201 replies to this topic

[Laimonas]

Lietuvoje techninei apziurai neprivalo veikti galinis valytuvas.

 

Pamenu pries 10 geru metu su FORD mondeo nepraleido technikines tik del to, jog neveike galinis valytuvas Sako jei nebutu kojeles tada buciau praejes O uosvis nepraejo technikines del pakabinto KVAPUKO (pries 3 metus) Aisku cia Klaipeda, prisi3.14sineja kas kaip nori, tai jiem dirzai per letai susitraukia, tai bamperis per daug juda (nors nejuda), tai dar koks sudniekis....

[markGonzalez]

Kazkada kai turejau 207 sw, buvau visai isemes galini valytuva ir padares taip, kad atrode jog taip turejo buti. Tai Prancuzijoje TA taip praeit be sansu. Pasake taip: viskas kas nmatyta gamintojo turi veikti, jei kazkas neveikia laikoma kaip beda, kuria reikia pasalinti, kad automobilis atitiktu technines salygas.

Va dar nuotrauka radau

 

Edited by markGonzalez, 2023 November 07 - 19:51.

[Dolcis]

Savaitgalį bandysiu gal kokį saugiklį paieškoti kad atjungti,su Pežo diagbox nedraugauju,tik su VW VCDS😁

[markGonzalez]

Tai bus saugiklis BSI F1 15A

[Dolcis]

Tai bus saugiklis BSI F1 15A

Dzienkuju,paieškosim savaitgalį jojo

[markGonzalez]

Dzienkuju,paieškosim savaitgalį jojo

I sveikata, kad tik macytu 

[Dolcis]

100 milijonu kilometru?

1milijoną su biškiu,apsirinkau be abejo:)
Ar teisybė kad 1.6 e-hdi (būtent su e raide prieky) turi kokį tai kondensatorių atskirą uzvedimui?Po savaitės stovėjimo prie -25 su neaišku kokiu akumu ir isijungusiu energy saver mode skydely uzsikure iš pusės apsisukimo.Kaip vasarą.Buvau lengvam šoke:)

[Nelegals]

O ką tas e reiškia? Kad su adblue ar kokiu start-stop? Jei start stop tai turėtų būt AGM akumuliatorius, kas kaip ir reiškia geresnį užvedimą. Pas mane tas kaip ir yra, koks akumas stovi nežinau, bet jau matau, kad jam nekažką pastovėjus kad ir porą dienų tokiam minuse, sunkiai suko, dar keliom sekundėm užsidegė gearbox klaida, bet tuoj ir užgeso. Šiaip kuriasi irgi gerai, tik vyniojo sunkiau, bet burbt ir kurenasi be jokių kalenimų ar pasikratymų.

[Dolcis]

O ką tas e reiškia? Kad su adblue ar kokiu start-stop? Jei start stop tai turėtų būt AGM akumuliatorius, kas kaip ir reiškia geresnį užvedimą. Pas mane tas kaip ir yra, koks akumas stovi nežinau, bet jau matau, kad jam nekažką pastovėjus kad ir porą dienų tokiam minuse, sunkiai suko, dar keliom sekundėm užsidegė gearbox klaida, bet tuoj ir užgeso. Šiaip kuriasi irgi gerai, tik vyniojo sunkiau, bet burbt ir kurenasi be jokių kalenimų ar pasikratymų.

Pataisykit jei nusišneku bet lyg šitam 2013m e-hdi mašiną užveda ne starteris o ...generatorius.Kazkur skaičiau.Bet dėl to užvedimo kondensatoriaus tiksliai nežinau ar jis yra.Kaip kitaip su "energy save mode" iš pusės sukimo uzsivestų?Po savaitės stovėjimo?prie -25?
Start stop yra,jis gesina mašina dar riedant,prieš pat sustojimą

[Nelegals]

Tai gal generatorius veda kai būna užgesinta su start-stop pagalba. Bet ne ryte prie minuso. Nežinau, atsakys tikrai žinantys 🙂

[stasietis]

2.0 hdi 110kw vedasi nuo starterio, o gal ir nuo abieju. Turiu omeny genera. Bet pvz mieste, kai start stop aktyvuotas, tada tik generas paleidzia varikli. Ir tas paleidimas toks svelnus, toks greitas kad bent man tikrai nekelia diskomforto kaip pvz kitas turimas pezo su 1.5hdi kuris jau drozia su starteriu.

[Laimonas]

Automobiliai su START-STOP sistemomis vedasi VISADA nuo STARTERIO, taciau jei vaziuojant suveikia start stop sistema (uzgesta variklis prie sankryzos sustojus ir pan.) tada uzkuriamas GENERATORIAUS pagalba.

 

P.S. naujieji ISHPIGINTI modeliai, jau nebenaudoja brangaus generatoriaus ir brangaus START/STOP modulio (su kondestatoriumi) ir visaad VEDASI su STARTERIU, nes generatorius ten paparstas. Tokiuose modeliuose naudojami brangesi AGM tipo akumuliatoriai, kai tuo metu pas brangesnes uzvedancias su generatoriais, naudojami pigesni EFB tipo akumuliatoriai.

Edited by Laimonas, 2024 January 09 - 10:15.

[Nelegals]

Automobiliai su START-STOP sistemomis vedasi VISADA nuo STARTERIO, taciau jei vaziuojant suveikia start stop sistema (uzgesta variklis prie sankryzos sustojus ir pan.) tada uzkuriamas GENERATORIAUS pagalba.

P.S. naujieji ISHPIGINTI modeliai, jau nebenaudoja brangaus generatoriaus ir brangaus START/STOP modulio (su kondestatoriumi) ir visaad VEDASI su STARTERIU, nes generatorius ten paparstas. Tokiuose modeliuose naudojami brangesi AGM tipo akumuliatoriai, kai tuo metu pas brangesnes uzvedancias su generatoriais, naudojami pigesni EFB tipo akumuliatoriai.

Kaip tik ant ribos akumuliatorius. Tai įdomu ar žiūrėti EFB ar AGM? Citroen C4 GP. 2017m 1,6HDI 88 kw. Brangus ten start-stop ar pigus?

[Laimonas]

Kaip tik ant ribos akumuliatorius. Tai įdomu ar žiūrėti EFB ar AGM? Citroen C4 GP. 2017m 1,6HDI 88 kw. Brangus ten start-stop ar pigus?

 

Vietoje EFB galima naudoti AGM, bet vietoje AGM jokiu budu negalima naudoti EFB. EFB yra tik siek tiek geresnis nei paprastas akumuliatorius. AGM zymiai brangesnis.

 

Pas jus stoves EFB akumuliatorius, nes yra kondensatorius ir SS metu uzvedinejama su generatoriumi(naudojant kondensatoriuje sukaupta energija).

 

https://www.varta-au... kW / 120 PS)"}

Edited by Laimonas, 2024 January 09 - 15:49.

[Nelegals]

Važinėju treti metai, o start stopas buvo suveikęs 2 rankų pirštų ribose 😀 Akumo jau seniai jam nepakanka. Na tuomet klausimas, jei užvedinėja iš kondensatoriaus, kodėl nepatinka akumuliatoriaus būklė?

Edited by Nelegals, 2024 January 09 - 16:36.

[markGonzalez]

Turbut todel, kad kol variklis nesisuka visi kiti irenginiai salone veikia ir jiems reikalinga energija, o ji imama is akumuliatoriaus. Jei jis nera geras, negesinamas variklis. As taip galvoju.

[Laimonas]

Turbut todel, kad kol variklis nesisuka visi kiti irenginiai salone veikia ir jiems reikalinga energija, o ji imama is akumuliatoriaus. Jei jis nera geras, negesinamas variklis. As taip galvoju.

 

BŪTENT.

[Edwwa]

Siaip tai mistinis veikimas. Du metus neveike, dabar po dideliu salciu sugalvojo junkt start/stop. Matyt salygos labai tinkamos dabar 😁

[tadas1991]

Pas mano broli P308 1.6hdi 88kw BHZ ir paprastas generatorius, o uzvedineja starteriu ir Start-stop.

Nors beveik pas visus kitus, ka maciau su tokiu ar senesniu varikliu, senesniu ar ir naujesniu metu, buna prabangus dvipusis generatorius, stiprintas dirzas ir du itempejai is abieju dirzelio pusiu.
Sitoje sistemoje starteriu vedasi tik uzvedinejant raktu/mygtuku. Jei masina gesinasi pati sustojus ir suveikus start-stop, po to uzsiveda jau generatorium is kondensatoriaus.

Esu taises kelis seno modelio (pirmos laidos boruzele) C3 benzinus, kurie neturejo starterio isvis. Uzvedineja visada tik generatorium. Sugedus jam arba pametus dirzeli, nesiveda. Taip pat nesiveda ir kai sugenda itempejas ir dirzelis atsilaisvina. Tiek kad nekrautu ar AC neveiktu, neatsilaisvina, bet uzvedimui reikia gerokai rimtesnio itempimo.
Vietoj starterio ten eina skardele su keliais varzteliais, kuri uzdengia skyle bloke/dezej.

Edited by tadas1991, 2024 January 12 - 23:51.

[Nelegals]

Pas mano broli P308 1.6hdi 88kw BHZ ir paprastas generatorius, o uzvedineja starteriu ir Start-stop.

Nors beveik pas visus kitus, ka maciau su tokiu ar senesniu varikliu, senesniu ar ir naujesniu metu, buna prabangus dvipusis generatorius, stiprintas dirzas ir du itempejai is abieju dirzelio pusiu.
Sitoje sistemoje starteriu vedasi tik uzvedinejant raktu/mygtuku. Jei masina gesinasi pati sustojus ir suveikus start-stop, po to uzsiveda jau generatorium is kondensatoriaus.

Esu taises kelis seno modelio (pirmos laidos boruzele) C3 benzinus, kurie neturejo starterio isvis. Uzvedineja visada tik generatorium. Sugedus jam arba pametus dirzeli, nesiveda. Taip pat nesiveda ir kai sugenda itempejas ir dirzelis atsilaisvina. Tiek kad nekrautu ar AC neveiktu, neatsilaisvina, bet uzvedimui reikia gerokai rimtesnio itempimo.
Vietoj starterio ten eina skardele su keliais varzteliais, kuri uzdengia skyle bloke/dezej.

Kas yra dvipusis generatorius?