501 replies to this topic

[maiklas]

Tai va, nebelaiko kinietiska sankaba. Kokonas sake paderins nauja SACHS diska, bet jis irgi bus nuo 1.9 td ir gali buti kad irgi nelaikys. Galvoju gal reiktu nutekinti smagraty ir taip padidinti diskatoriaus yverzima, tik kas gali pasakyti kiek jy galima tekinti, kad dar eitu isminti sankaba?

Praeita savaite pasikeiciau kuro siurblio paankstinimo asies yvore, nes per ja leido kura, bet panasu kad kuras varva ir pro zagluske esancia ant siurblio is variklio bloko puses, nzn kaip jos tarpine pakeisti nenuimant siurblio...

Savaitgaly pasidarem kelione y Latvija ir Lietuvos pajury, tai pravaziavus apie 1000 km vidutines kuro sanaudos gavosi apie 5,5 litro, nors miestuose nelaginau, o uzmiesciuose visur maziau 100 km/h nevaziavau


P.S. po latvijos keliu atsirado laisvumas vairo koloneleje. Virzin pasakojo, kad ten keiciasi kazkokios palasmasines yvores, reikes snd pravaziuot pro parduotuves ir pasiieskoti tokio daikto.

Edited by maiklas, 2011 March 14 - 11:36.

[Cheinikas]

del smagracio, tai as vilniuj kai nuveziau tekint tai jiem nuvezus sankaba visa jie ir ivarza sureguliavo ir viska padare. aisku dar neteko bandyt kaip ten viskas, bet manau tikrai nebus blogai

[skierka]

o as va norejau paklausti kaip atrodo tas laisvumas vaire. ta prasme kad pats vairas turi kazkokia eiga ten apie 3-4mm kuriuose juda bet ratu nejudina? ar as daug maz taip mastau ?

[Linas]

o as va norejau paklausti kaip atrodo tas laisvumas vaire. ta prasme kad pats vairas turi kazkokia eiga ten apie 3-4mm kuriuose juda bet ratu nejudina? ar as daug maz taip mastau ?

Supratai teisingai. Bet siektiek laisvumo gali but ir is issidevejusios kryzmes.

[maiklas]

Kadangi 205 dabar yra kasdiene masina, tai negaliu sau leisti jos isardyti ir laukti kol tekintojai darbuosis su smagraciu, reikia viska pasidaryti per savaitgaly. Reiktu susirasti dar viena smagraty, jy duoti nutekinti, o paskui per diena viska pasikeisti. Gal kas nors is kaunieciu nori paskolinti smagraty nuo 1.9 td ar 2.0 benzino (atiduociau paskui savajy netekinta)? Arba nupirkciau uz metalo kaina. Vakar is Kokono pasiemiau SACHS diska, sakau gal jis laikytu ir netekinus smagracio

Skierka, pas tave panasu kad bus laisva vairo kryzme, nes jei atsiranda laisvumas pacioje koloneleje ar traukese, tada kauno gatvem vaziuojant girdisi biledejimas vaziuokleje.

P.S. gal kas prekiaujat padangom, ieskau 4 vnt R15 195/50 BF Goodrich G Force Profiler

[skierka]

pas mane nera taip kad bildetu. bildejo stabilniko trauke tai ja pasikeiciau sendien . oras prasilo tai ir noras prie masinos krapstytis atsirado. o laisvumas tai jauciamas trasoi kad ir 60km/h vaziuojant tiesiu keliu gali paklibint vaira o masina vaziuoja kaip vaziavus. kiek uz diska palikai?

Edited by skierka, 2011 March 15 - 11:02.

[maiklas]

Vakar persirinkau vairo kolonele. Pakeiciau plasmasines yvores, sudejau nauas apsaugines gumas, isploviau benzinu ir sutepiau Litolu. Nebeliko jokio klibejimo
Paskui nusiemiau pavaru deze ir pasikeiciau sankabos diska. Senasis kinietiskas diskas vizualiai atrode visai neblogai, net demferines spyruokles nepalaidos, feredo dar nedaug nudiles, bet gal jo frikcine medziaga kokia nors ne tokia, kad prasukinedavo sankaba, tikiuosi SACHS bus rimtesne ir nereikes dar karta ardyti ir ieskoti tekintojo, kad padarytu diskatoriui yvarza.
Ta proga kad pavaru deze atsidure ant stalo, tai pakeiciau penktos pavaros dantracius ir ysidejau is turbo dyzelio. Gal dar viena kita simta gramu ekonomijos isgausiu


Desineje mano paprasto dyzelio dantratis, o kaireje turbo dyzelio:


Jau buvau uzmirses kaip fkn smagu vienam be keltuvo ar duobes uzmauti deze ant variklio Bet padarius apsilima viskas gavosi. Visa surinkau ir beliko tik supilti dezes tepala, bet palikau per nakty suausti hermetika.

Dar pradejau ziurineti kaip pasijungti tachometra. Turejau durna vilty, kad mano turimas prietaisu skydelis su tachometru (beje irgi is 205 dyzelio) tiks y senojo vieta ir kad pravodkes fyskes bus tokios pacios. Bet nifiga, visos fyskes skirtingos, teks modifikuoti savajy prietaisu skydely ir kazkaip vietoj laikrodzio suintegruoti tachometra

[maiklas]

Dyzelio tachometras su benzininiu smagracio padeties davikliu neveikia... Planas B yra 605 dyzelio tachometras, kuris nepatikrintais duomenimis impulsus gauna is generatoriaus. 605 generatoriu turiu, belieka susirasti pigu prietaisu skydely. Gal kas nors is forumieciu kaip tik turi toky atliekama daikta?


Perkeliau manometra y ventiliaciniu groteliu vieta.

[Edis_Vln]

pas mane nera taip kad bildetu. bildejo stabilniko trauke tai ja pasikeiciau sendien . oras prasilo tai ir noras prie masinos krapstytis atsirado. o laisvumas tai jauciamas trasoi kad ir 60km/h vaziuojant tiesiu keliu gali paklibint vaira o masina vaziuoja kaip vaziavus.

kiek uz diska palikai?

Tikrai kryzmei bus beda...

[skierka]

na vadinasi keisim kryzme kolkas manau yra svarbesniu darbu tokiu kaip dirzu keitimas ir sankabos tvarkymas. o paskui eisim prie krysmes:D

[maiklas]

Pastarasias kelias savaites bandau surasti viena vaziuokles bug'a. Vaziuojant atbulam ir spustelejus stabdy, kartais pasigirsta bump ir jauciamas stuktelejimas per vaira, bet taip buna ne visada. Sarnyrai ir sakiu sailenblokai geri, stabilizatoriaus gumas pakeiciaus, traukes naujos, vairo kolonele su traukem irgi tvarkoj. Savaitgaly nuvariau y tech apziura jurbarke ir ant stendo paklibine radom, kad vairuotojo puses sarnyro pirstas kliba is pacios stebules. Susiradau garaze kita stebule, ypresavom nauja guoly, pakeiciau stebule bet simptomas liko. Vakar nuvariau y tech apziura kaune, purtem peugeot be gailescio, tai vaziuoklej jokiu laisvumu neradom, tik apatine variklio pagalve jau reiktu keist. Gryzes y garaza pasikeliau masina ir uzfiksaves nuspausta stabdzio pedala bandziau pasukioti ratus, sakau gal suportai ar kalades turi laisvuma, bet ratai stovejo kaip ykalti. Tai taip ir nesuprantu kur tas laisvumas gali buti? Gal sakau reiktu ir amortikus su atraminiais pakeisti

[Gidzia]

Pastarasias kelias savaites bandau surasti viena vaziuokles bug'a. Vaziuojant atbulam ir spustelejus stabdy, kartais pasigirsta bump ir jauciamas stuktelejimas per vaira, bet taip buna ne visada.

Pas mane yra tas pats. Kiek pastebejau tai buna tik svieziai uzkurtam automobiliui, ir visada tik vaziuojant atbulom. Pas tave stabdziai irgi nuo 306'o, right?

Beja, 2011 m Skoda Octavia (~3000km rida) irgi tokius simptomus leidzia, kartais - irgi vaziuojant atbulom, ir tik uzkurus po ilgesnio, pvz naktinio, stovejimo

Tai manau cia tikrai ne del laisvumo nuo susidevejimo, o kazkoks konstrukcinis niuansas....

Edited by Gidzia, 2011 March 31 - 09:10.

[EsTr3ToR]

Sakiu sailentblokai?

[Gidzia]

Sakiu sailentblokai?

pas mani sakes naujos sudetos, tai neturetu buti cia problema..... nebent nedaverztos

[maiklas]

Sakiu sailentblokai?

Kaip tik pries koky menesy veziau restauruoti vairuotojo puses sakes sarnyra, nors laisvumo dar nebuvo, bet ranka jau pirsta lengvai ejo lankstyti, tai tuo paciu supresavom ir naujus sailenblokus. Keleivio puses sailenblokai dar geri, nors siaip, gti sakiu sailenblokai praktiskai amzini. Vakar dar rakta paemes bandziau patikrinti ar neatsileido sailenbloku varztai, tai visi gerai priverzti

[sukle]

O kodel negali buti butent variklio pagalves?

[maiklas]

O kodel negali buti butent variklio pagalves?

Pavaru dezes pagalve dejau nauja, virsutine variklio radau pas Virzin dar visai gera, o apatine tik nuspirkau nauja, bet nespejau pakeist. Sekantis darbas ir bus tos pagalves keitimas, bet vilciu daug nededu, kad praeis tas bildejimas

[moonas]

Pasak 205gtidrivers, čia neva tai bendix priekinių stabdžių problema. Išdyla kreipiančiosios ir suportas juda. Man taip yr su cti, kur būtent tokie stabdžiai, ir niekad nebuvo su gti girlingais.

[maiklas]

Pasak 205gtidrivers, čia neva tai bendix priekinių stabdžių problema. Išdyla kreipiančiosios ir suportas juda. Man taip yr su cti, kur būtent tokie stabdžiai, ir niekad nebuvo su gti girlingais.

O as net neatsimenu kieno gamybos tie 306 1.6 stabdziai kuriuos as susidejes Nu bet jei sakai kad taip buna, tai ysivaizduosiu kad pas mane toks pat sindromas ir bandysiu nekreipt y tai demesio