Temoje atsakymų: 204

[Dolcis]

Sveiki, iššoko klaida P1A9C "Energy accumulator - state of health faut"
Greičiausiai numiro start stop kondensatorius itariu,ten kiek suprantu galima su gera diagnostika jo voltažą ir gyvybingumą pamatyti.

P.S.Bus pardavinėjamas Pugas,nes persikraustem į miestą didesnį,žmonai iki darbo gal 5km į priekį ir tiek pat atgal,nėra prasmės kankinti dyzelio ir FAP-o,o ir jinai jau nori automato.
Bus ieškomas ekonomiškas benzas+automatas

[tadas1991]

Galima ir pamatyt ir nuresetint, t.y. keitimo procedura padaryt. Kartais buna dar gyvybes like, tik skaitliukas suejo i 0%. Pajungi procedura, persiskaiciuoja is naujo, isivertina, kazkiek veikia.
Bet jei fiziskai mires, nebegelbes.

[Dolcis]

Ačiū Tadai,Bandysiu ieškoti Panevėžyje kas tai daro - prieš parduodant reikia sutvarkyti.

P.s.Citrina C3 aircross pagaliau kieme,5km tik pavažiuoti teko - smagus aparatas!Važiuoja kai naujas.81kw,automatas,rašo 6.6vidurkis buvo.Rida 71000.Is gerų naujienų - diržas buvo keistas prie 54000(Yra originalus PSA lipdukai),iš blogesnių - aptarnavimai buvo tik kas maždaug 25000km jei tikėti serviso knyga (yra skirtingų servisų antspaudai)

[tadas1991]

Vaje, per sesis metus dukart tepala pakeite...

[Dolcis]

Vaje, per sesis metus dukart tepala pakeite...

Šitą mes ištaisysim,planuoju kasmet keisti arba ne rečiau nei 5000km,nes rida bus pagrinde miestietiška.Kada reikia tam Aisin automate keisti tepalus?