Temoje atsakymų: 4210

[Laimonas]

beto netrukcioja ,gazas nedingsta

Visu pirma diagnostika.

[algirdasb]

Sveiki, atsirado problema (307 sw hdi 2.0 66kw), kad netolygiai variklis dirba ant laisvos eigos.Užkuri ar sustoji prie sankryžos - pašokinėja apsukos ir gesta (gal šiltas variklis rečiau gesta, bet apsukos vistiek šokinėja). Važiuojant nėra jokių problemų, nepastebėjau nei galios sumažėjimo nei trukčiojimų. Kas galėtų būti? Gal turit patarimų kas Kaune galėtų atlikti diagnostiką?

[Vaaaldas]

Ziureki sesiais postais i virsu.Skambini ir susitari.Sekmes.

[CeskaM]

Visu pirma diagnostika.

diagnostika yra tokia "foursinkes" purkštuvai sake 1 ir 4 blogai dirba bet tiklsiau ant stendo pamatys niekur nerandu kainu nauju arba restauravimo gal galit padet

[Makerinis]

Jei siemensai tai netaisomi, jei delphi ar boshai labiau pasisekė. Kiek teko klausinėtis tai kaina įvairi dėvėtų. Buvau radęs siemensus po 300 lietuviškų.

[CeskaM]

Jei siemensai tai netaisomi, jei delphi ar boshai labiau pasisekė. Kiek teko klausinėtis tai kaina įvairi dėvėtų. Buvau radęs siemensus po 300 lietuviškų.

bosh sake, cia uz 4?? 300 ar 1? tai bosh pigesni tada vadinas? speju apie naujus net negalvot nes kaina didele :/ o ir devetus geriau perkant susitart kad patikra padarytu?

Šį pranešimą redagavo CeskaM: 2014 gegužės 23 - 15:06

[CeskaM]

bosh sake, cia uz 4?? 300 ar 1? tai bosh pigesni tada vadinas? speju apie naujus net negalvot nes kaina didele :/ o ir devetus geriau perkant susitart kad patikra padarytu?

ne taip gal paklausiau cia uz 4vnt sumokejai 300lt ar vieno kaina 300lt?
beja ar del sios bedos kartais padumina ir dingsta retkarciais trauka?

Šį pranešimą redagavo CeskaM: 2014 gegužės 23 - 18:18

[CeskaM]

kokia kaina vienos forsinkes restauravimas? radau ukmergei kur restauruoja tai sake nuo 200-800lt gali kainuot vienos restauravimas ar tai realu??? ir cia neskaitant patikrinimo ant stendo

Šį pranešimą redagavo CeskaM: 2014 gegužės 24 - 19:07

[Makerinis]

už vieną siemensą 300. Aš irgi turiu klausimą forumiečiam. Varydamas iš darbo pagavau, kad mašina kartais sekundei pragazuoja variklį (neatkreipiau dėmesio ar pakyla apsukos) ir iš galo iškrenta lėtas juodas dūmų kamuolys. Kol perlėkiau per Vilnių porą kartų pamačiau sustodamas tokį reiškinį, važiuojant sunku pasakyt ar buvo, nes reikėjo į kelią žiūrėt. Vakare variau teniso palošt ir pagavau, kad mašina pradeda tampytis labiausiai pirmu antru bėgiu, bet juodo dūmo gazuojant jokio kamuolio neišmeta. FAP'as išdaužytas ir išprogramuotas, EGR'as irgi atjungtas. Laukiu diagnostikos, po jos matyt daugiau matysis, bet vis tiek įdomu kame replės gali būt. Gal katalizatorius užsikišęs? Ar tai parodytų diagnostiką ar tik pagal slėgį paduodama įmanoma nustatyti? Dėkingas

[tadas1991]

kokia kaina vienos forsinkes restauravimas? radau ukmergei kur restauruoja tai sake nuo 200-800lt gali kainuot vienos restauravimas ar tai realu???
ir cia neskaitant patikrinimo ant stendo

Naudoti purkštukai Bosch sistemos 200-300Lt už komplektą maždaug.

[sandman^kfmf]

Patvirtinu, kad uz siemensa tai jabatkapat kaineles (apie 300 lt vienetas) pats suplojau nemenka suma (ir deja, tai greiciausiai buvo be reikalo ).

Šį pranešimą redagavo sandman^kfmf: 2014 gegužės 27 - 15:40

[Makerinis]

už vieną siemensą 300. Aš irgi turiu klausimą forumiečiam.
Varydamas iš darbo pagavau, kad mašina kartais sekundei pragazuoja variklį (neatkreipiau dėmesio ar pakyla apsukos) ir iš galo iškrenta lėtas juodas dūmų kamuolys. Kol perlėkiau per Vilnių porą kartų pamačiau sustodamas tokį reiškinį, važiuojant sunku pasakyt ar buvo, nes reikėjo į kelią žiūrėt. Vakare variau teniso palošt ir pagavau, kad mašina pradeda tampytis labiausiai pirmu antru bėgiu, bet juodo dūmo gazuojant jokio kamuolio neišmeta. FAP'as išdaužytas ir išprogramuotas, EGR'as irgi atjungtas. Laukiu diagnostikos, po jos matyt daugiau matysis, bet vis tiek įdomu kame replės gali būt. Gal katalizatorius užsikišęs? Ar tai parodytų diagnostiką ar tik pagal slėgį paduodama įmanoma nustatyti? Dėkingas 

Nieks jokiu ideju neturit?

Šį pranešimą redagavo Makerinis: 2014 gegužės 28 - 07:01

[CeskaM]

TIKRINTA SU

ESI[tronic] 8.0.1144 SOFTU

ar cia jau tikrai blogai mano purkstukam??

Šį pranešimą redagavo CeskaM: 2014 gegužės 29 - 10:50

[CeskaM]

nespejau susitvarkyt senu bedu jauciu pasigavau dar viena sendien darydamas foto purkstuku, pastebejau kad antifrizo mazoka jau, atidares dangtli pastebejau kaip ir mazos tepalo demutes matos . patarimai kokie butu? ir kodel taip galejo atsitikt?

Šį pranešimą redagavo CeskaM: 2014 gegužės 29 - 19:29

[ganksteris406]

Tarpine galvos prapusta bus.

[CeskaM]

Tarpine galvos prapusta bus.

vsio purkstukai tvarkai atsejo su viskuo 700 o del tu tepalu buvau autoservise sake siukles ten pasirode man kad tepalai uzteks praplaut viska ir turi but gerai bent tokuosi uzteks tu bedu
bet va kita lenda speju guoliams sakes vaziuojant uze ir ir berods girdis kaip bildesis, bet jauciu nespeliojas varysiu kur tvarko vaziuokles tikuosi tik guoliai

[CeskaM]

o gal tu ir teisus tarpyne nes antifrize kaip ir riebalai pradejo matytis balti? kokie simtomai buna kai tarpyne kiaura ar gali del to rodyt kad purkstukai blogai dirba? ar tik nebus manes apip... del tu purkstuku kad blogai dirbo rankas reiks nukop kazkam

Šį pranešimą redagavo CeskaM: 2014 birželio 01 - 13:21

[ganksteris406]

Gali but,kad purkstuku klaida meta kadangi i degimo kamera patenka ausinimo skystis ir ne taip bedirba cilindras(nesu garantuotas,bet manau kad gali tau rodyt tau tokia klaida).O siaip kiauros tarpines simptomai butu: Meta balta duma. Pucia slangas. Sumazeje tam cilindre kompresija Maisos tepalai su antifrizu Antifrizas maisos su tepalais. Kaista variklis. Simtomai priklauso nuo to ant kiek stipriai pradegusi tarpine,ir is visu isvardintu gali pasireiks tik vienas,bet su laiku ju vis dauges.

[tadas1991]

Tiek Pauliusj, tiek keli kiti žmonės man yra sakę, kad su tokiais skaičiais dar turi dirbti purkštukai pusė velnio. Pas dėdę buvo jau 3-4,5, tai ten jau buvo šiaip sau darbas tikrai, bet stipriai negazuojant važiavo irgi. O tarpines kaltint visi visada skuba pirmiausiai, nors tai visada paskutinis įtariamasis turėtų būt. Daug dažniau už tarpinę prapūna kad ir tepalo aušintuvas. O kai tarpinė tikrai kiaura, tai jau suprast netrunka. Jei ten kažkur kažkoks tepalo lašelis atsirado ar kažkada pakaitinus šlanga kietesnė pabuvo ar per kamštį truputį antifrizo pavarė, tai pirma įsitikinkit tuo. Nes aš tiek prisiklausęs pasakojimų, kai žmogui pakeičia tarpinę ir NIEKO. Babkės į balą, o pasirodo problemos net nebuvo, o pvz grybą rodė temperatūros daviklis (arba neveikė įspėjamoji lemputė, kai komplektacija be temperatūros rodyklės) ir neveikė radiatoriaus ventiliatorius arba daviklis, ar paprasčiausiai tas nelemtas aušintuvas kiauras. Arba antifrizo kažkas šūdino įpylė, arba tiesiog būna toks riebesnis antifrizas, kuris padirbęs to riebalo išmeta į paviršių, būna net ir subaltuoja emulsija pavirsta (dyzelio tepalas juodas, tai juodos košės ir ieškokit, ir jos turi būt daug, o ne du lašai)

[CeskaM]

ryta varau i autoservisa ieskot bedu vel beto sendien pakaba purciau tai tik pasake kad vienas amortikas prie pabaigos prieki, bent pakaba gera o su varykliu jauciu pip... bus ,o ar galejo bekeiciant pagrindinius dirzus kazka pazeist kad tepalas i antifriza patektu? beto po "atrestauruotu" purkstuku variklis dirba kazkaip keistai , purtosi, meto duma kaip ir mete ryte uzkurus masina iskart uzgeso , uzsukure tik is antro karto,, net nzn ka kaltint ar tas kas tvarke purkstukus ar tuos kas keite dirzus dar vaziuojant viena kart sove is duslintuvo

Šį pranešimą redagavo CeskaM: 2014 birželio 02 - 18:33