PhanT

Tas su 280000km rida atrodo kaip nuvaziaves 280000km. Tas su 100000km atrodo kaip nuvaziaves 500000km.

Nematau nei viename suvaryto tach stikliuko...

Baltame suvarytas, kuris autovici stovi uz 9k su garantija. )

Supratau, mane dar domino šis variantas, bet jau man šiek tiek per brangu dar tiek dadėti, bet jis jau ir būtu iš karto su garantija, bent. Na bus matyt, gal kaip nors finansai ištrauks ir tokia kainą.

Sitas tikrai idomus, lieva komplekatcija, kaip ir mano GTskes. Panasiai sedyne "sumalta", pas mane skydelyje dabar 175k (kuriais nelabai tikiu). Ir panasiai tachometro stikliukas suvarytas pabruzinimais (NEZINAU kodel butent tacho, o spidometro NE) - sakau, lygiai tas pats   Bet, cia permokesi uz garantija, kas yra visai cool

 

Tik reik suprasti, kad tokios auto uz tokia kaina jau niekaip neparduosi, iskart pasiemi, isvaziuoji, ir dar klausimas jei idesi i skelbima ar uz 7k ja kas nors paimtu ))

 

Ir kazkas visus varztu kalpokus pamete, del to ten dabar juodos skyles sviecia ) Taip pat visada i knopke pasiziuriu, bet cia kaip jau kazkas minejo, gal mergela su ilgais nagais vazineju...Pas mane net arti nera tokiu nusidevejimo zenklu, nezinau kodel pas kaikuriuos tas start/stop'as taip suvarytas ir dar ant 150k ridos. 

 

O siaip, viskas cia yra sapaliojimai, visada reik kad zinantis zmogus apziuretu masina Kas jau bent 10 tokiu ciupinejes ir siaip apsisvietes, zinos ir ligas, ir kur ziureti, ir ka pacekinti.

 

"Automobilio patogumų sąrašas:" - viska ka surase, turi KIEKVIENA GT'ske. Cia kaip prie privalumu saraso isvardinti, kad masina turi valytuvus, duris, langus ir sedynes..

Sveiki, forumo nariai, norėjau pasiteirauti, gal kas nors yra apžiūrėjas vieną iš šių variantų ir kurį siūlytumėt labiau imti, nes kainu skirtumas pakankamai nemažas, kaip ir skaičiausi per visus jūsų pasiūlymus, bet nelabai randu gero varianto 2.0l ir 120kW, todėl nusprendžiau pasižiūrėti į GT linijos automobilius. Ir klausimas ar nepermokėčiau pirkdamas tą brangesnę.
https://m.autoplius....apacity_to=2200

https://m.autoplius....apacity_to=2200

Jei ziureti, tai tik autovicio, aisku jie irgi perekupai, bet bent kazkokia istorija turesi, gal garantija galima issidereti pora menesiu. O ta aikstele, nusisuko rida iki 100k, nublizgino, r19ti uzmauti, ir tipo 8k kainuoja. )) Nebekainuoja jos jau tiek )) Ir komplektacija abieju gera, autovicio pilnesne, tik matau, kad vairas sildomas pas ta uz 8k.

Nu gal durnai klausimas nuskambejo, tiesiog asmeniskai nebuvau susidures ir idomu kaip butent 508 automatai su start/stop i didelius salcius reaguoja. Ju pasildymas kazkiek skiriasi nei su raktu, del krokodilu pagalvojau ar nepakenksi elektronikai kurdamas nuo kito pilko dyzelio. Plius dar esu girdejes, jog GT ziema sunkiau kuriasi. Is dalies Francis atsake i mano klausima.

Girdejau pletku tokiu, kad yra GTskiu kuriom daryk ka nori, bet nesikurs jei salciau -15. Mol net autovicis vos ne visus purskalus perkeites ir dar kruva sudeliaku ir vistiek nesutvarke. As tokiu bedu neturiu, nezn kiek salciausia buvo per paskutines dvi ziemas, tiek ir vedesi

Niekada nebuna SIAIP, danziausiai buna paskui kur nors uz 1000km nuo lietuvos... Skambutis, LAIMI GELBEK, ESU ESTIJOJ, VAZIAVO NORMALIAI UZGESINAU DEGALINEJ IR NEBESIVEDA...

Vandens salone nera????

Tik ka nuo keltuvo. Isvalem puskibiri zemiu is nubegimo. Kol pakelta stovejo, ijungiau avarini, tai nebeuzgeso. Tikekimes all good. Cia visiems p508 savininkams must do is tikro. http://imagehost.cc/...01/DSC_0182.jpg

 

Jei kam idomu, kaip atrodo ta "membrana" kurios viduje visas tas geris pastringa: http://imagehost.cc/...01/DSC_0181.jpg

Taip, GT be uzraso priekyje ir be dvieju duslerkiu galejo isskirtinesni padaryti ir kaip nors piktesni gal maaaza spoileriuka ar pan. Aigalne - su juoda spalva turesi dziaugsmo, plaut ir plaut. Zinok sidabru kaip dziaugiuosi. Savaitem gali neplauti, nebent turi nuosava kiema kaip Laimonas ir gali sau leisti ten turkstys kas diena

Tai aišku, pas mane avensis su papildomu variklio šildymu, kur apsukas ant užvesto pakelia, tai ir 12 rodo miesto rėžimu:) o 1.6 nežinau, fordas 1.6 mieste apie 7 rodydavo žiemą pežas 80%trąsoj, 20% mieste, tai rodo 5.2, bet mano važiavimas 100km/h ir autopilotas (čia pavasaris/vasara pežas taip rodo), man tiesiog to gt nereikia pvž, tai ir nepirkau, nes aš jo neišnaudosiu, man to 1.6 per akis traukos, bet kas važinėja ir myli paspaust, ar smagiau pavažiuot tai tik GT

50ant50. Dabar, kai turiu automata, norisi ir kiausius isversti. O kartais norisi ir parodyti Tada S, tapkes i dugna net nereik spausti. Skrenda ji  Esme tame, kad perka zmones 1.6 ne del taupumo, o del finansu trukumo. Na, pripazinkit! Turiu dar ziniu, bet - to be continued... Uz 1-2 menesiu atskleisiu kas ir kaip

Sitas burundukas tikras ekspertas. Kokios dar technoligijos. Variklis kitoks nei kad sukure pries 100metu. Ar didesnis ekraniukas laikui rodyt cia naujesnes technolijos. Cia ziuriu kuo didesnis nabagas tuo ir kaina mazesne turi but. Afrikoj tai irgi taip pat. Ten isvis sakys 407 max 1000euru nes brolis negras uz bananu maisa 30 metu senumo mersa atiduoda. Turiu giminiu vokietijoj tai perka 407 ir uz 7000. Nes ta masina gaunasi 3 menesio algos o ir sutvarkyta viskas idealiai ir naujom dalym. Veiks tol kol pats nesulauzysi. Ten net nera tokio termino kaip restauracija kazkokios dalies. Draugui vokieciuos masina pradejo durniuot del dpf. Nuvare i servisa kad ispjautu ta filtra. Tai niekaip negalejo isaiskint kad jis nori ispjaut kazka irp asalint kas numatyta buvo masinoj. Jam ten katalogus nauju daliu rodo 10 kart perklause. Pakraipe galvom ir sako nedarom mes. Apvaziavo dar kruva servisu tas pats. Tai pas kazkoki turka savartino angare kazkokiam nelegaliam servise patvarke. Salimais ir tuscias tralas su lietuviskais numeriais priparkuotas buvo. Kaip sakant priprate mes gi prie lauzo

Draugelis tavo durnius, kaip reta, na kaip sakoma, koks esi pats, tokia ir aplinka +-. Vokieciuos po servisus tampytis ir ieskoti, kas dpf'a iskatruos Pasirasysiu, kaip anegdota galima bus pasakoti. Tu i Tanagra ar Mechari nuvaryk, sakyk tau DPF'a iskastruoti reik i tave ten irgi, kaip i dauna paziures. Mes prie lauzo tai priprate tikrai ir ne is gero gyvenimo. Tavo pasiulymai siuo klausimu? Ar atseit visi lochai, nes nesugeba ipirkti decent-auto? Tai jei turetu lietuvis alga kaip vokietis, jis ir nieskotu kur ta dpf'a pjauti Nei i tema tavo komentaras, nei prasmes turi, nei kazkokiu loginiu isvadu. Pasikimas eilinis. Jau ne as vienas pastebejau, kad esi trenktas trolis, blogesnis uz tuos, kuriuos pats aprasineji. Nuliniai komentarai t.y. be naudos ir negatyvo yra naudigesni nei tavo. Daryk išmatas, "juokuti".

Cia su tokiom diskusijom, tai kaip i bala perdziat. Vienas sako audi krato, kitas sako, kad 407 skarbonke... Vienas apie a3 kitas apie a8 sneka. Realiai jei sneketi apie tu metu audes kebulus, tai turetu buti kazkas panasaus pagal kietuma a3 < a4 < 407 < a6. O jei 407 skarbonke jautesi, tai jau geras nudrozelis buvo su nudvesusiais amortais. + Niekas neparasot su kokias R ratais vaziavot. Zodziu, nepykit, bet eilinis pezo-wagen fanatiku pasibezdejimas  Del 407, tai 407RC perekupo  per nubombinta zvyrkeli bandziau su R18 ir net ten SUPER pakenciamai vaziavo

Man tai tie "dropai" tokie vaiku zaidimai, kad sunkiai beapsakyti galiu. Taigi p406 cia, ne sportinis cupe...su 17tais gerai stovi ant kelio...I kokius jus ten posukius vazinejat ir kur ten to stabilumo truksta? + p406 galine pakaba ir taip sustravota ir palenkia ratus kazkiek i sukimosi puse. Nu man cia smegenuos nesirysa sitie dalykai ... Ar cia tik del grozio daroma? Kaip ten su isvertimais visais reikalai apkerpant spiruokles? ... Na, net jei taip, tai ta "manija" su dropais tokia jau beskone kaip nezn...Kaip anksciau rukyti tarp jaunimo buvo "kruta", tai vat su kazkuo tokiu sulyginciau Cia zinoma forumas, cia zinoma mano nuomone, zinoma jus turit teise i savo nuomone ir pasirinkimus, ir ZINOMA jus manes nesiuntinesit kur toliau (as tikiuos)

Sveikas. Naujasnem gal ir ne i nauda, o siaip su savo senesniu 80kw hdi visada su atjungtu vazinejau, nes jau ir neveikiantis, ir tepalais pasruves buvo. Masina vaziavo kaip priklauso, sanaudos irgi nemirtinos. Tik vienas niuansas tai, kad varikliui ziema truks silumos, tuo atzvilgiu egr naudingas. Dar sako, kad susimaiso su oru ir taip dirbtinai sumazina cilindro turi ir vidaus deigmo temp. O jei jo nera tada riebinamas misinys, bet viskas salyginai. Pats dabar mastau kaip cia su juo but, bet pas mane 2.2hdi ir jis veikiantis. Ziemai webasta turiu. Zodziu nesuprasi. Nesu girdejes dar nei vieno normalaus komentro/pasisakymo sia tema. Tie kas nezino rekia daugiausiai, tie kas zino nieko nesako arba lazdavoja. Taigi, paciam liks sprest bet kuriuo atveju.