Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

Peugeot 406

Started by Swift, 2003 Jun 12 09:37

Prev

Next

Please log in to reply

71 replies to this topic

#41 Francis

Motion And Emotion

Senbuviai
posts 6,393

Vieta:www.wilno.lt
Automobilis:Peugeot 308SW GT Peugeot e2008 GT Pack

Posted 2007 September 16 - 08:13

Sveiki, turiu keleta klausimeliu apie 406. Kiek ieskojau forume neradau temos ar skilties apie atskirus modelius.

Domina tokie dalykai kokia yra galine pakaba pas si modeli? Kaip veikia benzininiai 1.8, 2.0 ir 2.0T varikliai? (sita info dar tikiuosi susirasti pas jus forume). Kaip detaliu kainos (palyginti su vokieciais ir japonais)?

Is anksto dekoju uz atsakymus

galine pakaba nepriklausoma, detaliu kainos per viduri palyginus su minetais gamintojais

Edited by Francis, 2007 September 16 - 08:13.

0

PEUGEOT e2008 GT Pack
Bez pežo, žyzn gavno.

Back to top

#42 wolfas

Nuolatiniai dalyviai
posts 106

Vieta:Vilnius
Automobilis:Opel Signum , P406 - visas veikiantis atiduotas shrotan

Posted 2007 September 18 - 20:21

pavasarį pasidariau kapitalkę variklio - pakeistos buvo visos gumos, žiedai, tepalas, tepalo filtras ir kūro filtras - CP servise atliko viską - sumokėjau 1800 Lt. detalės nepamenu bet kažkur pusę kainos sudarė (o gal kažkiek mažiau). Vien žiedų keitimas 400 Lt ir dar te kažkas. pas man 2L 16V su 4 kartos dujomis ..... vienas dalykas tik nepatinka (kompas taip sureguliuotas ar kas) - mygi gazą, o jis ramiai bėgėjas. ant dujų išmygęs buvau 200 km/h bet bėgėjos ilgai ..... o ant dujų nes ant benzo pas mane ne taip smagiai dirba

dar keičiau pečiuką nes varvėjo ... silpai bet langai aptemę pastoviai buvo

ir kvapas toks nemalonus pastoviai. Su darbais 450 CP servise atsistojo (darbas te toks kad visą panelę išardyti reikia). pakabos traukės tai kainos normalios sakyčiau :stabilizatoriai berods pas Eimutį (Kauno meistras garsusis ) kainavo ar po 70 Lt prieš metus . O šiaip tai atsidarai tanagros puslapį ir vėpsai į detalių kainas ....

0

Ex - Peugeot 406 ( atiduotas šrotan ) OPEL Signum 2.2 dti - darbinis namų arklys

Back to top

#43 Svečias_ausryss_*

Svečiai

Posted 2007 September 19 - 07:50

As ir turiu 406, dar neilgai vazineju, bet labai patenkinta masinele. Komfortiska, tik man degalu sanaudos gan dideles, gal del to, kad senesi Puga turiu :wacko:

0

Back to top

#44 Svečias_Aiva_*

Svečiai

Posted 2007 September 19 - 20:06

dar keičiau pečiuką nes varvėjo ... silpai bet langai aptemę pastoviai buvo ir kvapas toks nemalonus pastoviai. Su darbais 450 CP servise atsistojo (darbas te toks kad visą panelę išardyti reikia).

O salono oro filtras stovi pas tave? Siaip dazniausiai, kai jis uzsinesa, pradeda langus traukti ir kvapas atsiranda viduj.

Nelabai man ka sekesi cia pas jus rasti apie variklius. Tik susidariau ispudi, kad 1.8 valgo tepalus kazkodel :/ , o apie 2 kazkokios info neradau - tad tenka daryti isvada kad problemu su jais nera

Apie automobilio kastravima (duju dejima) minciu nera, tad isivaizduoju, kad traukos uztenka tam 2.0 varikliukui.

Visai labai domintu 2.0T variantas? Ar tokiu yra Lietuvoje ir kaip ju turbinos laiko ir apskritai pats variklis?

0

Back to top

#45 Algirdas

Įkopęs į penktą dešimtį

Senbuviai
posts 2,866

Vieta:Lietuvos kaimelis
Automobilis:batai....

Posted 2007 September 19 - 20:28

As ir turiu 406, dar neilgai vazineju, bet labai patenkinta masinele. Komfortiska, tik man degalu sanaudos gan dideles, gal del to, kad senesi Puga turiu

gal koyte ant akseleratoriaus pedalo sunki.... ;)

0

keista... ir vel ne Pugas

Back to top

#46 Svečias_staklininkas_*

Svečiai

Posted 2007 September 20 - 00:12

Nelabai man ka sekesi cia pas jus rasti apie variklius. Tik susidariau ispudi, kad 1.8 valgo tepalus kazkodel :/ , o apie 2 kazkokios info neradau - tad tenka daryti isvada kad problemu su jais nera Apie automobilio kastravima (duju dejima) minciu nera, tad isivaizduoju, kad traukos uztenka tam 2.0 varikliukui.

Visai labai domintu 2.0T variantas? Ar tokiu yra Lietuvoje ir kaip ju turbinos laiko ir apskritai pats variklis?

2.0 traukos pakaks , o turbinini manau ne taip lengva susirasti imk 2.0 ir ramu :rolleyes:

0

Back to top

#47 Svečias_ausryss_*

Svečiai

Posted 2007 September 20 - 07:04

gal koyte ant akseleratoriaus pedalo sunki.... ;)

Na ta kojyte nera ta is lengvuju

Bet tai jau gal jauciu pedalus ir kaip juos minu ;)

0

Back to top

#48 Jimmy

Senbuviai
posts 4,533

Vieta:Kaunas
Automobilis:beliko tik opelis...

Posted 2007 September 20 - 18:36

Na ta kojyte nera ta is lengvuju

Čia turbūt subtilus perspėjimas.
Pons Algirdai, nesikabinėk prie mergikių, bo gausi iš kojytės bliuskon... :lol:

0

... labai piktas diedas...

Back to top

#49 Algirdas

Įkopęs į penktą dešimtį

Senbuviai
posts 2,866

Vieta:Lietuvos kaimelis
Automobilis:batai....

Posted 2007 September 21 - 09:22

Čia turbūt subtilus perspėjimas.
Pons Algirdai, nesikabinėk prie mergikių, bo gausi iš kojytės bliuskon...

0

keista... ir vel ne Pugas

Back to top

#50 Svečias_ausryss_*

Svečiai

Posted 2007 September 21 - 09:46

Čia turbūt subtilus perspėjimas.
Pons Algirdai, nesikabinėk prie mergikių, bo gausi iš kojytės bliuskon...

Butent ;)
Tik as uz save silpnesniu neskriaudziu :rolleyes:

0

Back to top

#51 Algirdas

Įkopęs į penktą dešimtį

Senbuviai
posts 2,866

Vieta:Lietuvos kaimelis
Automobilis:batai....

Posted 2007 September 21 - 10:35

Čia turbūt subtilus perspėjimas.
Pons Algirdai, nesikabinėk prie mergikių, bo gausi iš kojytės bliuskon...
Butent ;)
Tik as uz save silpnesniu neskriaudziu

0

keista... ir vel ne Pugas

Back to top

#52 mexx99

Nuolatiniai dalyviai
posts 478

Vieta:Vilnius
Automobilis:Peugeot 406 hdi 2002 m.

Posted 2007 September 21 - 13:11

labai labai rimtas minusas, del kurio neverta pirkti 406'o, - per toli avarinio mygtukas :lol:

pastoviai reikia lenktis norint padekoti tave uzleidusiam... o jei rimtai - labai geras automobilis :beer:

0

Rūkyti rūkysiu, bet gerti nemesiu

Back to top

#53 Svečias_mmindazz_*

Svečiai

Posted 2007 October 02 - 20:05

sweiki visi. kadangi neejo sukurt naujos temos,tai tenka buten cia rasyt..

norejau jusu paklaust nuomones.. kaipmanote 406 1996-1997 metu vertas demesio masiniukas ?? susidomejau buten siuo modeliu... niekaip negaliu issirinkt kokia masina pirkt..

0

Back to top

#54 Svečias_Geeras_*

Svečiai

Posted 2007 October 03 - 08:23

su tokiu masiniuku dziaugiuosi kolkas tik savaite laiko... taigi dar nespejau surasti minusu.... o pliusas labai minkstai vaziuoja

0

Back to top

#55 Svečias_pasha_*

Svečiai

Posted 2007 October 03 - 13:21

Sveiki, taigi, ruosiuosi pirkt nauja auto, ir siuo metu kaip tik aki patrauke peugot 406, ~1999-2002 metu. Butinai dyzelis. Apie pliusus minusus jau daugmaz aisku paskaicius foruma. Klausimas butu toks - kokios detales dazniausia jau buna susideveje pas tokiu metu 406ta, ir kiek mazdaug valiutos pasilikt remontui?

Apie tepalu/filtru/dirzu keitima nekalbu, keisiu iskart nusipirkes. Beja, kitas varijantas 98-99 metu saab 9-3, jei kasnors esat kompetetingas pakomentuot, busiu labai dekingas ;)

0

Back to top

#56 mexx99

Nuolatiniai dalyviai
posts 478

Vieta:Vilnius
Automobilis:Peugeot 406 hdi 2002 m.

Posted 2007 October 03 - 13:54

Klausimas butu toks - kokios detales dazniausia jau buna susideveje pas tokiu metu 406ta, ir kiek mazdaug valiutos pasilikt remontui?

kai nusipirkau teko keisti galiniu traukiu antgalius, nes barskejo per duobes vaziuojant.... kainos tiksliai neprisimenu lyg tarp 100 ir 200 lt.

0

Rūkyti rūkysiu, bet gerti nemesiu

Back to top

#57 GeRieTiS

Senbuviai
posts 360

Vieta:Kaunas
Automobilis:Peugeot 406 Break Premium 2,0 16V 100kW, automac.

Posted 2007 October 25 - 12:55

Pasiemiau savo 406 2003m pakankamai labai pigiai (gal delto, kad 178.000 prasukta ant spidometro jau buvo ir kuzavas pamyletas keliose vietose), taciau dabar jau 3000 nuvaziavus nei trupinio nesigailiu, nes automobiliukas 10 balu is 10ties. Idejimai Peugeot centre: ... apatine variklio pagalve, k.p.pusasio riebokslis, d.p.guolis, k.p.sarnyras, tepalai, visi filtrai, v.stiprintuvo skystis, antifrizas - 673 litai ... dirzeliai, atraminiai guoliai, itemp.guolis, 2 lemputes, stabilizatoriaus trauke - 1175 litai ... po savaiteles eile prieis pakeisti likusias dvi variklio pagalves, zada apie 400 litu Dar artimoje ateityje laukia stabdziu disku ir kaladeliu keitimas (Peugeot centriukas prikalkuliavo ~1300 litu, Meharis zada uz ~800 viska padaryti). Nu kaip ir beliks kuzavo rauksleles islyginti ir bus ledas :-) Kuro sanaudos (2,0 16V automac 100kW) netaupant: mieste ~11,5 trasoj (100-150kmh) ~7,5 vidutines (pagal kompa) 9,7

Edited by GeRieTiS, 2007 October 25 - 13:01.

0

Back to top

#58 Svečias_Mazulis_*

Svečiai

Posted 2007 October 25 - 14:07

Jau menesis kaip turiu, dar kol kas minusu daug nerandu, nebent viena kuris jau minetas, del avarinio mygtuko

siaip kol kas viskas ciki, tik gala truputeli bilda. Palyginus labai minksta masina

0

Back to top

#59 spakenas

Senbuviai
posts 702

Vieta:panevezys
Automobilis:C5 ,807

Posted 2007 October 25 - 23:04

viena is patikimiausiu(patvariausiu) peugeot masineliu.ypac "restailingas"(po 2001m).

0

spakenas@gmail .com

Back to top

#60 Svečias_Velnias_*

Svečiai

Posted 2007 November 09 - 23:05

Turiu jau pusantru metu P406 dyzeli 1.9 TD. Del variklio jokiu priekaistu neturiu - pakankamai elastingas, pakankamai tylus ir ganetinai taupus - mieste gaunasi ivairiai (kamsciai ir pan), taciau trasoj ilgose kelionese patikrintos sanaudos - 5l/100. Kebulas nerudija ir pasizymi geru oro aptakumu. Vaziuokle minksta, bet kelia gerai laiko ir masina nekrypuoja. Vairas gan lengvas, tai labai patogu aikstelese bei vazinejant nedideliu greiciu, o isibegejus jis darosi kietesnis ir tikslesnis. Stabdziai jautrus ir gerai jauciamas ju dozavimas. Manau, kad tai vienas sekmingiausiu Peugeot modeliu ir tikrai vertas demesio "prancuzas", ypac turint galvoje jo kainos/kokybes santyki.