Temoje atsakymų: 164

[Francis]

70000km, važiuojame toliau.

[Francis]

Po liūties, kai plaukiau nuo Ukmergės iki Vilniaus, atvažiavus namo ir po kelių minučiu vėl vedant auto, išmetė žinutę, kad reikalingas variklio remontas na ir pasipylė visa grandinė klaidų, parkavimo sensoriai, ABS, ESP ir t.t, mirgu margu, variklis papulsavo ir užgeso, pabandžiau dar porą kartų ir palikau džiūti. Po geros valandos beliko tik variklio klaida, kuri po kelių dar užvedimų nusimetė. Problemų nebeliko...

[Francis]

Per liepą nuvažiuosiu apie 9000km, buvo sočiai laiko kelyje surasti, kur pasislėpes vabzdys, kuris kartais pazvimbia iš priekinio skydelio. Suradau, kad kai kada zvimbia galinio vaizdo veidrodėlis ir labiausiais ima zvimbti dešinės pusės pavarų perjungimo lopetėlė, kuri akivaizdziai atrodo laisvesnė nei kairės pusės.

[Francis]

80000km. Aptarnavimas. Pakeistas priekinis keleivio pusėje atraminis guolis pagal garantija. 250€. Važiuojame toliau.

[Francis]

Nu ką,jau ir 100000km stuktelėjo. Kuo daugiau km tuo anksčiau mašina rodo atlikti aptarnavimą)

Pradžioje prie 25000km rodydavo, dabar jau su 17000km kviečia į servisą. Įdomus Stelantis bajeriai, su e2008, ta pati situacija, kai paklausi ką keisite po 17000km, niekas negali atsakyti.

Jokių nusiskundimų su 308, nėra, laukia eilinis aptarnavimas. Iš minusų tai šūdinesnio variklio ir dėžės kombinacijos turbūt nesu vairavęs, variklio kriokimas pirmais bėgiais spustelėjus kažkas baisaus. Manyčiau 225/40 R18 padangos yra ir per žemos ir per plačios, kai kada norisi minkštesnio važiavimo+ ūžesio būtų mažiau. Labai jaučiasi toks grubumas važiuojant su padangom, kaip grubiu asfaltu važiuotum. Dar pradėjo kaukti žieminės padangos, tai garso salone kaip kylančiam lektuve. 

Dėl padangų grubumo salone esantys daiktai mėgsta pavibruoti. Daugiau minusų turbūt ir nėra.