Temoje atsakymų: 50

[Alusgeras]

Kuro kainos dideja ir dideja.. idomu - kaip vaziuot/ka naudot ir pan - kad susitaupytu vienas kitas litas. Esu studentas - todel pinigais nelyja. Apskirtai si tema skirta visiems - dyzeliniui, benzininiui, bei uzdujofikuotam varikliui... Prie kokiu apsuku jungt begi(vaziuojant "xx" greiciu - kokiu begiu vaziuot/kiek rpm laikyt), is kokiu degaliniu pirkt kura(kur kokybiskiausias) ir t.t.t.... pvz: yra du keliai, vienas 10km - ir jame galiu vaziuot ~70km/h(+ keli sviesaforai), kitas ~7km - 50km/h ir siektiek daugiau spusciu ir sviesaforu.. - kuriuo geriau?

Šį pranešimą redagavo Alusgeras: 2010 gruodžio 02 - 22:02

[boMod]

Pagal borto kompo parodymus tai kuo didesniais greiciais vaziuoji tuo mazeja vid kuro sanaudos ir siaip as visada laikausi politikos greitesniu aplinkeliu nes ramesnis vaziavismas = atsipalaidaves, taip pat manau ir kuro ekonomija geresne nei is vietos judint ir stabdyt nuolatos automobili

[AndrejusK]

Kažkodėl aš su savo 406 1.9 dyzeliu važiuoju 80km/h prie 2k apsukų. Nežinau, man atrodo tada ekonomiškiausia. Kai per didelis greitis irgi daugiau valgo. Manau yra skirtumas ar tapkė nuspausta iki galo ar ne. O kuriuo geriau tai aišku kur mažiau šviesoforų ir spūsčių. Daugiau sudeginsi judėdamas pirmu bėgiu nei važiuodamas tolygiu greičiu. ;) Pats studentas tai man irgi įdomu sužinoti šią info.

Šį pranešimą redagavo AndrejusK: 2010 gruodžio 03 - 02:34

[Eddy]

vakar moviau i klaipeda su savo dyzelioku, atsipalaidaves 125km/h 2,6_RPM . iki klaipedos man 70km. pagal borto kompa suvalge 3,5 - 4 ltr.. vaziuojant 110kmh pastebejau, kad suvartojimas didesnis.. matyt vaziavau palei veja labai lengvai.. o parvaziuojant prasidejo puga, vejas priespresinis nesveikas autostradoj nuo klaipedos, pavyko spaust 115kmh..., suvalge daugiau 5 - 6ltr zodziu politika mano tokia.- geriau aplinkeliu ir didesniu greiciu p.s.. vakar teko skubet, teko ir paspaust., nuvaziuojant kelys buvo plikas kaip vasara

[Nelegals]

Kas del kuro,tai man neste geresnis nei lukoilo.maziau valgo. Apie isibegejima.Tarkim vaziavai 100 km/h 5 begiu ir numetei greiti iki 50 km/h.neteisinga vel isibegeti ta pacia saiba,nes kuro daugiau ima.tada geriau imesti 4 ir tt.cia benzinui,dyzeliui kiek teko girdet tendencija vyksta priesinga seka.o siaip kuo daugiau isibegejimu nuo nulio tuo didesnes sanaudos.nereiktu smaugti pirma saiba daug apsuku,cia skirta tik isjudint masina.

[kokonas]

1. Isikraukite visa nereikalinga shlamshta ish automobilio kad sumazhinti svori. 2. Vazineti pencynyko rezhimu. 3.Vaziuoji ir ziurek i kelia bo artejant kliuciai ar sankryzhai nestabdyk stabdziu o pavaromis. Tokiu rezimu kai automobilis rieda, ant pavaros nespaudziant gazo pedalo kuro suvartojima spats maziausias. 4. Neminti ant tapkes greitai, geriau ish leto pamazu. 5. Tikrinti slegi padangose. Kai per mazas dapusti. 6. Keisti laiku visus filtrus. 7. Nevazhineti su atidarytais langais jei yra kondicionierius(kondishas eda mazhiau kuro nei atidarytu langu aerodinamikos pasikeitimas). 8.laiku perjungineti pavaras. 9. Nelekti didesniu nei 100 km/h greiciu. Taupysis kuras ir ishvengsite avariju. DAr daug yra variantu bet bent siuos visus i kruva sudejus manau sutaupysite kokius 1-2 litrus 100 km.

[Sidas]

Viskas, ką gerbiami klubiečiai išvardino - labai teisinga. Kiek aš pats žinau, ekonomiškiausias važiavimas ilgesnėmis atkarpomis yra 90 km/h, 5/aukščiausia pavara. Tada optimalus sukimo momentas naudojamas, variklis laisviausiai dirba. Taip pat labai teisingi pastebėjimai dėl ilgesnio, bet greitesnio važiavimo, kai yra pasirinkimas ir stabdymo pavaromis. Šiaip, sveika atprasti važinėti laisva pavara - ir saugiau ir ekonomiškiau. Kiek girdėjau, net vairavimo egzamine bus įtraukta ši sąlyga (važiuojant laisva pavara ilgiau nei XS sekundžių, bus skiriami baudos balai or smth.).

[kokonas]

Taip, laisva pavar ish viso negalima vazhineti, o ypac ziema, kai slidu! P.S. Padangas pasikeitete?

[Darka]

Ekonomiškiausia išvis nevažinėt

[brizas]

vakar moviau i klaipeda su savo dyzelioku, atsipalaidaves 3,5 - 4 ltr.. vaziuojant 110kmh pastebejau, kad suvartojimas didesnis.. matyt vaziavau palei veja labai lengvai.. o parvaziuojant prasidejo puga, vejas priespresinis nesveikas autostradoj nuo klaipedos, pavyko spaust 115kmh..., suvalge daugiau 5 - 6ltr
zodziu politika mano tokia.- geriau aplinkeliu ir didesniu greiciu

p.s.. vakar teko skubet, teko ir paspaust., nuvaziuojant kelys buvo plikas kaip vasara

125km/h 2,6_RPM . , o kiek tas 2.5 td rodo apsuku vaziuojant pav 100 km/h ? sakei keitei skydeli nuo benzo 3.0l, bet ten apsukos didesnes atrodo iki 8000 rp/m o pas dyz. tik 6000 rp/m ant skydelio

[DuEr]

Kada sumėto mašiną su priekiniais varomais ratais, patartina išminti sankabą - toks yra senas patarimas. Nesutinku dėl laisvo riedėjimo (nekalbant apie žiemos laikotarpį). Likus iki sankryžos 100 m ir įjungus mažesnę pavarą greitai sustosi. Važiuodamas iki pat sankryžos, naudosi kurą, daleiskim 4l/100km, ir stabdysi pavara. O riedėdamas laisva pavara, naudoji 0,9l/100km ir be stabdymo įvažiuoji į žiedą (čia užmiestis) arba, gerai apskaičiavus, užsidega žalias šviesoforas ir pravažiuoji sankryžą, nestovėdamas prie jos. Manau, kad šiuo atveju, daugiau susitaupys.

[Eddy]

vakar moviau i klaipeda su savo dyzelioku, atsipalaidaves 3,5 - 4 ltr.. vaziuojant 110kmh pastebejau, kad suvartojimas didesnis.. matyt vaziavau palei veja labai lengvai.. o parvaziuojant prasidejo puga, vejas priespresinis nesveikas autostradoj nuo klaipedos, pavyko spaust 115kmh..., suvalge daugiau 5 - 6ltr 
zodziu politika mano tokia.- geriau aplinkeliu ir didesniu greiciu

p.s.. vakar teko skubet, teko ir paspaust., nuvaziuojant kelys buvo plikas kaip vasara 

125km/h 2,6_RPM . , o kiek tas 2.5 td rodo apsuku vaziuojant pav 100 km/h ? sakei keitei skydeli nuo benzo 3.0l, bet ten apsukos didesnes atrodo iki 8000 rp/m o pas dyz. tik 6000 rp/m ant skydelio

buvau pakeites i v6.., bet kai pardavime radau nuo dyzelio, tai sita v6 skydeli grazinau atgal ir pasiemiau lygiai toki pati tik dyzelio 125kmh tarp 2,6-2,7rpm, kazkas tokiam intervale rode.

[Eddy]

100kmh rodo lygiai 2 rpm. ta pati rode ir senasis skydelis. baisiai sunkiai kol ipratau su ja begetis ir per miesta vazinetis. su ankstesnem masinom pavaras permusdavau anksciau., jei su sita vaziuoju taip kaip su ankstesnem, tai gaunasi trukciojimas ir tampymaisi ziauriai ilgos pavaros

Šį pranešimą redagavo Eddy: 2010 gruodžio 03 - 12:38

[Jimmy]

Pritariu tam, kad labiausiai lemia važiavimo rėžimas. Jei vairuočiau kaip pensininkas, mieste užtektų ~10,5 (išbandyta). Dabar gi - 12...
Užmiesty važiuojant taip, kaip liepia KET - gal 7,5-8. Man kartais gaunasi - ~9-10.
Kas čia nusisvaigo, kad "kuo greičiau - tuo mažesnės sąnaudos"? Važiuota Kaunas - Klaipėda vidutiniu 150 km/h greičiu. Sąnaudos - 13-14 ... (daugiau taip nebedarysiu... )...
Tikrai neesu kelių erelis, bet kiekvienas gazo spustelėjimas dugnan (pvz kokio žąsino ( -ies)lenkimas) - tai sukūrys bake (ar balione).
Kažkada rašiau apie tą atvejį, kai palikau namie visus dokumentus ir, kad neišprovokuoti pareigūnų dėmesio, važiavau labai ramiai. Sąnaudos laaabai nustebino (gerąja prasme)...
Galiu pasirašyt po kiekvienu kolegos kokono išvardintu punktu, bet labiausiai akcentuočiau aukščiau įvardintą.
Na, o tiems, kas dar tiki stebuklais - http://www.peugeot-k...ST&f=13&t=22440 , arba super-duper tepalo ir kuro priedai...

[Alusgeras]

o ar ekonomiska mieste vaziuojant greit keist begius? t.y 1-5begiai - max iki ~2.1 rpm (mieste - begejantis) ir vaziuojant ~60km/h laikyt 5 begi? (apsukos gaunasi apie 1.6rpm..

Šį pranešimą redagavo Alusgeras: 2010 gruodžio 03 - 13:51

[kokonas]

Kada sumėto mašiną su priekiniais varomais ratais, patartina išminti sankabą - toks yra senas patarimas. Nesutinku dėl laisvo riedėjimo (nekalbant apie žiemos laikotarpį). Likus iki sankryžos 100 m ir įjungus mažesnę pavarą greitai sustosi. Važiuodamas iki pat sankryžos, naudosi kurą, daleiskim 4l/100km, ir stabdysi pavara. O riedėdamas laisva pavara, naudoji 0,9l/100km ir be stabdymo įvažiuoji į žiedą (čia užmiestis) arba, gerai apskaičiavus, užsidega žalias šviesoforas ir pravažiuoji sankryžą, nestovėdamas prie jos. Manau, kad šiuo atveju, daugiau susitaupys.

Nu ir ka tu su ta ishminta sankaba ant ledo veiksi? tai tas pat skaip ir laisva pavara. Ratai priekiniai turi pastoviai tempti automobili,o del vazhiavimo link sankryzhso tai jungi ne zemesne o aukshtesne ir atleidi gaza. Pvz vazhiuoji 50 matai sankryzha imeti 4 pavara ir atleidi gaza. Vazhiuoji iki 1000 RPM tada meti 3 vel iki 1000 rpm. patikek rodys kura ne 0,9 /100km o 0,1/100 km.
Vaziuojant laisva pavara visada kuro eda daugiau nei su ijungta pavara ir atleidus gaza.
Jugi kompai stovi siais laikais, matote patys pvz ir nuo kalno vazhiuodami vazhiuokite ant laisvo begio ir kaip ash kad sakiau su ijungtu aukshtesniu begiu. Isitikinsite.
P.S. Pradeje slysti neminkite ant sankabos ;) geriau truputi gaziuko ir isitiesinsite.

[Algirdas]

NEVAZIUOT.....

[Alusgeras]

NEVAZIUOT.....

Kaip sumazint o ne panaikint kuro sanaudas

Šį pranešimą redagavo Alusgeras: 2010 gruodžio 03 - 17:22

[Roccas]

Kaip sumazint o ne panaikint kuro sanaudas

Mažiau važinėti

[Albertas]

Mažiau važinėti

Fisai teisngai - planuot keliones, rinktis marshrutus, nevazhiuot 'sisiot' su mashina ir t.t. Kas liechia zhiema - stengtis susitvarkyt kelioneje visus reikalus, kol pilnai neatshala variklis...