Temoje atsakymų: 114

[Ginte]

Maniškis irgi nenori kurtis šaltas, pradžiai sukant lyg ir stveria,bet neužsikuria.. bet įjungus vebastą 5/10 min, użsikuria laisvai, po to problemų nebūna visai dienai. Po nakties vėl tas pats, nesikuria .. Vėl reik vebastą jungt, net kai lauke plius 1.. Buvo daryta diagnostika, klaidų nerasta. Turit kas minčių/patarimų
Maniškis irgi nenori kurtis šaltas, pradžiai sukant lyg ir stveria,bet neužsikuria.. bet įjungus vebastą 5/10 min, użsikuria laisvai, po to problemų nebūna visai dienai. Po nakties vėl tas pats, nesikuria .. Vėl reik vebastą jungt, net kai lauke plius 1.. Buvo daryta diagnostika, klaidų nerasta. Turit kas minčių/patarimų

[pofke.kaunas]

Ne tu pirmas, ne paskutinis

Galų nerandam

[kenis222]

Maniškis irgi nenori kurtis šaltas, pradžiai sukant lyg ir stveria,bet neužsikuria.. bet įjungus vebastą 5/10 min, użsikuria laisvai, po to problemų nebūna visai dienai. Po nakties vėl tas pats, nesikuria .. Vėl reik vebastą jungt, net kai lauke plius 1.. Buvo daryta diagnostika, klaidų nerasta. Turit kas minčių/patarimų
 

prie tokios temperaturos nesijungia pakaitinimo zvakiu rėlė.statai priverstini mechanini jungikli rėlei ir kuriasi.

[Ginte]

Bet prie tokios temperatūros žvakės ir neturi jungtis

[kenis222]

Bet prie tokios temperatūros žvakės ir neturi jungtis

neturi,bet jas priverstinai ijungus kuriasi..ne tu pirmas ,ne tu paskutinis.

[pofke.kaunas]

neturi,bet jas priverstinai ijungus kuriasi..ne tu pirmas ,ne tu paskutinis.

O kur tiksliai pas 807 stovi žvakių relė?

[kenis222]

http://www.auto-part...eYfDC6h/QsJF7I=

[tadas1991]

Šiandien tokiam 807 su 2.2.HDi keičiau diržą, tai relę tikrai mačiau. Matosi ji paprastai ir nesunkiai. Galbūt užteks atidaryti kapotą, galbūt dar kažką papildomai nuimti, kad pamatyt, pvz tą oro paėmimo į saloną bliūdą.

Atrodo taip, kaip parodė Kenis schemoje. Jungtis žalia.

[EvX]

kur garliavoj galima rasti ta stebuklinga serviza,man reikia savo liutuka susitvarkyti

"Stebuklingas servisas" kiek žinau iki kovo vidurio nedirbs. Rasti galite http://peugeot-kluba...i/#entry7252119 narys Pauliusj.

[EvX]

ar dirzus keicia,ir kokiom kainom

Man ir remonto laiką, apžiūrą, kainą suderinti, ar pats sugebėsit pasiskambinti nurodytu numeriu?
P.S. Taip, keičia diržus.

[tadas1991]

Diržą galiu ir aš pakeisti daugumai variklių, Kaune. Tik dabar eilutė maždaug savaitei, bet laikui po savaitės - galima tartis. Per šią savaitę vien sudėjau keturis pilnus komplektus, vienas iš jų 807 2.2HDi 94kw.

Į PM mašiną, variklį ir metus ir parašysiu darbo kainą, nes pagal parašą sprendžiu, kad bus ne 807 ir ne 2.2HDi, tai neteršiam

[tadas1991]

Taip būna tik rimtuose servisuose, kurie turi visokių meistrų, visokių stendų ir visokių įrankių vienoj vietoj. Vienas žmogus, pats darydamas viską, neišmoks gerai daryti nieko, ir bus tas, kas vadinama bendrais darbais, pvz dirželius keist mokės tik su markeriu, ir kai ras laisvai besisukiojančius skriemuliukus, kuriuos laiko tik varžto užveržimas (kaip pas tave variklyje), arba pames fazes, arba išvis nieko gero nesigaus.

 

Paulius Garliavoj kai ką daro pats, kai ką varo kitiems savo meistrams, su kuriais bendradarbiauja. Tai variantas gal ir geriausias, jei nori, kad nebūtinai pats viską darytų, bet vienas žmogus pasirūpintų viskuo ir atiduotų tau padarytą mašiną 

 

Aš ką galiu - pakeisti dirželį, šitas variklis niekuo neypatingas jų keitimo klausimu. Ta prasme procedūra yra nelabai paprasta ir ne 2x2, kaip kokiam antram golfui ar senam 1.9TD, bet viskas žinoma ir padaroma paprastai ir greitai, įrankiai irgi yra tam pritaikyti. 50eur, ir jei reikia, po 6 už riebokšlį, kuriuos aš rekomenduoju keisti visada ir keičiu visada, kai yra tepalo žymių iš po jų, bet priversti keisti negaliu, jei jie sausi. Tik už sandarumą tada garantijos jokios, ir už diržą, jei tepalo papuolė ant jo. Plius, aišku, dalys, kurias galiu gauti geresne kaina, nei parduotuvėj, arba žmonės atsiveža patys dažnai.

Pečiuką sutvarkyt... Jei su temperatūros reguliavimu problema, tai pas 407 99proc. bus lūžę sklendės. Jei reikia normalaus remonto, kai skaičiuok 200-250eur iškart, o jei rasi, kas padarys pigiau, tai bus sklendės arba ne originalios remontinės sudėtos, o tos pačios suklijuotos arba šrotinės tokios pačios, kurios kažkada vėl lūš net ir tinkamai sutepus. Arba bus daroma ne tvarkingai nuimant panelę ir pečių ir perskėlus pakeičiant, o išpjausčius ir išskrodus pečiaus šoną, išėmus bardačiokus arba plastmases virš keleivio kojų.

Važiuoklių aš neremontuoju, bet kartais, kai mašina paliekama ilgiau (kelioms dienoms), galiu susitart su draugu, kuris moka ir turi tam rankas ir sąlygas. Išimama šakė ir nusivežus prie teisingų šimtatonių presų tvarkingai suspaudžiami reikalingi sailenblokai, gumos ir kitos presuojamos dalys.

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2016 kovo 09 - 11:45

[PhanT]

 

kad ne807 tai taip,bet deja tai 407 su 2,2 hdi bet man reikia patikimu meistru nes ne tik dirzus reikia keisti reikia peciuka tvarkyti salenblokus pakeisti,reikia,kad turetu vietoj kompjuteri,as noriu,kad nereiketu niekur vazineti atvaziavai pas vienus meistrus ir jei kokios bedos grysti ir prasai,kad sutvarkytu tai ko  nepadare.Tai tokie mano reikalavimai,jei ira tokiu norinciu tai galetume bandyt bendradarbiauti ir nepaciom brangiausiom kainom.Turetu tvarkyti visa masina

masina peziukas 407sw 2,2hdi 125kw.2007m.

 

Oj bleem...Nu ir is kur tu toks cia? "As noriu visko, iskarto ir nebrangiai". O intymiu paslaugu kad tau vietoj dar ten suteiktu nenori? Vaziuok i Tanagras, Kemius ir mokek ten rimtas babkes ir dar isvaziuosi nepatenkintas. Arba nuvaryk pas Tada, Pauliu, kitus meistrus, pasitvarkyk skirtingus dalykus po biski ir bus viskas ok. Is kur toks naivumas, viskas vienoj vietoj? Zinai, kad tas kas moka viska, tai nemoka nieko?

[pofke.kaunas]

,as rasiu ir zinau kur,bet ira tai,kad pas juos stovi keturios masinos ir praeis dar du menesei kol ateis mano eile,as galvojau gal galima butu sita dalyka pasidaryti greiciau,bet yra kaip yra.Ir as nerasau,kad uz dyka,bet ir nepaciom brangiausiom kainom

O galvoji, kad geri meistrai be darbo sėdi?

[pofke.kaunas]

Tadas1991 kur man rasti jusu serviziuka,as rades laisva valandele pas jus galeciau uzlekti

 

Tadą sunku namie pagaut.

[pofke.kaunas]

o serviziukas adresa turi,pasigausiu kaip nors,jei neta diena tai kita,man svarbiause kad meistrai ismanytu savo darba

Jei norės, pats į AŽ kontaktus įmes.

[tadas1991]

Nėra pas mane jokio servisiuko, dirbu namuose. O didelis plaktukas ("du kilai") pas mane deja su mediniu motu ir laužtuvai irgi dar nesulankstyti. Išskyrus "pieštuką" (2m ilgio laužtuvas), tas nuo sunkaus darbo jau yra truputį palenktas.

"Penktadienio" (5kg plaktuko) retai prireikia, dažniau prie važiuoklių ardymo, kad prieit prie transmisijų ar stabdžių remontų, kai niekaip nejuda ten, kur turi judėt ir lengvesni nebegelbėja, bet "du kilai" prie variklių ir net salono darbams naudojami kasdien būtent tam, kad ko nors nesulaužyt.

Numerį duodu tik per privatą (kur pasiūlau parašyt jau praeitame puslapyje iškart), o adresą duodu tik telefonu. Paprastos taisyklės, užstikrinančios truputį privatumo ir truputį daugiau laiko patiems darbams.

Bet kažkaip nemanau, kad yra prasmė su tamsta bendraut, nes kaip supratau, norit atvažiuot paspoksot kaip į muziejų ar zoologijos sodą, kaip dirbu ir įsitikint, kad kokybė tenkins jūsų stiprius reikalavimus. Privažiuosi, pažiūrėsi per vartus į baisų pilną chlamo ir purvynės kiemą, išsigąsi, ir tuo viskas ir baigsis.

 

Pastebėjau, kad su vilniečiais kažkaip smagiau bendraut. Atvažiuoja, palieka mašiną dienai ir išeina reikalų tvarkyt ar pramogaut į miestą, vakare ar kitądien pasiima. Žino, kad gauna gerą kokybę už gerą kainą, nes ten kažkaip ar tai su meistrais, kurie specifinius darbus daro, problemos, ar tai kaina gal dviguba, kad negąsdina pavažinėt. O paskui dar jei ką pareguliuot ar davest iki galo reikia, irgi problemų mažai dar porą šimtų km prasukt... Iš Alytaus, iš Kėdainių, iš Marijampolės atvažiuoja žmonės. Tuoj kai senų hidraulinių niekas nebesiims remontuot, gal ir iš pajūrio srautai pajudės.

Šį pranešimą redagavo tadas1991: 2016 kovo 10 - 03:50

[zakas]

Nėra pas mane jokio servisiuko, dirbu namuose. O didelis plaktukas ("du kilai") pas mane deja su mediniu motu ir laužtuvai irgi dar nesulankstyti. Išskyrus "pieštuką" (2m ilgio laužtuvas), tas nuo sunkaus darbo jau yra truputį palenktas.

"Penktadienio" (5kg plaktuko) retai prireikia, dažniau prie važiuoklių ardymo, kad prieit prie transmisijų ar stabdžių remontų, kai niekaip nejuda ten, kur turi judėt ir lengvesni nebegelbėja, bet "du kilai" prie variklių ir net salono darbams naudojami kasdien būtent tam, kad ko nors nesulaužyt.

Numerį duodu tik per privatą (kur pasiūlau parašyt jau praeitame puslapyje iškart), o adresą duodu tik telefonu. Paprastos taisyklės, užstikrinančios truputį privatumo ir truputį daugiau laiko patiems darbams.

Bet kažkaip nemanau, kad yra prasmė su tamsta bendraut, nes kaip supratau, norit atvažiuot paspoksot kaip į muziejų ar zoologijos sodą, kaip dirbu ir įsitikint, kad kokybė tenkins jūsų stiprius reikalavimus. Privažiuosi, pažiūrėsi per vartus į baisų pilną chlamo ir purvynės kiemą, išsigąsi, ir tuo viskas ir baigsis.

 

Pastebėjau, kad su vilniečiais kažkaip smagiau bendraut. Atvažiuoja, palieka mašiną dienai ir išeina reikalų tvarkyt ar pramogaut į miestą, vakare ar kitądien pasiima. Žino, kad gauna gerą kokybę už gerą kainą, nes ten kažkaip ar tai su meistrais, kurie specifinius darbus daro, problemos, ar tai kaina gal dviguba, kad negąsdina pavažinėt. O paskui dar jei ką pareguliuot ar davest iki galo reikia, irgi problemų mažai dar porą šimtų km prasukt... Iš Alytaus, iš Kėdainių, iš Marijampolės atvažiuoja žmonės. Tuoj kai senų hidraulinių niekas nebesiims remontuot, gal ir iš pajūrio srautai pajudės.

Čia tam Vilniuje by.. žino kas su tais "meistrais" darosi,vieni glušai belike.Visiškai neitakoja darbo kokybės mokama pinigų suma.Keite 406 sankaba,sugebejo sulaužyti išminamajį guoli,tam pačiam 406 nesugebėjo DVIESE! keisdami atraminį guoli surinkti amortizatoriaus,paliko kreivai sukišta spyruokle.Paskutyni karta už kondicionieriaus škyvo guoliuko keitima nulupo 80 eur. ir čia ne kokia Tanagra,o eilinis garažinis :)tiesa bent jau sugebejo pakeisti.Iš rimtu specu kurie normaliai dirba likes bene vienas Taurius,daugiau nieko negalečiau rekomenduoti draugui.Tiesa turiu dabar surades mechanika turinti tikrai auksines rankas,bet didele problema jo deimantine gerkle,tai važiuodamas taisytis auto pas jį,paimu jį iš namų,nuperku tiuka alaus kad rankos nedrebetu sukant varžtus,cyzu pakelį.Tai jis bent jau padaro ką imasi kokybiškai,tik reikia sekti,kad ikales varžtu visų nepamirštu užsukti

[PhanT]

Čia tam Vilniuje by.. žino kas su tais "meistrais" darosi,vieni glušai belike.Visiškai neitakoja darbo kokybės mokama pinigų suma.Keite 406 sankaba,sugebejo sulaužyti išminamajį guoli,tam pačiam 406 nesugebėjo DVIESE! keisdami atraminį guoli surinkti amortizatoriaus,paliko kreivai sukišta spyruokle.Paskutyni karta už kondicionieriaus škyvo guoliuko keitima nulupo 80 eur. ir čia ne kokia Tanagra,o eilinis garažinis :)tiesa bent jau sugebejo pakeisti.Iš rimtu specu kurie normaliai dirba likes bene vienas Taurius,daugiau nieko negalečiau rekomenduoti draugui.Tiesa turiu dabar surades mechanika turinti tikrai auksines rankas,bet didele problema jo deimantine gerkle,tai važiuodamas taisytis auto pas jį,paimu jį iš namų,nuperku tiuka alaus kad rankos nedrebetu sukant varžtus,cyzu pakelį.Tai jis bent jau padaro ką imasi kokybiškai,tik reikia sekti,kad ikales varžtu visų nepamirštu užsukti

Pritarciau...Kaune auksarankiu daugiau, srotu kainos ne tokios uzverstos. Oj jau tie sostines "features'as".

[pofke.kaunas]

Gerai nemalam perdirbtos bandelės, čia tema kodėl mano mašina nenori kurtis