252 replies to this topic

[diawollo]

Aš jau kelintą kart pagalvoju kodėl nepadaro gamintojai knopkės ECO (nors kažkur jau esu matęs). Tipo paspausi ir kokio 150kW matoro kompas pereina į kokį 100kW režimą. Principe sąnaudos visiškai nesiskiria jei variklio kubatūra panaši, o galia skiriasi perpus ar dvigubai. Visos sąnaudos galingesnio variklio dėl to ,kad perstipriai tapkę spaudi. Jei pajudėtum išvietos ir judėtum su 150kw kaip su 80kw, tai sąnaudos principe tokios pat bus. 

[AIgalNE]

Aš jau kelintą kart pagalvoju kodėl nepadaro gamintojai knopkės ECO (nors kažkur jau esu matęs). Tipo paspausi ir kokio 150kW matoro kompas pereina į kokį 100kW režimą. Principe sąnaudos visiškai nesiskiria jei variklio kubatūra panaši, o galia skiriasi perpus ar dvigubai. Visos sąnaudos galingesnio variklio dėl to ,kad perstipriai tapkę spaudi. Jei pajudėtum išvietos ir judėtum su 150kw kaip su 80kw, tai sąnaudos principe tokios pat bus. 

o vat ir nebus. skiriasi pagal variklius g/kwh tam tikromis apsukomis.

nepatingėjau dar kartą susirasti specifikacijas https://site.groupe-...moteurs-diesel/

dvilitris DW10 FUE (80kw) gali turėti tokias sąnaudas kaip ir 1,6 DV6, bet ten tiek pat sumažintas galingumas (spėju turba stovi kita).

DW10FC gali turėti panašias sąnaudas su 133kw, bet ten jau naujas variklis, apie kurį kažkodėl iki šiol niekas techniškai nieko nepasakė

kažkodėl DW12 išvis nėra sąnaudų specifikacijos nenustatoma

Edited by AIgalNE, 2018 May 09 - 13:30.

[PhanT]

Aš jau kelintą kart pagalvoju kodėl nepadaro gamintojai knopkės ECO (nors kažkur jau esu matęs). Tipo paspausi ir kokio 150kW matoro kompas pereina į kokį 100kW režimą. Principe sąnaudos visiškai nesiskiria jei variklio kubatūra panaši, o galia skiriasi perpus ar dvigubai. Visos sąnaudos galingesnio variklio dėl to ,kad perstipriai tapkę spaudi. Jei pajudėtum išvietos ir judėtum su 150kw kaip su 80kw, tai sąnaudos principe tokios pat bus. 

Nelabai yra prasmes + cia ta maksimali galia yra viena, o variklio specifikacijos/kreive - visai kas kita. Dar nm groja

[AIgalNE]

Nelabai yra prasmes + cia ta maksimali galia yra viena, o variklio specifikacijos/kreive - visai kas kita. Dar nm groja

prieš komentuodamas pažiūrėk pateiktą nuorodą, ir pasinagrinėk ten pateiktas kreives. net nurodžiau g/kwh. esminis ekonomiškumo rodiklis. netapk "sistema"

133kw gali ir galios, ir NM turėti, ir būti efektyvus žemuose sūkiuose. va ten kažkas tai tokio yra. įkišo kokį mega reguliatorių, bet kur ir ką, nėra žinių

Edited by AIgalNE, 2018 May 09 - 14:21.

[PhanT]

prieš komentuodamas pažiūrėk pateiktą nuorodą, ir pasinagrinėk ten pateiktas kreives. net nurodžiau g/kwh. esminis ekonomiškumo rodiklis. netapk "sistema"

133kw gali ir galios, ir NM turėti, ir būti efektyvus žemuose sūkiuose. va ten kažkas tai tokio yra. įkišo kokį mega reguliatorių, bet kur ir ką, nėra žinių

Nenoriu as nieko nagrineti. Wth, pritariu tavo pozicijai is esmes, sakai netapk sistema? Sneku bendrai, kam man nagrineti specifinius variantus? Dar simtai varikliu atsiras, su skirtingom kreivem, nm'ais ir pan. Ir dar simtus varikliu galesi lyginti ir ziureti specifikacijas. Jei jau taip nori, paemus ant popieriaus skirtingu konsernu variklius, panasios kubaturos, kw, nm ir kreives - jie gali vaziuoti visiskai skirtingi. O eco knopkes jau kaip ir senai yra, tik ne maksimalia galia jos mazina, o bendra behaviora visos auto sistemos, deze, turba/putimas, ipurskimas (mapsas zodziu). Mes gal skirtingom kalbom ar apie skirtingus dalykus

Edited by PhanT, 2018 May 09 - 14:54.

[Dolcis]

Aš jau kelintą kart pagalvoju kodėl nepadaro gamintojai knopkės ECO (nors kažkur jau esu matęs). Tipo paspausi ir kokio 150kW matoro kompas pereina į kokį 100kW režimą. Principe sąnaudos visiškai nesiskiria jei variklio kubatūra panaši, o galia skiriasi perpus ar dvigubai. Visos sąnaudos galingesnio variklio dėl to ,kad perstipriai tapkę spaudi. Jei pajudėtum išvietos ir judėtum su 150kw kaip su 80kw, tai sąnaudos principe tokios pat bus.

Tik nesijuokit bet pas Reno Master sita knopke yra,kiba ten jau galios fontanai😁atbukina truputi gaza,vairas sunkesnis patampa,pats Reno vadybininkas juokesi parduodant kad tolko is tos knopkes jokio

[nukas]

Statoile nemokamai turėjau brangiausią plovimą, tai ganėtinai patenkintas kiek ilgai laikosi vaškas+ale poliravimas (ploviau prieš 2 sav)

Tai cia dabartinej Cirklej ?

[RB8912]

Tai cia dabartinej Cirklej ?

Blm sumaišiau, Viadoj! Šiaip ir BP yra tas, kad 3 kartus pigiausiu plauni, ar kokiu nori ir 4 nemokamai brangiausią gali pasiimt
Na patarkit kokios firmos stabdžių kaladėles rinktis, ar nėra skirtumo dėl tokio dalyko?

[tadas1991]

Jei nelakstai, tai ne pigiausias svarbu.
Jei pagazuot ir staigiai pastabdyt megsti, tai ate, bosch, brembo, trw, zimmerman, jurid ir pan.
Lietuvoj 80proc. servisu montuoja pigiausia suda ir vazineja zmones be dideliu vargu

Edited by tadas1991, 2018 May 10 - 22:26.

[Marius21]

Ant kupo ATE kaladeles ,o ant universalo TRW.Kas siek tiek nepatinka del ate,kad nemazai palieka 'dulkiu' ant ratlankiu ,bet kuom gerai ,kad dyla kaladeles ,o ne diskai.Buvau trumpam idejas i gala icer ,nes skubiai reikejo,tai tos ne dilo ,o diskus grauze.trw irgi puikiai tarnauja.Bet deja Tadas teisus,kaina perka dauguma (beveik visi) ,ne produkta

 

p.s ate buvo pora kart perkaitinti ,bet jokiu negiamu pasekmiu nepastebejau.kaip su pigiom butu,nezinau

Edited by Marius21, 2018 May 10 - 23:05.

[RB8912]

Taigi šiandien variau iš darbo, sustojau kuro, pavažiavus kokius 500m išmetė, davažiavau namo 20km, nieko nesijaučia, kad kažkas ne ok 🤔



Vsio po FAP? Keista, kad prie 217k jau kvailioja, nors trasoj eksplotuojama, kokie tolimesni žingsniai?

Edited by RB8912, 2018 May 14 - 17:41.

[S.Vilius]

o kai "eolys" trūksta, kitokia klaida?

[RB8912]

o kai "eolys" trūksta, kitokia klaida?

Aš nepagooglinęs parašiau, tai jo čia lyg eolys klaida, aišku ką radau info tai 2010m ir kainos jo papildymo litais, tai įdomu kiek eurais ir ar verta pildyt, ar geriau išprogramuot(nelabai noriu to), ar galima su ja dar važiuot, ar geriau tegul stovi kol rasiu meistrą, kas Alytus - Kaunas užsiima tuo

[Francis]

aiskiai raso lygis zemas.

[tadas1991]

Jei filtras dar nera uzsikimses, galima papildyt ir nunulint skaitliuka, plius priverstine regen. ir klaidos nebebus. Pigiausia aisku srotinis skystis, bet galima ir naujo isigyti. Svarbu tik tinkama parinkt.

[RB8912]

Jei filtras dar nera uzsikimses, galima papildyt ir nunulint skaitliuka, plius priverstine regen. ir klaidos nebebus. Pigiausia aisku srotinis skystis, bet galima ir naujo isigyti. Svarbu tik tinkama parinkt.

O dabar dar apsimoka/saugu su ja važiuot ar geriausias į servisą iškart + kas tuo užsiima? Kaip žinot koks tinka ir apskritai ar apsimoka pildyt?

[Laimonas]

Visiem rasau, pirma paziureti ar to skyscio yra realiai, jei yra, atlikti regeneracija ir tikrinti po to gyvus parametrus, jei parametrai blogi - programuot lauk arba keist nauju... Jei viskas ok ir skyscio yra daugiau nei puse, nuresetinti counterius. Aisku ir pasipildyti kuo greiciau kad atitiktu skaiciuokle...

Edited by Laimonas, 2018 May 14 - 20:26.

[RB8912]

Visiem rasau, pirma paziureti ar to skyscio yra realiai, jei yra, atlikti regeneracija ir tikrinti po to gyvus parametrus, jei parametrai blogi - programuot lauk arba keist nauju... Jei viskas ok ir skyscio yra daugiau nei puse, nuresetinti counterius. Aisku ir pasipildyti kuo greiciau kad atitiktu skaiciuokle...

Kaip jį galima patikrinti ir kas užsiima? Dabar realu nuvažiuot dar 200km, nes neturiu kur nuvaryt, o į darbą keliaut reikia

[Laimonas]

Kox miestas? Bet siaip realiai betkuris turintis kad ir launcha ar autocoma gyvus parametrus gali paziuret nereikia ir lexios

Edited by Laimonas, 2018 May 14 - 20:57.

[tadas1991]

200km jokiu problemu