Temoje atsakymų: 501

[thunder]

....
Peza jau pastaciau ant ratu ir isaiskejo, kad 306 spyruokles dar labiau iskele prieky, cia ,matyt ytakos turejo 306 ir 205 svoriu skirtumai. Sito 205 zemint neplanavau, bet iskelt irgi nesinori, tai teks pora viju nupjaut Pezas gavosi gan kietas, jei ne auksto profilio R13 padangos, tai nelabai ir paspaudinetum su ranka, bus ralinis traktorius

hmn... o tai nupjovus kokia viena rinke auto tik pasizemintu biski bet siaip viskas ok isliktu del minkstumo ir panasiai? nes pas mane idejo lyg nuo dvilitrio spyruokles tai tas priekis per daug iskiles.. noretusi kad butu zemiau keleta cm...

[Edis_Vln]

Na tas nuleistas žinoma gražiai atrodo, bet ant bardiuro nebeužvažiuosi ;)

Keliai yra, kam bordiurais vazineti, as tam reikalui naudoju dzipuka...

Šį pranešimą redagavo Edis_Vln: 2010 spalio 06 - 21:47

[SpaRCis]

Maiklo XRD pakeliui i Kauna

[maiklas]

Maiklai, Tavo entuziamas net mane snd priverte nusigrust y garaza
Turiu lycna raudona kilima

Pasaugok dar ta kilima ;) as savo visus isdalinau galvodamas kad jau gyvenime nebeprireiks

Del spyruokliu pjovimo, tai as visada budavau pries toky dalyka, nes masina tik suzemeje, amortikas pradeda dirbt kitam diapozone, kas ytakoja greitesny jo susidevejima ir pan. Jau jei pjaut spyruokles, tai reiktu trumpinti amortiko stoka ir dar jy paty pakietinti. Bet as kai sudejau amorstikus su spyruoklem is sunkesnes masinos, tai gavosi atvirkscias variantas, todel kai patrumpinsiu spyruokles, manau amortikas tik grys y savo vieta kaip buvo ant 306, o kietumo jam ir taip uztenka

[maiklas]

Pakeiciau pagrindiny stabdziu cilindra, bet vistiek niekaip nesigavo nuorinti priekinius stabdzius. Nuorinimo stuceriai nulauzti, tai orinti bandau per stabdziu slangutes. Neapsikentes nuvariau peziuka iki Olmio serviso, sakau gla jie ten su savo yranga ir ziniom sugebes nuorinti, bet pabande ir nusprende, kad reikia keisti suportus ir orinti per stucerius. Tai su atsuktais stuceriais bele kas sugebetu Tai dabar yra planas susideti dar ir stabdzius is 306

[Ramunas]

Pakeiciau pagrindiny stabdziu cilindra, bet vistiek niekaip nesigavo nuorinti priekinius stabdzius. Nuorinimo stuceriai nulauzti, tai orinti bandau per stabdziu slangutes. Neapsikentes nuvariau peziuka iki Olmio serviso, sakau gla jie ten su savo yranga ir ziniom sugebes nuorinti, bet pabande ir nusprende, kad reikia keisti suportus ir orinti per stucerius. Tai su atsuktais stuceriais bele kas sugebetu Tai dabar yra planas susideti dar ir stabdzius is 306

Nu man irgi ner niekad normaliai pavyke per slangutes nuorint.. kol nepakeiciau suportu tol puse eigos praktiskai tik orui suspaust budavo.

R

[EsTr3ToR]

Nesireguliuoja Kazkaip sudetingai jus cia viska gaminat...

[maiklas]

Susidėjau visas stoikes nuo 306 , su viskuo amortikais, spyruoklėm, suportais žodžiu viską, bet teko keisti pusačius, nes granatų šlicai netiko, tai turėjau vieną ardomą 205 dyzeliuko, ant jo užmoviau 405 2 litrinio pusašio granatą, dar teko pirktis iš ESTRATOR vieną miginį trumpajį 405 pusašį , ir viskas čiki (: tiesa ratų išvirtimas gavosi šiek tiek nekoks, ale gal ant gti pakabos jis reguliuojas? nes pas man paprastas traversas ir pakaba.

Snd vaziuoju pas Virzin matuotis suportus ir diskus nuo 306 1.6, jei tvirtinimai ir isnesimai tinkami, tai tuos stabdzius ir susidesiu, o jei netiks, tai Stopas sake turi nuo 306 1.4 kurie tikrai tinka ant 205. Kazkaip planavau visokius stabdziu upgreidus kartu su rimtesnio variklio atsiradimu, bet teks dabar su jais iki galo viskas pasidaryti.

[maiklas]

Na va, sugrudau ventiliuojamus stabdzius nuo 306, tai uzdejus R13 lietus ratus, suportas nuo ju vidines puses nubrauke dulkes, tarpo visai neliko Dar spejau patrumpinti vienos puses spyruokle, tradiciskai beskubedamas prisispaudziau pirstus, tai dabar krumpliai pamele ir nlb lankstosi Nors ir liko viena spyruokle dar netrumpinta, bet vaziuodamas namo neiskenciau ir tuos kelis posukius nuo garazo iki namu pralekiau su vejeliu, nors ir su auksto profilio minkstom zieminem padangom, bet vairuojasi lab smagiai. Vasara sudesiu zemo profilio padangas ir ytariu bus toks pat kietas kaip ex CTI tik biski aukstesnis - GTD

[Cr]

Dar spejau patrumpinti vienos puses spyruokle, tradiciskai beskubedamas prisispaudziau pirstus, tai dabar krumpliai pamele ir nlb lankstosi

ir ka tai galetu reiksti?

[Nerijusv]

Dar spejau patrumpinti vienos puses spyruokle, tradiciskai beskubedamas prisispaudziau pirstus, tai dabar krumpliai pamele ir nlb lankstosi 

ir ka tai galetu reiksti?

jei sugeba dar klaviatura barskint, tai sugebes ir kasiu zaist

[Algirdas]

Dar spejau patrumpinti vienos puses spyruokle, tradiciskai beskubedamas prisispaudziau pirstus, tai dabar krumpliai pamele ir nlb lankstosi 

ir ka tai galetu reiksti?

blyn - o kam gi spiruokles trumpint? siaip tai labai neatsakingas veiksmas...

[Roccas]

Dar spejau patrumpinti vienos puses spyruokle, tradiciskai beskubedamas prisispaudziau pirstus, tai dabar krumpliai pamele ir nlb lankstosi 

ir ka tai galetu reiksti?

blyn - o kam gi spiruokles trumpint? siaip tai labai neatsakingas veiksmas...

Amortiko eiga pasikeičia, tai nieko gero standartiniams amortikams, bei amžius jų aišku sutrumpėja, bet ką žmogui daryti, kai mašina pasidaro labiau tinkanti bekelei pagal aukštį

[Cr]

Amortiko eiga pasikeičia, tai nieko gero standartiniams amortikams, bei amžius jų aišku sutrumpėja, bet ką žmogui daryti, kai mašina pasidaro labiau tinkanti bekelei pagal aukštį

tuoj ateis ziema, kelininkai vel ignoruos gatves ir kiemus, taip, kad tik pasvajot noresis apie masina skirta bekele vaziuoti... lakunai jus

[Roccas]

Amortiko eiga pasikeičia, tai nieko gero standartiniams amortikams, bei amžius jų aišku sutrumpėja, bet ką žmogui daryti, kai mašina pasidaro labiau tinkanti bekelei pagal aukštį

tuoj ateis ziema, kelininkai vel ignoruos gatves ir kiemus, taip, kad tik pasvajot noresis apie masina skirta bekele vaziuoti... lakunai jus

Šiūpeliu padirbi truputi ir išvažiuoji ir sveikatai į naudą

[maiklas]

Dar karta kartoju, amortikai su spyruoklem is 306'o ir ydejus juos y lengvesny 205 jie ziauriai sukilo, tai sukilus kaip tik ir pasikeite amortiku veikimo diapozonas, todel kai patrumpinsiu, amortikas tik gryz y savo yprastas ribas. Ne tie laikai ir masina ne tokia, kad kisti perform dalis

[maiklas]

Penktadieny vakare gryzau y Jurbarka, dar iki vidurnakcio patrumpinau ir antra spyruokle, kad per TA masina stovetu lygiai ir lempos normaliai sviestu. 6dieny ryte nuvarau y TA ir suzinau, kad mano masina skaitosi neregistruota ir jai negalima atlikti TA, kol nebus priregistruota. Per 6dieny registravimo reikalu nepavyksta sutvarkyti, tai vis dar vazineju nelegaliai, o kai suzinojau, kad uz tokius pazeidimus galima teises pasideti iki puses metu, tai dingsta noras rizikuoti
Per savaitgaly dar susidejau priekines sedynes is 309 GTI (is buvusio Nerijausv GTI), tai turbut pacios patogiausios Peugeot sedynes


Gandas kad 309 ir 205 sedyniu tvirtinimai tokie patys nepasiteisino, nes 309'o sedyniu tvirtinimo skyles per 2 cm placiau uz 205'o, bet su bulgarke ir svarke tie 2 cm buvo isspresti


Patrumpnus spyruokles, reikejo prie amortiko apatines lekstes privirinti trumpa kampainio gabaliuka, kad gerai pasokinejus spyruokle neissinertu is savo vietos. Su dviem stakietais pasidariau suvedima, nes buvau keites traukes ir tikrai nepataikiau pastatyti ratu lygiagriaciai. Sukeiciau dureliu spynas, nes vairuotojo buvo prasukta ir uzstrigusiu, tai tekdavo pirma rakinti keleivio duris. Panasu, kad masinoje buvo ydeta signalizacija ir like centrinio varikliukai, tai prasivedziau is duru y salona naujus laidus, reikes ateity ir pacia signa ysideti. Pasikeiciau vaira. Is priekiniu posparniu su kompresorium ispuciau po gera sauja senu lapu ir pan komposto Dar ysidejau salono lempute, antena, rakinama bako kamsty.
Vairuotojo puses priekinio zibinto stiklas siek tiek yskiles, bet is visos kruvos turimu atsarginiu lempu, nebuvo nei vienos vairuotjo puses Dar susitvarkiau pypuka, pasikeiciau valytuvus, issiaiskinau kad sugedes langu skyscio siurbliukas, bet to garaze irgi neradau, nors esu tikras kad turejo buti likes nuo CTI...
Tai kadangi TA reikes vaziuoti kaune, todel iki tol reikia susitvarkyti langu apiplovima, nusipirkti sveika lempa ir dar gal butu gerai galinio valytuvo varikliuka pasikeisti.

O cia mano ir seses bolidai:


O cia su palyda gryztu y Kauna:

[boMod]

Neveltui is Jurbarko - bakas pilnas dyzelino Na gal ir nepataikiau bet vistiek gerai sutampa

[maiklas]

Neveltui is Jurbarko - bakas pilnas dyzelino Na gal ir nepataikiau bet vistiek gerai sutampa

Taigi devyniom dienom rusai muitine uzdare kazkokio remonto darbams, tai pora savaiciu tuose krastuose su kuru striuka bus