Temoje atsakymų: 87

[krilas]

Sveiki, kazkaip nemazos mano pezuko degalu sanaudos, pezukas 306xs, 95 metu 1.6L varikliuku, ir mieste man jis valgo apie 11-12 litru benzino , trasoje 8L. Sakau gal as vazineju per mazom apsukom, gal per anksti kalu aukstesni begi? Tarkim nezinau kazkaip ipratau prie 2200rpm vaziuojant 60-65km/m jungti jau 5 begi Gal del to masiniukas taip srebia mieste? Ir dar klausimas - ka turi toki masiniukas kad jam tarkim nuo 2800-3000rpm atsidaro lyg antras kvepavimas, tiesiog shauna i prieki, akivaizdziai padideja galia? Pravazinejau jau 1.5metu ir tik dabar pradedu bandyti kai ka issiaiskinti / suprasti

[Ozyris]

Taigi paeksperimentuot - pavazinek kitaip, pvz junginedamas pavaras pasiekus max sukimo momenta. Galesi palygint ir kazkokias isvadas padaryt Ties 3000 aps didziausias sukimo momentas, del to trauka geriausiai jaucias

Šį pranešimą redagavo Ozyris: 2007 birželio 04 - 10:10

[krilas]

Taigi paeksperimentuot - pavazinek kitaip, pvz junginedamas pavaras pasiekus max sukimo momenta.
Galesi palygint ir kazkokias isvadas padaryt

Ties 3000 aps didziausias sukimo momentas, del to trauka geriausiai jaucias

ka turi omenyje "max sukimo momentas" kai apsukos jau raudonoje zonoje nepamenu 6000rpm atrodo?

O kaip jus vazinejate? tarkim esant 2200rpm ar jau jungiat didesni begi, ar kaip?

[Ruslanas87]

Taigi paeksperimentuot - pavazinek kitaip, pvz junginedamas pavaras pasiekus max sukimo momenta.
Galesi palygint ir kazkokias isvadas padaryt 

Ties 3000 aps didziausias sukimo momentas, del to trauka geriausiai jaucias 

ka turi omenyje "max sukimo momentas" kai apsukos jau raudonoje zonoje nepamenu 6000rpm atrodo?

O kaip jus vazinejate? tarkim esant 2200rpm ar jau jungiat didesni begi, ar kaip?

as jungiu 5 begi daznai kai vaziuoju 50 km/h bet cia kai neskubu ir masinu maziau is galo vaziuoja kuro sanaudos mieste apie 11l.

[Ozyris]

Taigi paeksperimentuot - pavazinek kitaip, pvz junginedamas pavaras pasiekus max sukimo momenta.
Galesi palygint ir kazkokias isvadas padaryt 

Ties 3000 aps didziausias sukimo momentas, del to trauka geriausiai jaucias 

ka turi omenyje "max sukimo momentas" kai apsukos jau raudonoje zonoje nepamenu 6000rpm atrodo?

O kaip jus vazinejate? tarkim esant 2200rpm ar jau jungiat didesni begi, ar kaip?

Nu nea
dar karta paskaityk ka parasiau

[oSourceM]

man būna tenka ir prie max apsuku prireikia perjungti bėgius bet tos sąnaudos kaip vienodos taip vienodos.... 10-11l mieste ir apie 8l trasoje... (na aišku ne nemuno kokiam žiede)

[aroone]

katalizatoriu issipjauk tikrai sumazes

Nusimauk kelnes - užpakalis mažiau šus

[krilas]

Nusimauk kelnes - užpakalis mažiau šus

[sandman^kfmf]

Nzn kaip su kitais pezais, bet su savo padariau toki eksperementa.
As visada vazinejau iki 2500-3000rpm, ir tik po to jungiau kita begi. Mieste, jeigu nevirsyti greicio, tai vazineju su 3 begiu (50-60kmh).
Kuro sanaudos buvo 13-15l/100km
Tevas patare vazine 60kmh su 5 begiu. Vasivazinejau gal pora menesiu, ir .....l kuro sanaudos 15-16l/100km!
Nzn, gal cia tik pas mane tokia situacija.

Blemba, tu paziurek kokia tavo masina! Tigi 2 litrai + turbo! Tai tu nori 9 litru mieste?

Šį pranešimą redagavo sandman^kfmf: 2007 spalio 18 - 08:32

[Argus]

Nu mano 94 m. 1,6 varikliu tai srebia vasarą apie 8-9 , žiemą 9-10,5 kažkur. Bėgius perjunginėju panašiu metu kaip ir krilas. 5 bėgiu važiuoju 65 ir didesniu greičiu.

[sandman^kfmf]

Maniskis 406 1.8 variklio 16V, tai vasara jei vaziuoju vienas mieste sugebejau itilpti i 9 litrus. Siaip buna 10. Ziema apie 11. Uzmiestyje net nezinau. Gal kokie 8 litriukai. O gal maziau net. Beje, vazinejau kaip tik noriu. Ir dugnas ir ant mazu apsuku ijungiu 5. Negalvoju kazkaip kaip taupyti. Bet ir atrodo sutaupau. Ir siaip pas mane nera tachometro, tai darau taip: 1 pavara iki 20 km/h 2 pavara nuo 20 iki 40 km/h 3 pavara nuo 40 iki 60 km/h 4 pavara nuo 60 iki 80 km/h 5 pavara nuo 80 iki 210 kom/h cia aisku tik tikrinimui kiek galiu isspausti. Bet cia kai isibegeju tvarkingai, tiesiojoje. Kaip sakant - idealiomis salygomis

Šį pranešimą redagavo sandman^kfmf: 2007 spalio 18 - 09:51

[evil]

Atvazinejau du metus su 306 1.6 varikliu - vidurkis mieste net ziema nesieke daugiau 8,5ltr/100km. Siaip bendrai paemus ~7ltr/100km gavosi vidurkis (80% mieste 20% uzmiestis). Dabar zmona vazineja (irgi 306 su 1.6) - i 7ltr/100km telpa. Aisku mesti penkta pavara ties 60km/h su situo varikliu yra absurdu absurdas ir variklio lauzymas. Bandziau junginet begius prie ivairiu apsuku, stebedavau kuro sanaudas ir t.t. Tai labiausiai pasiteisino toks rezimas: Greitai begejantis aukstesne metu ties 3500rpm, vaziuojant ramiai laikau tokia pavara, kad apsukos nekristu zemiau 1800rpm. Mieste vaziuojant 4 pavara ties 60km/h buna ~2200rpm - idealios, tiek kuro sanaudu poziuriu, tiek triuksmo salone, tiek tuo atveju, kai reikia siek tiek pagreitet - prie tokiu apsuku nereikia kalti zemesnes pavaros, tam kad pagreitet. Penkta retu atveju naudodavau vaziuojant maziau 80km/h - tik tuo atveju jei reikia ilgai vaziuoti pvz 70-75 greiciu, o siaip iki 80km/h tik 4 pavara.

[sandman^kfmf]

Taupyti kurą labai padeda riedėjimas su pavara, o ne laisvu begiu.

Ir kaip gi cia taip?

[Maskolis]

... 3 begiu - 13-15l/100km
... 5 begiu - 15-16l/100km!...

Šitą, o 4 bėgiu nebandei?

[mexx99]

Ir kaip gi cia taip?

pats nelabai suprantu kaip tai gali buti, bet tikint kompo parodymais riedant nuo gero kalno 100km/h greiciu laisva pavara kompas rodo 0,6 l/100km, o leidziantis nuo kalno isijungus 5 (aisku nebutinai) begi kompas rodo 0,0l/100 km kelio...