Temoje atsakymų: 199

[markGonzalez]

Ir krauna ir veda

[Dolcis]

Kas yra dvipusis generatorius?

Aš taip suprantu iš Tado,tai toks generas kuris ir krauna ir uzveda.Kiek supratau jis stovi tik pas tuos HDI kuriuose ant variklio viršaus parašyta e-hdi.Pas mane būtent toks

[Edwwa]

Vietoje EFB galima naudoti AGM, bet vietoje AGM jokiu budu negalima naudoti EFB. EFB yra tik siek tiek geresnis nei paprastas akumuliatorius. AGM zymiai brangesnis.

Pas jus stoves EFB akumuliatorius, nes yra kondensatorius ir SS metu uzvedinejama su generatoriumi(naudojant kondensatoriuje sukaupta energija).

https://www.varta-au... kW / 120 PS)"}

Tai jei nezinau geriau det iskart AGM? Auto 5008 2017m 133kw ir det kad sutaptu parametrai?

Šį pranešimą redagavo Edwwa: 2024 sausio 17 - 17:45

[Laimonas]

Tai jei nezinau geriau det iskart AGM? Auto 5008 2017m 133kw ir det kad sutaptu parametrai?

 

Taip, AGM visada yra geriau tik per pinigine kerta  

[Dolcis]

Aš padariau taip pasatui - kadangi papykau jog pirktas naujas AGM Varta kiek pamenu po 2metų kažkodėl numiro,dabar idejau paprasta akumą ir vazineju gal jau 3 metai kokie bus.Padariau tai todėl kad mieste mažai vazineju,start stop nenaudoju visai.
Žmona su 308 važinėja išskirtinai tik mieste,apie start stop atjungimą nieko nežino tad jei reiktų keist akumą nė minties nebūtų dėti paprastą,tik AGM

[Nelegals]

Aš tai visai nesiparinu, kad neveikia start-stop, nors važinėju gal 70% mieste. Nekyla mintis keist akumą dėl to, kol jis dar gyvas pakankamai, tik prie -25 sunkiau vyniojo, bet užsivedė.
Ką teigiamo pastebit kai veikia start-stop? Kuro ekonomija, ar dar kas nors?
Jei ima per valandą darbo ant laisvų kokį litrą kuro, tai nėra čia kažkokios bėdos. Tiesa nežinau kiek ima, nes mūsų ratuose to nerodo. Buriu pagal VAG, ten rodo kokį 0,9 l/h.

[Laimonas]

Start-Stop, tai kaip vezys automobiliui, pats sunkiausias momentas varikliui yra UZKURIMO momentas, o ju su START/STOP mes padarome 5x daugiau vidutiniskai nei be start stop. 

[ernissss]

Ir, kas blogiausia, kad nėra atskiros knopkės jam išjungt, kaip pvz. pas vagenus  

[stasietis]

Ir, kas blogiausia, kad nėra atskiros knopkės jam išjungt, kaip pvz. pas vagenus

Kaip nera? Pas mane seimoj du pezai. Pas abu mugtukai po ranka. Esu mates pas kazkuriuos lyg ir pas 3008 i meniu reik lysti. Va cia tai suds.
Pvz dbr pas p508 net nereik atjungineti, nes pats atsijungia nes lauke tipo salta 🙂
Bet vasara as jau pripratau, uzvedi ir iskart start stop off ir tada dirza segies 🙂

[ernissss]

Tai kelintų metų tie du šeimos pežai? Nuo 2017-2018 metų pas 3008, 5008 ir turbūt pas visus kitus reikia į meniu lįsti ir atjunginėti. Klausiau servise ar galima padaryt, kad užkūrus būtų off, sakė negalima, nes tokia yra Peugeot eko politika.

[Nelegals]

Citroene irgi atskiros nėra. Išjungt per meniu viso labo du paspaudimai užsikūrus.

Šį pranešimą redagavo Nelegals: 2024 sausio 19 - 20:11

[Dolcis]

Darbiniam mikriuke Reno irgi buvo start stop,bet ten lengvai su PyClip pats atjungiau.VAG-e mielai atjungciau bet kad ir kiek bandžiau su VCDS nepavyko.Pezo net nebandžiau ,neturiu reikiamos programos.Reno yzi viskas

[stasietis]

Tai kelintų metų tie du šeimos pežai? Nuo 2017-2018 metų pas 3008, 5008 ir turbūt pas visus kitus reikia į meniu lįsti ir atjunginėti. Klausiau servise ar galima padaryt, kad užkūrus būtų off, sakė negalima, nes tokia yra Peugeot eko politika.

2015 308 2.0hdi
2020 508 1.5hdi
Pas 308 is kaires puses, pas 508 dar patogiau desinej
Man rodos kad galima padaryti visiska off. Laimono reik perklausti dar… tas tai tikrai pasakys arba padarys 🙂

[Laimonas]

Be problemu betkokiam modeliui galiu atjungti start stop sistema o kas del VAG ir SKODA, pas nauju auto irgi nebera atskiro mygtuko (pats vazineju 2023 skoda octavia ir viskas per multimedia), nes yra rekomendacnis-reikalavimas(kad ir kaip tai suknistai skambetu) EUROPOS SAJUNGOS, jog visi gamintojai naujuose modeliuose(nekalbu apie facelift) turi bent per 2-3 zongsnius nukista SS sistemos atjungima, jog tai netamptu STANDARTINE rocedura po raktelio pasukimo/start mygtuko paspaudimo. Ta funkcija ale ju - turi islikti serviso rezimam ir/arba ekstriniam atvejui... BULL SHIT aisku. O ka padarysi.

 

Gamintojai issiaiskino ir ita reikala, jog naudojami automatinai emuliatoriai (fiziniu SS mygtuku), kuriu pilna tame paciame aliexpress. I tarpa tarp fizines knopkes istatai valdikli, kuris automatiskai po 15s uzkurtos masinos isjungia SS. TODEL viska uzsifravo ir sugrudo i MULTIMEDIA, kuri per CAN signalus (velgi, net keliasdesimt rusiu) siuncia info BSI(kituose auto komf moduliui) apie tai, jog reikia issiusti is komforto modulio CAN signala i variklio kompiuteri (ECU) jog buvo isjungta rankiniu budu SS sistema. Nemiega inzinieriai, oij nemiega.

 

Bandziau pacioje pradzioje pries keleta metu CAN hacker pagalba sugaudyti signalus, padaryti amuliatoriu. Viena kart suveikia, kita kart ne. Bet siai dienai yra du sprendimai, arba isjungiu is variklio kompo arba is BSI. Cia kaip klientas pageidauja ir pagal EURU atidavimo kieki priklauso Bet padaroma VISKAS

Šį pranešimą redagavo Laimonas: 2024 sausio 22 - 08:10

[Francis]

Pas 308 vieno mygtuko paspaudimu eini į meniu, antru paspaudimu atjungi. Lengviausia jungi SPORT režimą ir visad atjungia start stop.

Aš tai visai nesiparinu, kad neveikia start-stop, nors važinėju gal 70% mieste. Nekyla mintis keist akumą dėl to, kol jis dar gyvas pakankamai, tik prie -25 sunkiau vyniojo, bet užsivedė.
Ką teigiamo pastebit kai veikia start-stop? Kuro ekonomija, ar dar kas nors?
Jei ima per valandą darbo ant laisvų kokį litrą kuro, tai nėra čia kažkokios bėdos. Tiesa nežinau kiek ima, nes mūsų ratuose to nerodo. Buriu pagal VAG, ten rodo kokį 0,9 l/h.

Pagrindinis privalumas man,kad stovint prie šviesoforo tą birbianti VDV atjungia ir gali pasimėgauti trumpam tyla.

[Dolcis]

Tai bus saugiklis BSI F1 15A

Pamiršau parašyti apie tą galinio valytuvo savaiminį sudirbimą su lango apsipurškimu.Išemiau tą saugiklį ,valytuvas nebevalo bet apipurskimas lango vistiek purškia kada nori ant galinio lango.
Pas 308 pirmuką kaip suprantu vienas varikliukas priekinio ir galinio langų apipurškimui?Tai kas gali būt atsakingas už tai kad jis sumasto giedrą dieną paduoti porciją skysčio ant galinio lango?

[markGonzalez]

Del pacio varikliuko, tikrai negaliu pasakyt, man atrodo, kad tas pats pila ant priekio ir galo. As kazkaip galvoju, kad cia pacio BSI beda, bet galini valytuva esu isjunges per DIAGBOX, tai niekas nevalo ir nepila be reikalo ir net nevalo per rankenele. Niekada neanalizavau sito reikalo, nes niekada galinio nenaudoju. 

Ijungiu tik kai reikia TA eiti.

[tadas1991]

Pamiršau parašyti apie tą galinio valytuvo savaiminį sudirbimą su lango apsipurškimu.Išemiau tą saugiklį ,valytuvas nebevalo bet apipurskimas lango vistiek purškia kada nori ant galinio lango.
Pas 308 pirmuką kaip suprantu vienas varikliukas priekinio ir galinio langų apipurškimui?Tai kas gali būt atsakingas už tai kad jis sumasto giedrą dieną paduoti porciją skysčio ant galinio lango?

Siurbliukas taip, vienas abiem stiklam. O veikimo puse priklauso nuo itampos poliskumo i kontaktus.

Jei savaime suveikineja galinis apiplovimas ir kartu su valytuvu, vadinas arba ateina plovimo komanda i BSI is vairo rankeneliu, arba pats BSI uzpjauna gryba. Gali buti net ne elektronikos beda, o tiesiog sutrinti ar suluze kontaktai rankeneles pasukamam gale.

[Dolcis]

Dėkui,jau aiskiau,reiks atjungti ir viskas.Nereikalingas

[Dolcis]

Pravaryta TA 308tam,vienas trūkumas - priekinis stabilizatorius alia pakeist reikėjo.Nors jokio barškesio nebuvo.Jau tuoj bus 4metai kai turim.