Temoje atsakymų: 72

[Bivainis]

Įtariu, kad originalus be filtriuko buvo 0 281 002 284. Su filtriuku jau kodo paskutiniai trys skaičiai bus kitokie, bet reguliatorius tinkamas.

[Forseti]

Įtariu, kad originalus be filtriuko buvo 0 281 002 284. Su filtriuku jau kodo paskutiniai trys skaičiai bus kitokie, bet reguliatorius tinkamas.

Tai svarbu, kad variklio galia tesutaptų? Ar kad skaičiai?

[Bivainis]

Jeigu pirksi seną, pats turėsi žinoti tinka Tau ar ne. Tas mano paminėtas turi tikti Tavo varikliui. Nors pas mane pvz. 80 kw variklis, nežinau kuo skiriasi nuo 81 kW. Jeigu naują pirksi pardavėjas pagal katalogą parinks.

Šį pranešimą redagavo Bivainis: 2012 kovo 05 - 21:12

[Forseti]

Jeigu pirksi seną pats turėsi žinoti tinka Tau ar ne. Tas mano paminėtas tikrai tinka Tavo varikliui. Jeigu naują, pardavėjas pagal katalogą parinks.

Ačiū, bandysiu seną pirkti, nes naujas tai kaip suprantu labai brangus..

[rslevin7]

pas mane buvo su filtriuku, isidejau be filtriuko ir viskas ok buvo - beje ji dar ir tebeturiu - pilnai veikiantis. dabar isidejau atgal savo su nugnybtu galiuku

[cipsas]

duoti zmogaus kontaktus vilniuje kuris uzsiema visuo tuo ir gerai viska ismano bet vistiek jus klausiat kur tai daro

tas zmogus per daug uzsiemes matyt...
o pezas po reguliatoriaus praputimo ir siurblio is bako isemimo uzsivede! Slove man ir forumui
Visgi manau, kad kalciausias cia siurblys bake: nei is sio, nei is to nustoja veikti ir auto gesta. O vel veikti pradeda tik laida atjungus ir vel pajungus( sedyne dar neideta) 1 is 5 kartu padeda rakto is spynutes istraukimas...

[lapeno]

Pastaba tau kad slegio reguliatoriaus praputimas oru ilgam nepades. Ieskok ultragarsines voneles vistiek jei nori kad svariai isvalytu

[Pls_asas]

Pastaba tau kad slegio reguliatoriaus praputimas oru ilgam nepades. Ieskok ultragarsines voneles vistiek jei nori kad svariai isvalytu

o tai gal kas zinot kur Panevezyje galim butu Aukšto slėgio reguliatoriu issivalyt ultragarsu?

[Bivainis]

Spakenas Panevėžyje apie HDI gerai išmano.

[Forseti]

Na ką, bėdos išspręstos. Šiandien Liūtukas atsigavo po sunkio operacijos ir dabar važiuoja kaip naujas. Dėl gęsinėjimų, tai kaip ir sakėt, kaltas buvo aukšto slėgio reguliatorius. Pasikeitus jį nebegęsta. Agresyviai pavažinėjau beveik 1h, viskas ok. Tik gaila, kad kuro sąnaudos didelės tokiu važiavimu. Nesikūrė tai dėl dviejų dalykų. Pirma bėda starteris, antra bėda 2 mirusios žvakės. Pakeitus starterį ir žvakes kurias kaip ir turi kurtis, tik, žinoma, geriau nei buvo, kadangi manasis starteris jau buvo padvėsęs. Taigi tiek. Ačiū visiems, kas padėjot, vertinu tai. Sėkmės eksploatuoti savo. P.S. Su pavasariu, kolegos!

[Bivainis]

Kad tik į sveikatą ir į patvarumą.

[cipsas]

Įtariu, kad originalus be filtriuko buvo 0 281 002 284. Su filtriuku jau kodo paskutiniai trys skaičiai bus kitokie, bet reguliatorius tinkamas.

Va mano peze kaip tik ir buvo be filtriuko, dabar nusipirkau nauja, tas jau su filtriuku, tai kilo abejoniu, ar tiks.....

[cipsas]

Tai va, issisprende mano pezo bedos- pasirodo kaliausias buvo zemo slegio siurblys ! Nuveziau diedukui, Zalgirio stadione dirbanciam-sutvarke ta netikeli, paeme 180 litu ir dave metu grantija. Dabar dirba kaip bitute . Nusipirkes esu ir slegio reguliatoriu, kuri idejau ir vel isemiau, bo trys paskutiniai skaiciai skiriasi ir filtriuka turi(neapsiziurejau, kad ant dezutes vienas kodas, o ant reguliatoriaus kitas ) tai guli ant lentynos beveik nereikalingas