Temoje atsakymų: 2015

[skofisAlt]

O 2,0 hdi atlaikytu Chipavima ? ar to nepatarete daryt ?

[pitt]

O 2,0 hdi atlaikytu Chipavima ? ar to nepatarete daryt ?

Visos auto atlaiko chipavimus, jei tik nera uzdroztos. Prisimink viena, kai kuriu detaliu resursas sutrumpeja, ypac sankabos, turbos ir t.t. Jei nori galingesnes, geriau tada pirk su 2.7 varikliu.

[dzonyB]

Vo kam reik tik stovis neaisku koks metai, komplektacija ir kaina neblogi http://auto.plius.lt...as-3576805.html

[dnb3]

Vo kam reik tik stovis neaisku koks metai, komplektacija ir kaina neblogi http://auto.plius.lt...as-3576805.html

As sita irgi maciau jau. Galetu but pusiau odinis salonas ir isvis tobula butu. Tik idomu kodel kaina tokia nedidele. Bet as kai ieskau masinos iki 15k, tai gal ir geriau pasiimti uz 12 ir dar 3 liktu jei remontuot tektu:)

Šį pranešimą redagavo dnb3: 2014 gegužės 01 - 11:59

[dzonyB]

As sita irgi maciau jau. Galetu but pusiau odinis salonas ir isvis tobula butu. Tik idomu kodel kaina tokia nedidele. Bet as kai ieskau masinos iki 15k, tai gal ir geriau pasiimti uz 12 ir dar 3 liktu jei remontuot tektu:)

tai vistiek primesk numeriai, draudimas, TA, dirzo keitimas, visokie skysciai 1000 lt kastuos visi reikalai, o jei dar kur nenumatyti kiti reikaliukai islinde + dar kazkiek litu, cia reik i vieta vaziuot ir ziuret, o tas pusiau odinis salonas su laiku 300-400 sumokesi ir pasikeisi jie ne karve tekainuoja siaip vertas demesio nuvaziuot pasiziuret, jei per telefa paskambinus nepasakys kazkokiu konkreciu defektu

[Finalfour]

tai vistiek primesk numeriai, draudimas, TA, dirzo keitimas, visokie skysciai 1000 lt kastuos visi reikalai, o jei dar kur nenumatyti kiti reikaliukai islinde + dar kazkiek litu, cia reik i vieta vaziuot ir ziuret, o tas pusiau odinis salonas su laiku 300-400 sumokesi ir pasikeisi jie ne karve tekainuoja siaip vertas demesio nuvaziuot pasiziuret, jei per telefa paskambinus nepasakys kazkokiu konkreciu defektu

Faina kai zmones nauja auto nusipirke susisuka su 1000 lt tik po to. Man cia neimanoma misija. Va nusipirkau savo P407 coupe - tai numeriai registracijos, Ta, kasko, civiline, pakaitinimo zvakes su darbais, EGR atungimas, kuro, salono filtrai, darbai - jau 2800 lt sumoketa. O dar nei dirzai keisti, nei apd tepalas, nei variklio tepalas. As manau kad po pirkimo tokia auto atves i absoliutu "leda" reikia 5000 gabalus paruosus turet. Ir cia dar ne lavona nupirkau, o labai gero stovio auto. Nes visi isvardinti darbai ne gedimai juk, o normali eksploatacija.
Is viso, zmones kartais juokingai sako - keiciu tik tepealus ir kalades ir vaziuoju. Patys sau meluoja. As visada vedu auto buhalterija, i kuria rasau viska viska, net kuro pylimus, tepalus, viska viska ka darau auto. Tai po 2-3 metu kai pardavineji auto, pamatai tokias sumas, kad sukisai vos ne tiek, kiek pati auto kainavo. Ir tai normalu. As pries tai turejau MB W211, pirkta is silberauto, jam per 3 metus NIEKAS nesugedo absoliuciai, bet viska keiciau ka gamontojas nurodo gaminojo reikalaujamais intervalais, o ne laukdamas kol suges. Tai vadinama TINKAMA auto prieziura. Tai i ta mersa per 3 metus sukisau 12743 lt. (tiesa, jam dujas staciau, 6 cil. motorui 3 gabalai tai kainavo). Ir cia be jokiu gedimu. Detales keiciamos buvo pagal gamintojo reikalavimus.
Tai man tas posakis kad nauja auto is vokieciu parvarius reikia TIK 1000 lt. pasilikt aptvarkymui, juoka kelia.

[dzonyB]

Faina kai zmones nauja auto nusipirke susisuka su 1000 lt tik po to. Man cia neimanoma misija. Va nusipirkau savo P407 coupe - tai numeriai registracijos, Ta, kasko, civiline, pakaitinimo zvakes su darbais, EGR atungimas, kuro, salono filtrai, darbai - jau 2800 lt sumoketa. O dar nei dirzai keisti, nei apd tepalas, nei variklio tepalas. As manau kad po pirkimo tokia auto atves i absoliutu "leda" reikia 5000 gabalus paruosus turet. Ir cia dar ne lavona nupirkau, o labai gero stovio auto. Nes visi isvardinti darbai ne gedimai juk, o normali eksploatacija.
Is viso, zmones kartais juokingai sako - keiciu tik tepealus ir kalades ir vaziuoju. Patys sau meluoja. As visada vedu auto buhalterija, i kuria rasau viska viska, net kuro pylimus, tepalus, viska viska ka darau auto. Tai po 2-3 metu kai pardavineji auto, pamatai tokias sumas, kad sukisai vos ne tiek, kiek pati auto kainavo. Ir tai normalu. As pries tai turejau MB W211, pirkta is silberauto, jam per 3 metus NIEKAS nesugedo absoliuciai, bet viska keiciau ka gamontojas nurodo gaminojo reikalaujamais intervalais, o ne laukdamas kol suges. Tai vadinama TINKAMA auto prieziura. Tai i ta mersa per 3 metus sukisau 12743 lt. (tiesa, jam dujas staciau, 6 cil. motorui 3 gabalai tai kainavo).  Ir cia be jokiu gedimu. Detales keiciamos buvo pagal gamintojo reikalavimus.
Tai man tas posakis kad nauja auto is vokieciu parvarius reikia TIK 1000 lt. pasilikt aptvarkymui, juoka kelia.

visu pirma paminejau tik tai kas svarbiausia reikalinga pasikeist dirzus ir prasieit TA, o ka paskui keistis ir kur kisti pinigus sprendzia zmogus, pas tave vien kasko virs 1000 lt kainavo tai nereik noret kad tu tilpsi i 1000 lt nu as del taves paskaiciuosiu specialiai kiek kainuotu 2.0 HDi , kad jau taip nelebai putotumeis TA - 52 lt, draudimas - iki 230 lt, numeriai - 110 lt, oro, salono, tepalo, kuro filtrai - apie 180 lt, dirzo pakeitimas dalys ir darbas - apie 500 lt, tepalas - iki 100 lt sumoje gaunas grubiai 1200 lt cia tik kaip minejau pagrindiniai dalykai, kad auto egzistuotu, o ten zvakes ar kiti dalykeliai priklauso nuo pacio zmgaus ir auto bukles ar verta daba keisti ar veliau. Beje nelygink saviskio su 2.0 HDi, nes taviskio ekploatacija zymiai brangesne.

P.S. kainos ne ispirsto lauztos, o pats kazkada turejau 2.0 HDi tai viska keiciausi

P.S. nu pas mane irgi coupe 2.2 benzinas, viska pasikeiciau kas reikalinga po kapotu uz 800 lt pridejus draudima, TA, numerius dar grubiai 400 lt ir auto geram stovyje. as tokiu kaip duju idejimo ar kasko neskaiciuoju, nes tai nera privalu, tada prisidetu dar 3000 lt

Šį pranešimą redagavo dzonyB: 2014 gegužės 01 - 13:36

[skofisAlt]

Visos auto atlaiko chipavimus, jei tik nera uzdroztos. Prisimink viena, kai kuriu detaliu resursas sutrumpeja, ypac sankabos, turbos ir t.t. Jei nori galingesnes, geriau tada pirk su 2.7 varikliu.

neiperku 2,7 nors tikrai imciau jei rasciau

[Finalfour]

Faina kai zmones nauja auto nusipirke susisuka su 1000 lt tik po to. Man cia neimanoma misija. Va nusipirkau savo P407 coupe - tai numeriai registracijos, Ta, kasko, civiline, pakaitinimo zvakes su darbais, EGR atungimas, kuro, salono filtrai, darbai - jau 2800 lt sumoketa. O dar nei dirzai keisti, nei apd tepalas, nei variklio tepalas. As manau kad po pirkimo tokia auto atves i absoliutu "leda" reikia 5000 gabalus paruosus turet. Ir cia dar ne lavona nupirkau, o labai gero stovio auto. Nes visi isvardinti darbai ne gedimai juk, o normali eksploatacija.
Is viso, zmones kartais juokingai sako - keiciu tik tepealus ir kalades ir vaziuoju. Patys sau meluoja. As visada vedu auto buhalterija, i kuria rasau viska viska, net kuro pylimus, tepalus, viska viska ka darau auto. Tai po 2-3 metu kai pardavineji auto, pamatai tokias sumas, kad sukisai vos ne tiek, kiek pati auto kainavo. Ir tai normalu. As pries tai turejau MB W211, pirkta is silberauto, jam per 3 metus NIEKAS nesugedo absoliuciai, bet viska keiciau ka gamontojas nurodo gaminojo reikalaujamais intervalais, o ne laukdamas kol suges. Tai vadinama TINKAMA auto prieziura. Tai i ta mersa per 3 metus sukisau 12743 lt. (tiesa, jam dujas staciau, 6 cil. motorui 3 gabalai tai kainavo).  Ir cia be jokiu gedimu. Detales keiciamos buvo pagal gamintojo reikalavimus.
Tai man tas posakis kad nauja auto is vokieciu parvarius reikia TIK 1000 lt. pasilikt aptvarkymui, juoka kelia.

visu pirma paminejau tik tai kas svarbiausia reikalinga pasikeist dirzus ir prasieit TA, o ka paskui keistis ir kur kisti pinigus sprendzia zmogus, pas tave vien kasko virs 1000 lt kainavo tai nereik noret kad tu tilpsi i 1000 lt nu as del taves paskaiciuosiu specialiai kiek kainuotu 2.0 HDi , kad jau taip nelebai putotumeis TA - 52 lt, draudimas - iki 230 lt, numeriai - 110 lt, oro, salono, tepalo, kuro filtrai - apie 180 lt, dirzo pakeitimas dalys ir darbas - apie 500 lt, tepalas - iki 100 lt sumoje gaunas grubiai 1200 lt cia tik kaip minejau pagrindiniai dalykai, kad auto egzistuotu, o ten zvakes ar kiti dalykeliai priklauso nuo pacio zmgaus ir auto bukles ar verta daba keisti ar veliau. Beje nelygink saviskio su 2.0 HDi, nes taviskio ekploatacija zymiai brangesne.

P.S. kainos ne ispirsto lauztos, o pats kazkada turejau 2.0 HDi tai viska keiciausi

Tai jo, 2.7 tikrai viskas brangiau. Beja, kasko kainavo tik 759 lt ;) Bet dar civline, tai civiline kartu su kasko gavosi 999 lt. Pugo kasko tai ne mersas ar bemvas, ner uz ka buti brangiam tam kasko, niekas tu pugu nevagia, ir niekas nelupineja, nera ka ten nuo jo vogt Del to ir kasko pigus.
O siaip jo, vien dirzai su visais darbai ir dalim (itempejai, dirzas, kuro pompos dirzas, vandens pompa ir visa kita fignai ka butina kest keiciant dirza) - 2200 kazkur ne pas kreivarankius darant. Tai va....
As kai niekad nesesdavau i maziau nei 6 cil. varikliu masinas, tai gal man ir keista atrodo kaip zmones su 4 cilndriais mazakubaturiais varikliukais taip pigiai susisuka Viskas ok

[mukajus]

vakar buvom tauragej,ir ieskojom 407.kad butu 2,0hdi.galvojom taurage prancuzu salis rasim tikrai.ir radom tikrai visas tas kurios yra autopliuse ir nieko kita.ir visos jau tokie sanariai kaip reta.gal zinot kaip kauno turguj yra daug 407?ieskom kad butu nevazineta lietuvoj

[Taskento]

vakar buvom tauragej,ir ieskojom 407.kad butu 2,0hdi.galvojom taurage prancuzu salis rasim tikrai.ir radom tikrai visas tas kurios yra autopliuse ir nieko kita.ir visos jau tokie sanariai kaip reta.gal zinot kaip kauno turguj yra daug 407?ieskom kad butu nevazineta lietuvoj

Pats prieš savaitę buvau su švogeriu Taurageje ieškojom jam mazdos 6, tai per visas aikšteles, akį vis užmesdavau į 407. Yra išties keletas gerų variantų, bet jų ir kaina automatiškai nemaža, bet žinoma buvo apdriskusių variantų už apsurdišką kainą.

[JusteMa]

Sveiki Ieškom šeimai automobilio ir nusižiūrėjom 2007 m. Peugeot 407sw 2.0 hdi su automatine pavarų dėže. Prisiskaičiau prieštaringų nuomonių, tai galvoju čia gal kokių konkretesnių atsiliepimų apie šį modelį sulauksiu. Pažįstamas mechanikas sakė, kad su 307sw lyginant, šito remontas sudėtingesnis ir brangesnis, bet pardavėjas sakė, kad šis ir 406 modeliai yra labiausiai nusisekę ir mažiausiai gendantys. Brangių remontų artimiausiu metu tikrai nelabai norėčiau Ir dar įdomu, kokios kuro sąnaudos mieste ir trasoje, nes irgi visur gana skirtingai rašo. Dėkoju!

[Finalfour]

Sveiki

Ieškom šeimai automobilio ir nusižiūrėjom 2007 m. Peugeot 407sw 2.0 hdi su automatine pavarų dėže. Prisiskaičiau prieštaringų nuomonių, tai galvoju čia gal kokių konkretesnių atsiliepimų apie šį modelį sulauksiu. Pažįstamas mechanikas sakė, kad su 307sw lyginant, šito remontas sudėtingesnis ir brangesnis, bet pardavėjas sakė, kad šis ir 406 modeliai yra labiausiai nusisekę ir mažiausiai gendantys. Brangių remontų artimiausiu metu tikrai nelabai norėčiau Ir dar įdomu, kokios kuro sąnaudos mieste ir trasoje, nes irgi visur gana skirtingai rašo. Dėkoju!

Jei pirksi, tai ieskokis su didziuoju ekranu. Nes mazasis pas 90 % pezu pradeda lietis kai silta. Pas mane pikseliai isnykineja ir spidometre esanciame ekranelyje, tas biesina, tai jei dar butu mazas ekranas ir centrineje konsoleje ir tas lietusi, tau nu n...
Varliaedziai gamintojai sioje vietoje sudarankiai. Ir ne tik sioje aisku
O siaip masina nebloga, kaip su kuo lyginsi aisku. Iki MB E klases aisku kaip rakom da kitaja, bet uz visokius vagenus das auto tikrai geriau

[lapeno]

Sveiki

Ieškom šeimai automobilio ir nusižiūrėjom 2007 m. Peugeot 407sw 2.0 hdi su automatine pavarų dėže. Prisiskaičiau prieštaringų nuomonių, tai galvoju čia gal kokių konkretesnių atsiliepimų apie šį modelį sulauksiu. Pažįstamas mechanikas sakė, kad su 307sw lyginant, šito remontas sudėtingesnis ir brangesnis, bet pardavėjas sakė, kad šis ir 406 modeliai yra labiausiai nusisekę ir mažiausiai gendantys. Brangių remontų artimiausiu metu tikrai nelabai norėčiau Ir dar įdomu, kokios kuro sąnaudos mieste ir trasoje, nes irgi visur gana skirtingai rašo. Dėkoju!

Jei pirksi, tai ieskokis su didziuoju ekranu. Nes mazasis pas 90 % pezu pradeda lietis kai silta. Pas mane pikseliai isnykineja ir spidometre esanciame ekranelyje, tas biesina, tai jei dar butu mazas ekranas ir centrineje konsoleje ir tas lietusi, tau nu n...
Varliaedziai gamintojai sioje vietoje sudarankiai. Ir ne tik sioje aisku
O siaip masina nebloga, kaip su kuo lyginsi aisku. Iki MB E klases aisku kaip rakom da kitaja, bet uz visokius vagenus das auto tikrai geriau

Na E klase tai visai kita klase nei 407 Seip man labai idomu jei ta E klase tokia gera ir ispudi tau paliko tai kodel tu persedai i 407 coupe? Kodel pardavei ta Mb E?

[Finalfour]

Sveiki

Ieškom šeimai automobilio ir nusižiūrėjom 2007 m. Peugeot 407sw 2.0 hdi su automatine pavarų dėže. Prisiskaičiau prieštaringų nuomonių, tai galvoju čia gal kokių konkretesnių atsiliepimų apie šį modelį sulauksiu. Pažįstamas mechanikas sakė, kad su 307sw lyginant, šito remontas sudėtingesnis ir brangesnis, bet pardavėjas sakė, kad šis ir 406 modeliai yra labiausiai nusisekę ir mažiausiai gendantys. Brangių remontų artimiausiu metu tikrai nelabai norėčiau Ir dar įdomu, kokios kuro sąnaudos mieste ir trasoje, nes irgi visur gana skirtingai rašo. Dėkoju!

Jei pirksi, tai ieskokis su didziuoju ekranu. Nes mazasis pas 90 % pezu pradeda lietis kai silta. Pas mane pikseliai isnykineja ir spidometre esanciame ekranelyje, tas biesina, tai jei dar butu mazas ekranas ir centrineje konsoleje ir tas lietusi, tau nu n...
Varliaedziai gamintojai sioje vietoje sudarankiai. Ir ne tik sioje aisku
O siaip masina nebloga, kaip su kuo lyginsi aisku. Iki MB E klases aisku kaip rakom da kitaja, bet uz visokius vagenus das auto tikrai geriau

Na E klase tai visai kita klase nei 407 Seip man labai idomu jei ta E klase tokia gera ir ispudi tau paliko tai kodel tu persedai i 407 coupe? Kodel pardavei ta Mb E?

Todel kad uzsinorejau sportisko grazaus auto, coupe, o is MB uz tokia kaina nieko neina paimti. Pezo paprasciausiai pigiau. Ne veltui aisku.
Ir kodel pigiau matosi per visus galus. Pradedant techniniais sprendimais, baigiant medziagu kokybe ir ergonomika vairuotojo darbo vietoje.
As paprasciausiai ziuriu objektyviai. Ir nemyliu kazko besalygiskai. Nesvarbu kad cia pezo forumas, pezo myleti besalygiskai tikrai nereikia

P.S. O ka is pezo tada lyginti su E klase? P607 cia gi visi fanai rekia kad "geriau" nei s klases mersas, tai taip iseina, kad p407 kaip E? ;)

Šį pranešimą redagavo Finalfour: 2014 gegužės 30 - 13:13

[lapeno]

Sveiki

Ieškom šeimai automobilio ir nusižiūrėjom 2007 m. Peugeot 407sw 2.0 hdi su automatine pavarų dėže. Prisiskaičiau prieštaringų nuomonių, tai galvoju čia gal kokių konkretesnių atsiliepimų apie šį modelį sulauksiu. Pažįstamas mechanikas sakė, kad su 307sw lyginant, šito remontas sudėtingesnis ir brangesnis, bet pardavėjas sakė, kad šis ir 406 modeliai yra labiausiai nusisekę ir mažiausiai gendantys. Brangių remontų artimiausiu metu tikrai nelabai norėčiau Ir dar įdomu, kokios kuro sąnaudos mieste ir trasoje, nes irgi visur gana skirtingai rašo. Dėkoju!

Jei pirksi, tai ieskokis su didziuoju ekranu. Nes mazasis pas 90 % pezu pradeda lietis kai silta. Pas mane pikseliai isnykineja ir spidometre esanciame ekranelyje, tas biesina, tai jei dar butu mazas ekranas ir centrineje konsoleje ir tas lietusi, tau nu n...
Varliaedziai gamintojai sioje vietoje sudarankiai. Ir ne tik sioje aisku
O siaip masina nebloga, kaip su kuo lyginsi aisku. Iki MB E klases aisku kaip rakom da kitaja, bet uz visokius vagenus das auto tikrai geriau

Na E klase tai visai kita klase nei 407 Seip man labai idomu jei ta E klase tokia gera ir ispudi tau paliko tai kodel tu persedai i 407 coupe? Kodel pardavei ta Mb E?

Todel kad uzsinorejau sportisko grazaus auto, coupe, o is MB uz tokia kaina nieko neina paimti. Pezo paprasciausiai pigiau. Ne veltui aisku.
Ir kodel pigiau matosi per visus galus. Pradedant techniniais sprendimais, baigiant medziagu kokybe ir ergonomika vairuotojo darbo vietoje.
As paprasciausiai ziuriu objektyviai. Ir nemyliu kazko besalygiskai. Nesvarbu kad cia pezo forumas, pezo myleti besalygiskai tikrai nereikia

P.S. O ka is pezo tada lyginti su E klase? P607 cia gi visi fanai rekia kad "geriau" nei s klases mersas, tai taip iseina, kad p407 kaip E? ;)

Seip E klases tiesioginis konkurentas yra 607 todel ir reiketu ji lyginti su situo 407 klases konkurentai yra ford mondeo ir passatai

[Finalfour]

O kas tada S klases konkurantas is pezo? Pezas tokio neturi?

[Makerinis]

Jo, taip sakant atsakėt žmogui į klausimą. Turiu 2005 407 SW 2.0 HDI (100 kW) su dideliu ekranu, bet mechanine greičių dėže. Taigi mano nuomonė: Minusai: Reiks šalint FAP'ą, EGR'ą. Variklio purkštukai, jei kaip pas mane siemensai, tai neremontuojami, kas reiškia, kad ateis laikas kažkada jų ieškoti, o kainos net dėvėtų nemažos. Stiklo purkštukai, kai užsikemša reikia keisti, nes ale vėduokliniai, neprasipučia. Smulkmena, bet nervuoja. Galinis valytuvas užkirmija ir reikia "pasiknisti", kad susitvarkyt. Bagažinės landos forma idiotiška, t.y. apvali ir kartais kyla sunkumų norint ką nors įsidėti. Kadangi ne nauja auto, tai pastoviai kas nors išlenda (bet čia gal tik man). Pliusai: Pakankamai galios, kaip šeimos automobiliui. Palyginti nedidelės kuro sąnaudos (pas mane mišriai ~7 - 7.5) Gerai išsilanksto sėdynes, todėl visai smagu mašinoj miegot ypač gamtoj ir žiūrėt pro PANORAMINĮ liuką O jei dar ne vienam (P.S. mano ūgis 186, tai telpu išsitiesęs bagažinėje be problemų). Minkštai važiuoja. Pilna atradimų (pvz. Gali įsidėti autopilotą nesunkiai, pasidaryti, kad grotų MP3 formatą ir t.t.) Graži, bent jau man Daugiau jei sugalvosiu ką verto paminėt papildysiu Visumoj kai kas nors nervuoja sakau sau, kad laikas pirkt avensį, bet kai susitvarkau ir vėl viskas čiki, tai puiki mašina

[Finalfour]

Avensis dar vienas mitas "ala tai masina kuri negenda ir nesuges niekada". Gal senieji avensiai buvo ir ok, bet dabar tik vardas is tos legendines toyota kokybes. Ten beja irgi yra dpf, irgi gemaras geras, tik salinimo reiklai daug sudetingesni pas d-cat'us. Plius baisi kaip karas panele, man avensio visuduj net sutampo kai pamatau ta tuscia baisia jo panele su pigiom plasmsem. Nezinau kaip pas 407 paprasta su kokybe, bet pas P407 coupe visas odinis interjeras, odines paneles, prietaisu skydas apsiutas - labai malonu ispudi palieka. Neseniai cia vienas meistriukas landziojo po mano P407c., tai sake cia visai kita masina nei paprastas p407. Viskas padaryta kokybiskiau ir maloniau. O tie purkstukai tai uzknisa, pas mane irgi jau veduokles nesudaro, silpna srovele tik bega. O nauji nepigus, zibinte po 50 lt vienas berods....

[JusteMa]

Jo, taip sakant atsakėt žmogui į klausimą.

Nu

O šiaip dėkoju už atsakymus, ne taip ir baisu turbūt, kaip galėjo pasirodyti. Nes šiaip būna kieno nors paklausi, tai iškart, oi nee, tik ne Peugeot Bet kai rimtai neargumentuoja, tai nelabai ir tikiu.

Dėl didelio ekrano – jis turbūt jau naujesniuose modeliuose yra, o jie jau brangesni. Ir taip šituo susidomėjom, nes akciją gerą radom. Bet Peugeot seniai mano meilė yra

Beje, youtube radau čia jūsų dabar suminėtų modelių Passato, Avensis ir 407sw palyginamąjį filmuką, tai Peogeot grožio kategorijoj nugalėjo O bendrai tai Passatas

O kaip pežų automatai, nebyra?