Temoje atsakymų: 51

[aroone]

kiek esu mates,tai normaliu rezimu APD pavaros jungiasi prie 2500 sukiu/min.

Kursis jau sake...yra ivairiu deziu....vienos yra be jokio elektroninio valdymo, kitos su fuzzy logic'u, trecios adaptyvines. Pora menesiu vazinejau su sesers R.Clio Initiale su "fuzzy logic" APD...perjungdavo ji pavara ir esant 1.5krpm ir 5krpm, nelygu greitis, einamoji pavara, variklio apkrovimas

[Maestro]

Svarbiausia sūkiai. IMO, varikliui dažniausiai gerai laikyti sūkius prie jo momento maximumą arba netoli jo. Tiek dėl perkrovų, tiek dėl ekonomijos ir veikimo gėrio. tik kai kurie maži benzininiai turi tą momentą labai aukštai kur nors - gal tokios būtų išimtys.

Na pas mane runneri max sukimo momentas yra prie 4500 apsuku. Tai jei nedraginu retai kada toki ir pasiekiu. Kai niekur neskubu pasitenkinu, kad apsukos mazhiau kokiu 1500 nenukristu i psio. Momentas gana tolygus tai vazhiuojasi labai padoriai ir nesijautchia, kad varyklis vargtu.

Pezhiuke max momentas prie 3400 apsuku. Vazhiuojant jau reikia laikyti kazhkur apie 3000. Jei mazhiau kaip 2000 jau ragas - jauciasi, kad varyklis kankinasi.

[Ozyris]

Tai kad net ir su dyzeliu varinejant nelabai kur yr mieste (sakysim Vilniui) 5 pavara ikist, na nebet kur greitis leidziamas 60-70 km/h
Vaziuoji arti 60 kmh - 4pavara, apsukos apie 2000 aps. (max sukim momentas). Esant reikalui dar gali [B]greitet neperjungus pavaros, arba pristabdyt ir neperjungus pavaros varyt toliau.

Siaip standartiskai laikoma kad optimalus darbo diapazonas yra tarp 1/3 ir 2/3 max sukiu (turetu tikt daugumai standartiniu auto)
Aisku galingesni motorai tempia ir nuo mazu sukiu, bet tokiu stilium pastoviai vazinet ka zinau - pasekmes gali but skaudokos
5 pavara nuo 40 - totali nesamone, nebent koks paletintojas yra

[Dariusa]

mazos apsukos - zemas tepalo spaudimas. zemas tepalo spaudimas - prastesnis tepimas.
Vazinejant apkrautu varikliu mazomis apsukomis (5'a pavara 40-50km/h) variklis negauna tokio tepimo, koks jam reikalingas. Ypac kencia alkuninio veleno indeklai. Dar vienas momentas: visa laik vazinejant ypac zemomis apsukomis apkrautu varikliu, gana greitai prikepa ziedai, t.y. mazeja kompresija, dideja tepalo sanaudos

O maniau, kad bembeli uzvaikiau nuo dideliu apsuku

[Dariusa]

tai gal ir neklydai

Manot

[Mamutas]

3000rpm tikrai geriau nei 2000rpm prie to pacio greicio

Kalbėjom berods apie minimalias sąnaudas...

[mexx99]

chebra, apie kokius auto Jus kalbat, kad prie 50 jungiat 5 saiba? ir apie okias apsukas? pas mane 5 pavara prie 110 km/h apsukos 2200 per minute

[Francis]

chebra, apie kokius auto Jus kalbat, kad prie 50 jungiat 5 saiba? ir apie okias apsukas? pas mane 5 pavara prie 110 km/h apsukos 2200 per minute

pvz 405 sri

[Maskolis]

chebra, apie kokius auto Jus kalbat, kad prie 50 jungiat 5 saiba? ir apie okias apsukas? pas mane 5 pavara prie 110 km/h apsukos 2200 per minute

Leisk atspėsiu - dyzelis pas tave?
O benzininiams suktukams nenuostabu, kad trumpas dėžes sudeda.
Aš su savo traktorium (406 HDi) kruizint per miestą ant 55-60 4-ta pavara dar galiu (apsukos virš 1000).
Su pilke (1.8 LPG) panašiu greičiu 4-ta ~2000 laikosi. Bet su akstesne pavarų dėže ir leistinais 60km/h greičiais mieste šeštos pavaros ieškodavau

[Katinas]

Oi kokia tema! Tikriem vairuotojam.. Nu 40kmh 5 kake an taujotos retai kadu varau.. Ale 50-60 - pats tas: kompas rodo, kad tokiu greiciu iki pajurio su 10 litru laisvai nulektau. A jei kokis ČP neyiketai istinka, kalu antra - ten ties 60 pats razgaras prasided..

[Mamutas]

<...> turėjau aš tokį. Pas vieną kaimyną buvo ilgesnis, pas kitą storesnis. O pas trečią trumpesnis ir plonesnis. Ir kaskart pirty aš visiems aiškindavau, kad vieno yra per ilgas, kito per storas, o trečio vietoj man iš viso būtų gėda pirty rodytis. Klausydavo jie nuleidę galvas ir žinojo, kad tiesa yra viena. Mano. Ir niekieno daugiau. Etalonas tsakant... <...>

[Cr]

nu po tokio pasisakymo geriau as jau patylesiu tada

[Maskolis]

nu po tokio pasisakymo ...

O aš sėdžiu su liniuote, ir galvoju - kuris aš iš tų trijų galėčiau būt?