2015 replies to this topic

[lapeno]

O kas tada S klases konkurantas is pezo? Pezas tokio neturi?

Jo pezo neturi ka pastatyt salia S, A8 ir 7 klases

[Finalfour]

Nu



O kaip pežų automatai, nebyra?

Automatai ne, tik ju hidroblokai. Na, iki 2008 berods, po to jis jau atnaujintas eina. Hidroblokas apie 3000, pakeiti ir vaziuoji laimingas Daugiau niekas ten nebyra, pusles irgi laiko (visi man taip aiskina, nors...). Tai va
Deze eina AISIN warner, ivesk googleje apie jas, ismes tiek info kad iki vakaro darbo turesi Eina labai daug kur, i volvo ir t.t...

[Makerinis]

Nu

O šiaip dėkoju už atsakymus, ne taip ir baisu turbūt, kaip galėjo pasirodyti. Nes šiaip būna kieno nors paklausi, tai iškart, oi nee, tik ne Peugeot Bet kai rimtai neargumentuoja, tai nelabai ir tikiu.

Dėl didelio ekrano – jis turbūt jau naujesniuose modeliuose yra, o jie jau brangesni. Ir taip šituo susidomėjom, nes akciją gerą radom. Bet Peugeot seniai mano meilė yra

Beje, youtube radau čia jūsų dabar suminėtų modelių Passato, Avensis ir 407sw palyginamąjį filmuką, tai Peogeot grožio kategorijoj nugalėjo O bendrai tai Passatas

O kaip pežų automatai, nebyra?

Reikia suprast vieną dalyką, kad visi mechaniniai dalykai, kažkada subyra. Pirkdamas dėvėtą auto visada dalyvauji loterijoje, nes niekada nežinai kaip mašina buvo eksplotuota iki tavęs. Tau gali pežas 5 metus negriūti, o kitam pasatas ištisai servise stovėt. O gali būt ir atvirkščiai. Negriūnančių mašinų nėra, nes jei būtų, tai gatvėse matytume tik vieną modelį

[JusteMa]

Tai aš tą puikiai suprantu, bet yra kažkokios tendencijos ir įmanoma visgi tą loteriją į vieną ar į kitą pusę pakreipti Einu googlint, kas per stebuklas tas hidroblokas už tokią kainą Tai mūsų nužiūrėtai 5 mėn. iki 2008 trūksta, bet turbūt dar nebus pakeistas? Paskaičiau, kad juo reikia keisti po 200 000, tai tos "mūsų", jei neatsukta, tai tik 135000 rida, nu tai gal dar laikytų ne vienus metus, labai toli neplanuojam važinėt

Edited by JusteMa, 2014 May 30 - 15:37.

[lapeno]

Tai aš tą puikiai suprantu, bet yra kažkokios tendencijos ir įmanoma visgi tą loteriją į vieną ar į kitą pusę pakreipti

Einu googlint, kas per stebuklas tas hidroblokas už tokią kainą Tai mūsų nužiūrėtai 5 mėn. iki 2008 trūksta, bet turbūt dar nebus pakeistas?

Kad hidroblokas man atrodo pakeistas ejo nuo 2007m

[JusteMa]

Kad hidroblokas man atrodo pakeistas ejo nuo 2007m

Tai tada išvis gerai

[dzonyB]

Kolega vienas turejo su automatine deze dyzeliuka 2.0 veiksmas Mazeikiai saliaros edrumas nuo 8 iki 10 literiu, tai jei automata nuziurejes ir gyveni didmiestyje tai nusiteik bus neekonomiskas automobilis, trasoje jis mazai pasiims, bet jei didziaja dali mieste praleisi tai nusiteik patustint pinigine

[JusteMa]

Bet ekonomišką universalą ne taip ir lengva rasti. Dar į Vectras dairomės, tai jos irgi apie 9 mieste valgo. Gal koks Passatas ir ekonomiškesnis, nors irgi nesuprasi, skirtingai visur rašo. Na Toyotos, bet jų nelabai įperkam. O mažesnis variklis, kaip supratau, ne visada reiškia ekonomiją.

[Francis]

Mano zmona su 508 miesto salygom vilniuje, 80% piko metu su vidutiniu greiciu 33km/h sunaudoja 9,4l/100km. As sudeginciau kaip min puse litro maziau...

Edited by Francis, 2014 May 31 - 09:32.

[JusteMa]

Mano zmona su 508 miesto salygom vilniuje, 80% piko metu su vidutiniu greiciu 33km/h sunaudoja 9,4l/100km. As sudeginciau kaip min puse litro maziau...

Automatas jūsų 508? O kaip kitaip vairuotumėt, kad būtų mažiau?

[Finalfour]

Mano zmona su 508 miesto salygom vilniuje, 80% piko metu su vidutiniu greiciu 33km/h sunaudoja 9,4l/100km. As sudeginciau kaip min puse litro maziau...

Per kamscius Vilniuje 9.4 cia daug?! Cia labai labai normalu.

[lapeno]

Per kamscius Vilniuje 9.4 cia daug?! Cia labai labai normalu.

Tai cia 2.0hdi variklis tiek suvalgo jo, o ne 2.7 kaip pas tave

[Finalfour]

Tai cia 2.0hdi variklis tiek suvalgo jo, o ne 2.7 kaip pas tave

Tai zinau Tai normalu, juk sake kad per kamscius Vilniuje. Vilniaus kamstis - baisus dalykas ir sanaudos ten bele kokios buna. Tad ir nieko keisto tie 9.4 litro pas ji. Pas mane be kamsciu Vilniuj rija 12 kazkur.

[Francis]

Automatas jūsų 508? O kaip kitaip vairuotumėt, kad būtų mažiau?

Vaziuociau ramiau, zmona istisai veluoja,tai stabdis gazas pas ja, neisnaudojimo masinos riedejimo,o 508 laaabai gerai rieda be akserelatoriau, kai as isedu man is kart krenta sanaudos,manau i 8,6 tilpciau. Pirma savaite kai nusipirksu juzinau po miesta ivairiu metu,tai iki 6,5 tilpdavau.

Edited by Francis, 2014 May 31 - 22:19.

[Finalfour]

Vaziuociau ramiau, zmona istisai veluoja,tai stabdis gazas pas ja, neisnaudojimo masinos riedejimo,o 508 laaabai gerai rieda be akserelatoriau, kai as isedu man is kart krenta sanaudos,manau i 8,6 tilpciau. Pirma savaite kai nusipirksu juzinau po miesta ivairiu metu,tai iki 6,5 tilpdavau.

Uztat as su zmona ir turime skirtingas auto Tegul ji vaziuoja kaip nori, man pofik, o as turiu savo coupe ir vaziuoju kaip noriu ir kur noriu

[Francis]

Uztat as su zmona ir turime skirtingas auto Tegul ji vaziuoja kaip nori, man pofik, o as turiu savo coupe ir vaziuoju kaip noriu ir kur noriu

pas mane irgi tas pats

[Eddy]

prisidedu. be dvieju masinu neissiverciam ir as su zmona, kekvienas turime savo reikalu , kekvienas vaziuojam kur reikia savo keliais kas keisciausia, zmona nemoka mano su automato vaziuot, jai gaunas didesnes sanaudos nei man... atvirksciai buna kai as atsisedu uz mechanines., tada jai gaunas ekonomiskiau ..

Edited by Eddy, 2014 June 09 - 17:24.

[Pago]

tai cia jei labai nori,tai sanaudos ir daugiau gali but kaip Roccas rase apie savo bombinta riedlente-sanaudos nuo 9 iki 38 ltr/100km (tiksliu skaiciu nepamenu). O ir Evx sake,kad ne jam su 3.0 litrais vazinet kaip pencinYkui 152kw ar 140kw tam ir skirti,kad juo naudot pa polnoj programe Va pazistamas turi Chrysler Voyager 3.3 132kw ir automatas ir benzo sanaudos bendros apie 11-12,o bEzdalo apie 14

Edited by Pago, 2014 June 09 - 19:07.

[dzonyB]

Nu ka kai forumietis Finalfour turi 407 Coupe tik 2.7 dyzelis (150 kW) automatas, o pas mane tik benzas-dujos 2.2 motoras (120 kW) mechanke galim palygint skaiciukais remontus ir sanaudas, gal kam pravers pries renkantis dyzeli ar benza Peugeot 2.7 dyzelis 150 kW jie yra tik AUTOMATAI su AISIN pavaru deze: 1. Kas slepiasi po kapotu (dirzu, visu filtru, skysciu) keitimas kainavo 1500 lt 2. Jei dyzelis nemazai nuvaziaves tai reiktu plius FAP+EGR kastravimas+programavimas=500 lt (tai padaryti rekomenduotina, bet nebutina) 3. Jei iskiltu bedu su automatine deze (hidrobologu) remontas 2500 lt. 4. Reguliuojami amortizatoriai, lieti ratai standartiniai R18 5. Kuro sanaudos miestas 10-12 L, uzmiestis 6-7 L dyzelio (vaziuojant iki 100 km/h). Peugeot 2.2 benzas-dujos 120 kW jie yra tik su MECHANINE deze (nes automatu nesu regejes): 1. Kas slepiasi po kapotu (dirzu, visu filtru, skysciu) keitimas kainavo 750 lt 2. Duju idejimas 1600-1900 lt (kaip kas rastu kur isidet). 3. Standartiniai lieti ratai R17 4. Kuros sanaudos miestas 11-13 L, uzmiestis 9-11 L duju (vaziuojant iki 110 km/h). Benzino valgo miestas 8.5-11 L, uzmiestis >7.5 L Viskas kitka vaziuokle tokia pati, elektros bedos irgi tokios pacios jei nutinka, tik dazniausiai pas benzus viduje komplektacija buna skurdesne, reikia paieskot ju kad rasti oda ir navigacija. Del galios turbut nesigilinsim kiekvienam savo kam ko reik Visi skaiciukai paimti ne is oro, o is realaus-tikro gyvenimo

Edited by dzonyB, 2014 June 26 - 23:09.

[Finalfour]

Nu tai jo, tokiu varikliuku kaip tavo islaikymas pigesnis Siaip jei buciau rades - buciau emes 3.0 benza. Cia pats geriausias variantas, nes ispildymas ir navarotai kaip pas maniske, o privalumas - benzas/duja, tylus variklio darbas, ir nera jokiu nesamoningu bedu su fap/egr ir kita dyzelio nesamone. 2.2 man per mazai galios ir per skurdi komplektacija butu. Bet cia kaip kam ko reikia