauga kaip ant mielių, juk automobilių, tai prigaminta, tai ribotas skaičius ir žmonės turėtų jau peštis pirkdami

P.S. Bartai, tai kodėl pirkot tą Volvą, jei galėjot minimum 3metais jaunesnę ar net apynauję PSA  mašiną? 

P.S.S. čia daug kam atrodo, kad dedu į šuns dienas   veislę. Tikrai ne. Visi automobiliai savaip geri. Ir sorry už "bet tik variklį apsikabinęs irgi nevažiuosi"  išsprūdo

Bet, kad galvot, kad kiti kažkokiom protinėm ligom serga ir už ne PSA sumoka 2x brangiau irgi kvaila. Vistiek tie papildomi pinigai kažkuo atsiperka- patikimumu, techninėm savybėm, saugumu ar svarofskiais ant bėgio ryčiago Čia kitas klausimas ant kiek ta aukštesnė kaina protinga.   yra eko klasės automobiliai, turi tikrai gerą jau minėtą kainos ir kokybės santykį ir aš gerbiu už tai liūtus.

 

Tai vis dėl to, kodėl volvo, o ne aubi taip ir neatsakiai...

 

Į klausimą kodėl 2x brangiau aubi nei psa, jau pats atsakei, yra paklausa - yra ir atitinkama kaina.

 

Automobilio populiarumą lemia daugybė faktorių ir remtis tik Lietuva yra mažų mažiausia kvaila.

 

Vokietijoje - daugiausia vokiškų.

Prancūzijoje - prancūziškų.

Švedijoje - ne volvo ankščiau taip, šiai dienai švedai keikia tas volvo automobilių kontingentas įvairus.

Lietuvoje - vis dar išlikęs palikimas ir įrėžiąs gilų tarpeklį į smegenis iš po priespaudos laikų kai visi kalbėjo apie prancūzų mistines, kažkokias el. bėdas (nesu susidūręs) ir apie kosmines niekam nesuprantamas citroen pakabas, todėl visi pirko vokišką kokybė apie kurią "visas pasaulis kalbėjo". 90tais parvaryti į Lietuvą xm`ai, 605`ti iškeliaudavo į ru į bu, tą pačią dieną. Retas lietuvis, kada bent jau akį teikdavosi užmesti, nes tai buvo lyg uždraustas vaisius, nuo kurio mirdavo visi servisų meistrai (reikia suprasti ir savininkai).

Edited by S.Vilius, 2015 December 09 - 12:59.

[diawollo]

Gal aš užsidėsiu ban'ą pats sau ant šitos temos, nes sudrąskys mane liūtai   nenoriu tapt persona non grata čia, noriu draugaut 

P.S. Kodėl ne audi. Audi - yra 4 raidės, kas ketvirta pagal dydį Europoj- Švedija. Audi turi 4 ratus. Kas dar turi 4 ratus? Volvo. O volvo iš švedijos, tai va audi ir volvo tas pats beveik   

Edited by diawollo, 2015 December 09 - 12:57.