164 replies to this topic

[EvX]

Taigi, atnaujinom truputį auto parką, tad brūkštelėsiu ir čia.

Nupirktas pilkas dyzelis. Pirktas iš Vici, 2015 galo, 1.6, 88kw. Komplektacijoj nieko blatno- realiai tik elektra užlenkiami veidrodžiai ir parkai. Dabartinė rida 195600km.

Apie atliktus remontus:

prie ~150000km pakeistas nauju katalizatorius;
prie ~160000km įdėtas naujas starteris, visos stabdžių kaladėlės, priekiniai diskai;
prie 175000km pakeistas diržo komplektas, vandens pompa, kuro filtras;
prie ~180000km pakeistas akumuliatorius;
prie ~190000km uždėtos naujos žieminės padangos, kilimėliai, pakeista antena, vairuotojo durų lankstas, užpildyta adblue;
šiandien, prie ~195600km atliktas aptarnavimas- pakeistas tepalas 0w30, tepalo, oro, salono filtrai, užtamsinti langai, patikrinta važiuoklė;

Neveikia vairuotojo veidrodžio pašvietimas. Atskirai nesikeičia, tik su visu veidrodžiu , bet ardysiu ir kažką sukonstruosiu protingiau už PSA . Ir turbūt vienas iš didesnių numatomų remontų- kablys. Vici už kablį ir sumontavimą nori beveik 800e . Kosmonautai švelniai tariant. Tad geležį susimontuosiu pats, o su bloku turbūt pas elektriką keliausim. Tą darysiu jau greitu metu.

Ir ieškomi r17/ r18 ratukai vasarai.

 

 

 

k

[markGonzalez]

Su lygiai tokiu pat važinėjau apie savaitę, labai smagus, tylus per duobes. Tikrai labai patiko.

[Dolcis]

Numeris kiets,GTA😁

[EvX]

Numeris kiets,GTA

Dėl numerio ir bernas klasiokus kvietėsi... Numeris liko nuo turėto 2017 pavasarį dužusio žydriaus. Pasirodo, nors mašiną išregistravau į šrotą, o numeriai ale buvo sunaikinti (nors realiai jie liko pas mane), dabar galima viską nesunkiai atsikurti.
 

[tadas1991]

Jo, su numeriu ir registracijos atstatymais dabar viskas labai lankstu, kartais net per lankstu

[EvX]

Užsakiau šiandien kablį ir Westfalia bloką. Kablys 125e, blokas beveik 200e. Blokų kainų skirtumas lyginant su lenkišku "apgaviku" beveik 150e. Bet sudėsim viską padoriai. Atkeliavo ir aliumininiai stogo skersiniai. Atkaštavo 125e.

[EvX]

Kaip sprendžiate registratoriaus maitinimo pajungimo reikalą? Į originalų lizdą prie usb tai gaunasi išlindęs griozdas, pastoviai šviečia lempikė... 307tam naikinau prikurkę ir pakišau po bėgių plasmase. Čia nesinori draskyti, juolab ir prikūrkė reikalinga kartais...

[diawollo]

Vedi laidą į saugiklinę (kur ji priklauso nuo mašinos) ir jeigu nori elegantiškai naudoji kažką tokio 

Saugiklio "šakotuvas" arba tiesiog nužievini pliusą ir pakiši po saugiklio koja ir sugrudi. Minusas tiesiog į mašinos korpusą prie kokio varžto. Kai nebereikia viskas atsijungia be jokių kolchozo ženklų.

O pasijungi nuo nuo multimedijos, salono apšvietimo ar kažko panašaus mažai reikšmingo.

Dėl pačio kroviklio tai jį išardyt reikia ir prisilituot laidelius +/- atitinkamai arba perki ebay, eli kažką tokio
https://www.aliexpre..._20200106023929

Maitinimo blokas su jau išvestais laidais.

Edited by diawollo, 2020 January 06 - 12:36.

[tadas1991]

As vis galvoju, kada automobiliams skirtus prietaisus prades gaminti nebe USB 5V, o normaliems +-12V, ir nebereikes pakrovejo, o tik kistuko.

Prikurke naikinti negerai, reikes gi kitiems prietaisams, geriau tada jau jos gale prie fiskes laidu prisilituot kita prikurke su laidu isnestu. Saugiklis nera butinas, jis dazniausiai buna paciame pakrovejuj, bet pasijungti kaip diawollo parode tikrai galima, ir gal arciau BSI uz prikurke. Tik as kitam gale prilituociau prikurkes rozete prailgintuvine, kad nereiktu pakrovejo draskyt. Ten yra tikrai saugikliu, kuriuose +12 atsiranda tik ijungus degima.
Tik is pagarbos zmonems ir ju privatumui atjunkit tuos prietaisus, kai paliekat automobili plauti, vaskuoti, montuoti ratu ar remontuoti. Arba paklauskit, ar nieko tokio, jei filmuosit. As kai pamatau, kad yra ir neatjungtas, ir zmogus nepasake, atjungiu ir nusuku, jei sukinejasi. Vienakart pradzioj nepamaciau paslepto, tai ejau trinti filmuku, nes filmavo dar 15min po uzgesinimo. Ka as zinau, yra filmuojanciu ir paslapcia be maitinimo ir zadinimo pagal G sensoriu. Pas mus patalpose kameros irasinejancios yra, jei kokiu klausimu kiltu. Tikiu, kad dauguma zmoniu ne paranojikai ir neperziurines ir nieko gi ten nedarai, bet cia elementari privatumo teise.
Gali buti, kad kazkuriuo metu ir pas mus juos uzdraus, kaip Austrijoj, bet kolkas naudotis galima, prideda kazkiek saugumo jausmo turbut. Idomu tik, ar tai realiai galiojanti irodinejimo priemone teisme arba pazeideju skundikams? Ar tik kaip rekomendacine?

Edited by tadas1991, 2020 January 06 - 13:42.

[diawollo]

As vis galvoju, kada automobiliams skirtus prietaisus prades gaminti nebe USB 5V, o normaliems +-12V, ir nebereikes pakrovejo, o tik kistuko.

Turbūt niekada. USB 5V labai universalu. Gali ta daiktą tada kur nori pasijungt. Ar namie per mobiliako pakrovėją, ar tiesiai per kompą. Greičiau pradės diegt mašinose atskiras 5V maitinimo linijas visokiem dalykam arba tiesiog prišaikios visur USB lizdų. Plius, visai elektronikai reikia max. 3.3V. Visokiem procesoriams 0.5-1.5V. Tai 12V+ yra žiauriai daug ir į kažkokį kompaktišką daiktą dar įmontuot 5V adapterį darosi sudėtinga arba tas pats adapteris gaunasi dėl vietos taupymo "apkarpytas" ir tada "groja" visokius triukšmus ir trukdžius per radiją.

O dėl kamerų tiesiog susitaikyt reikia. Seka ir seks, ir kuo toliau tuo daugiau. Bus kaip Kinijoj 100proc. kiekvienas tavo pirstelėjimas formuos tavo kaip socialinio vieneto profilį ir pagal jį tarnybos galės imtis išankstiniu veiksmų. Ar tave neutralizuot, izuoliuot ar remontuot ir skatint.

[tadas1991]

Turbūt niekada. USB 5V labai universalu. Gali ta daiktą tada kur nori pasijungt. Ar namie per mobiliako pakrovėją, ar tiesiai per kompą. Greičiau pradės diegt mašinose atskiras 5V maitinimo linijas visokiem dalykam arba tiesiog prišaikios visur USB lizdų. Plius, visai elektronikai reikia max. 3.3V. Visokiem procesoriams 0.5-1.5V. Tai 12V+ yra žiauriai daug ir į kažkokį kompaktišką daiktą dar įmontuot 5V adapterį darosi sudėtinga arba tas pats adapteris gaunasi dėl vietos taupymo "apkarpytas" ir tada "groja" visokius triukšmus ir trukdžius per radiją.
O dėl kamerų tiesiog susitaikyt reikia. Seka ir seks, ir kuo toliau tuo daugiau. Bus kaip Kinijoj 100proc. kiekvienas tavo pirstelėjimas formuos tavo kaip socialinio vieneto profilį ir pagal jį tarnybos galės imtis išankstiniu veiksmų. Ar tave neutralizuot, izuoliuot ar remontuot ir skatint.

Cia as nebambu, o tiesiog skatinu vieniem kitus gerbti. Kolkas dar negalima privaciam asmeniui privataus asmens filmuoti be jo sutikimo, tai kol dar negalima, bandom
Automobilius gatveje galima, manrods buvo net isaiskinimas, kad viesas eismas yra viesa vieta ir filmuojant is galo veidas nesimato.
O kai bus galima filmuot privatu, tai liks tik zmogiskumas, nu ir dar kapitalizmo pasaulyje galima atsisakyti aptarnauti. Kaip ir Vanagaites knyga ne valstybe nucenzurino
Cia gal mane labiau suprastu tie zmones, kurie grynus naudoja

Edited by tadas1991, 2020 January 06 - 14:37.

[ernissss]

Draugas kamerą pasijungė nuo veidrodėlio. Trumpiausias kelias, jokio laidų vedžiojimo ir slėpimo.

[EvX]

Draugas kamerą pasijungė nuo veidrodėlio. Trumpiausias kelias, jokio laidų vedžiojimo ir slėpimo.

Tą variantą šiandien ir aš mąsčiau. Bet man jis netinka. Man reikia, kad kamera veiktų kaip ir prikūrkė šiuo metu. Tik su degimu.

[ernissss]

O nenori, kad veiktų visada ir pvz įsijungtų nuo smūgio kai kažkas į stovintį parkinge įvažiuos?

[EvX]

O nenori, kad veiktų visada ir pvz įsijungtų nuo smūgio kai kažkas į stovintį parkinge įvažiuos?

Ir kas iš to? 🤔 Kaip pvz. bamptels į galą. Ir nieko įsijungęs registratorius neparodys. Tam kasko turiu blogiausiu atveju. Registratorius tiek mano, tiek žmonos mašinoje dėl netikėtumų kelyje... Per savo 15m vairavimo laikotarpį turėjau gal 5-is įvykius, kuriuose nebuvau kaltas, bet 2-uose be kamerikės būčiau užsitampęs teismuose... Pirmas įvykis kai Urmo bazių žiede bandau išvažinėti iš dešinės juostos, o nuo mašinų turgaus atlėkusi Kauno Klinikų felčerės Ford Mondeo nė neketino manęs praleisti. Gavosi taip, kad aš trenkiausi jos Fordui į šikną. Bet ana nesumastė kažkodėl sustoti ir nuvažiavo... Sakė, kad nepastebėjo ir nepajuto 🤔 Per tokį šoką nei numerius įsidėmėjau,nei markę ar mašiną. Viskas įvyko "čia ir dabar". Dar 2012m B5 Passato remontas servise kainavo 5900lt, pabėgimas 2700lt, teismo ir advokato išlaidos beveik 1000lt. Tai jos nesustojimas jai kainavo beveik 10000lt. Paskutinis 2019 Kalėdų įvykis, kai važiuoju su 307tu degant žaliam, o iš šalutinio išlenda klevo vairuojama Mazdukė. Klevukas visaip bandė įrodyti, kad žalias buvo jam. Kol atvažiavo ekipažas išsisaugojau įrašą debesy, trumpą reziume parodžiau atvykusiems keliukams, ir tuo pasibaigė klevo blevyzgos. Draudimas mano poresrailinį 307tą beveik nurašė... Po jo va ir nupirkau 308tą😃🙈💥 Tad ir kamerikė man reikalinga tik dėl ramaus ir saugaus nervų tausojimo...

[ernissss]

Kai parkuoji mašiną galu, 90%, kad gausi į priekinę dalį.

[diawollo]

Jei nepaslaptis koks registratorius?

Aš per kažkiek, tai metų tik vieną įdomesnį įrašą padaręs esu Tfu, tfu, tfu pačiam dar eismo įvykių neteko apturėt.

https://www.youtube....h?v=Hh6GRUiLueA

[tadas1991]

Tą variantą šiandien ir aš mąsčiau. Bet man jis netinka. Man reikia, kad kamera veiktų kaip ir prikūrkė šiuo metu. Tik su degimu.

O tai veidroduko konsolej visi maitinimai nuolatiniai?

[diawollo]

Nelabai gerai tokių metų mašinose junginėt kažką nuo veidrodėlių, apšvietimo ir t.t.  Ten jau viskas elekroniškai valdoma dažniausiai iš kompų per tranzistorius ir t.t. nebe per rėlės. Perduag perkrausi grandinę ir gali matyt kompas kaip trumpą ir atsijunginėt arba tiesiog sudeginsi kažką. Žiemą ne, bet vasaros metu kai kabinoj ir +30 dušniakas būna, tai gali pasidaryt daug problemų.

[EvX]

Logiškiausias variantas lituoti papildomą prikūrkės atšaką į bardačioką. Tvarkingai galima padaryti, nedarkys estetinio vaizdo, nesimatys, nieko papildomai neapkraus. Kai reikia pokšt, atjungei. Tik niekaip nepavyko pačios prikūrkės ištraukti . Vietos neperdaugiausiai, o ir suvokimą kur užsikabinusi reikia turėti

Ir šiandien besikrapštant atradau sumontuotą gsm/ gps trackerį...