566 replies to this topic

[pauliusj]

lizdai tvarkomi taip: isimamas purkstukas lizdas isvalomas lizdas reiberiuojamas spec. irankiu(freza) dedama nauja saibute, jei lizdas labai susedes reikia deti storesne saibute.. istatomas purkstukas viskas suverziama surenkama ir atliekamas "test drive'as". jei problema isspresta tai viskas, jei ir toliau islieka teks kreiptis i ipurskimo sistemu specialistus..

[fla]

pagarba visiems. , priminkit prasom, ka reiskia juodi dumai is duslintuvo? sankryzoj normaliai startuojant (ne iki redlaino zinoma, ..) megsta juodais dumais apsipilti, (variklis 1.6HDI, kilometrazas ~150 tkm, tikras), daugiau jokiu problemu kolkas neidentifikuota. aciu.

na jau radau pats..
http://www.dyzelserv.../patarimai3.htm

gal kam irgi naudinga bus..

Edited by fla, 2014 April 25 - 19:09.

[Vaaaldas]

Cia parasyta apie paprastus dyzelius o ne su common rail sistema.

[fla]

Cia parasyta apie paprastus dyzelius o ne su common rail sistema.

ok. , tada kartoju klausima. ko tiketis ?? kuro sanaudos normalios, vedasi gerai, tepalo nevalgo, traukia gerai ant kiek tai imanoma su 1.6… wtf? ar man tiesiog paranoja?

Edited by fla, 2014 April 26 - 08:10.

[pauliusj]

juodi dumai, reiskia arba per riebu misini, arba suodziu sankaupos ismetima is duslintuvo, davus daugiau gazo..ju atsiradimo priezastys gali buti ivairios, tam tikras nedidelis juodu dumu kiekis visada bus staigiai davus apkrova, nes ecu pariebina misini kad turetum daugiau galios, aisku jei virsta juodais dumais kaip is kamino, tai jau negerai, reikia ziureti, pradeti reik nuo diagnostikos..

[fla]

aciu.

[Darka]

Beje, jeigu dažnai zulinama mieste ir variklis "nesmaugiamas", tai suodžių sankaupos irgi galimos. Pravažiavus užmiestyje gabaliuką, turėtų prasipųst.

[fla]

aciu Darka, .. kolkas aiskumo nedaug, bet liga progresuoja, jau is paskos vaziuojantys automobiliai bando kuo greiciau aplenkti arba atsilikti, pasidariau panasus i lenino garvezi… , penktadieni gal pavyks patekti i elekronikos diagnostika, paskui ziuresiu kur toliau eiti, pikciausia kad jokiu klaidu ir jokiu antipolution nemeta.. klausimas - "zibintas" ka nors nusimano apie tokias problemas ar ji tik detales pardavineja? , arba gal kas gali rekomenduoti servisa vilniuje kur normaliai supranta ir diagzouoja siuolaikinio dizelinio variklio problemas? kaina nelabai svarbu, svarbu kad nebutu kreivarankiai apsisaukeliai - per tris vietas vistiek brangiau bus vazineti.. aciu.

[prometejas]

Tai jeigu filtrą pasikeitei ir vistiek juodi dūmai, tai rekomenduočiau ieškoti nario Ramus ir su juo tartis. Dėl žibinto tai jie pažiūrės parametrus, bet pataisyti nekeisdami pusės mašinos paprastai nemoka

[fla]

pasidariau panasus i lenino garvezi… 

na ispresta jau problema, nebedumija.

informacija paimta is va cia (+ konsultacija gero zmogaus):
egr voztuvo blokavimas

atlikimas autoriaus, ~4 valandos, truputi keiksmazodziu, tinkamu instrumentu ir geras oras man padejo.
va taip atrodo procesas:

http://i1242.photobu...pg?t=1399288216

vaziuoju jau keliolika dienu, jokiu klaidu nera, nebedumija, pagerejo trauka ir tt.

[tumosas]

labai dekui, ir man reiks ta pati apsidaryt, nes mano 1.6hdi, vos gazo davus oj akip virsta juodi dumai, ziauriai geda...

[tadas1991]

Sveiki. Diagnozuota barškanti tarškanti velenėlių grandinėlė. Keisim kartu su tempėju. Gal esat su tokiais remontais susidūrę ir galit patart, kokio gamintojo pirkti? Kas ką pakuoja?

Yra rinkose SWAG grandinių, Ruville ir Febi tempėjų, ir nei vienas beveik garantuotai patys jų negamina, o daugiau nelabai ko matosi. Ar nesukt galvos ir damest 15-30eur, kad paimt originalą? Konkrečiai vietoj paprastai galiu nupirkt FIAT originalą, bet koks te skirtumas, kai motorai identiški.

Edited by tadas1991, 2015 November 30 - 12:13.

[Arthurwest]

Tokioj vietoj tik orginalas. Ir lenciugas ir itemejas, nors gal uztektu ir itempeja pakeist.

[tadas1991]

Nu jau antrąkart galvos skelt perpus tikrai nesinorės, tai tik komplektas

Edited by tadas1991, 2015 November 30 - 12:39.

[pauliusj]

as deciau Ruville arba OE Peugeot, nei swag nei febi nepasitikiu sitoj vietoj.

[Vaaaldas]

as deciau Ruville arba OE Peugeot, nei swag nei febi nepasitikiu sitoj vietoj.

O  OE Peugeot  kas gamina ?Ar  gamina tikrai pati gamykla??

 

Sveiki. Diagnozuota barškanti tarškanti velenėlių grandinėlė. Keisim kartu su tempėju. Gal esat su tokiais remontais susidūrę ir galit patart, kokio gamintojo pirkti? Kas ką pakuoja?

Yra rinkose SWAG grandinių, Ruville ir Febi tempėjų, ir nei vienas beveik garantuotai patys jų negamina, o daugiau nelabai ko matosi. Ar nesukt galvos ir damest 15-30eur, kad paimt originalą? Konkrečiai vietoj paprastai galiu nupirkt FIAT originalą, bet koks te skirtumas, kai motorai identiški.

 Kaip diagnozuota kad barska grandine.Kazkoks specifinis garsas ,duodant gazo geriau girdisi ar ant laisvu, be gazo.Ar dar yra kokie kitokie diagnozavimo budai.

Edited by Vaaaldas, 2015 November 30 - 15:35.

[tadas1991]

Ant laisvų tarška barška, gazuojant matomai įsitempia ir viskas dar pusė velnio.

Pradžioj tikrinom sklendes FAPo, bet ten viskas kaip ir gerai, ir jas nuėmus vistiek lieka. Darom tuomet tyrimą internetuose ir randam, kad nelaiko grandinėlės. Iš dalies dėl pačių grandinėlių, iš dalies dėl standartinės bėdos - padidingo tepalo keitimo intervalo - dėl ko tepalas smalėja ir stringa įtempėjas. Taigi, ką turim. Kamštį atsukęs nematau ir nepasiekiu nieko. Tuomet nuimu vamzdį nuo turbo iki sklendžių, atsuku tuos 6-8plastikinio vožtuvų dangtelio varžtelius ir nuimu dangtelį. Ten matau išmetimo velenėlį ir šiek tiek, per kampą, vos vos įžiūrimai ir grandinėlė. Su raktu pasisukinėju alkūninį ir matau, kad velenėlis šiek tiek vėluoja. Nedaug, kelis milimetrus, bet vėluoja. Tuomet pasisuku alkūninį veleną šiek tiek atgal, atsargiai ir nedaug, taip kad įsitemptų viršutinė grandinėlės dalis. Kadangi per tą plyšį matoma apatinė grandinėlės dalis, kuri viršutinei įsitempus turėtų kažkiek atlaisvėti (veikiant tempėjui, praktiškai beveik ne), tai kišu atsuktuvą ir klibinu. Randu tokį klibėjimą, kad jei tokia laisva būna dviračio grandinė, tai jau kabo makaronas žemyn. Gaila, kad matosi ta grandinėlė tik ant žvaigždutės, tai paklibint labai rimtai, įsitikinimui 100proc., nelabai išeina. Tad teks pasitikėti surinktais įrodymais ir bandyti skersti galvą.

Viskas ten man atrodo paprasta, išskyrus vieną patį bjauriausią daiktą - purkštukai... Ar labai bjauriai trauktis linkę? Variklis 80kw, sistema, bent pagal purkštukus, Bosch be bako siurblio. Lizdai didelis šansas, kad bus padegę? Esu skaitęs, kad net jei nepadegę, rekomenduojama dėt remontines storesnes šaibas, nes linkę padegti...

Na žodžiu palinkėkit sėkmės

 

Pauliau, o OE FIAT blogai? Kažkuo skirsis nuo OE Peugeot/Citroen, kitką pakuoja? Realiai čia C4 motoriuks

Edited by tadas1991, 2015 November 30 - 18:59.

[pauliusj]

oe fiat taip pat liuks.;D

[Vaaaldas]

Tadai o kokiu principu dirba grandines itampejas.Ten stovi spyruokle, ar jis veikia kai paduodamas tepalo spaudimas is variklio , ar komplekte spyruokle plius tepalo spaudimas.

[pauliusj]

Itempejas yra su spyruokle viduj, papldomai tempiasi nuo tepalo slegio. 

Kas del OE detaliu klausei, tai buna ir skf ir ina dalykai buna ir kitu, taciau visada OE detaliu kokybe buna geresne, isbandes jau praktikoj as sita dalyka.