mano pugo minusai

406 98 2.1 td irgi toki trukuma turi

As irgi laukiu kol prie namu kokia kebabine-ceburekine atidarys, o tai katinai visai pasiute, negana to kad masina nupeduoja bet ir siuksliu ramiai isnest neleidzia

As irgi laukiu kol prie namu kokia kebabine-ceburekine atidarys, o tai katinai visai pasiute, negana to kad masina nupeduoja bet ir siuksliu ramiai isnest neleidzia

siulau katinams kojas nuvalyt karts nuo karto ir laukt ziemos dada lys po masina sildytis

Pastebėjau didžiausią savo pugo minusą ..... 
Labiausiai pastebimas kai tik išplaunu mašiną ir kai vėsu kieme...
Atvažiuoju, pastatau mašiną ir grižęs visada randu katinų nupėdinta "kapotą" ir stogą ir bagažinę...
Būtų horizontalios durys-nupėdintų ir jas....

P.S. Mašina Peugeot 605 1998m 3,0 L spalva mėlyna

406 98 2.1 td irgi toki trukuma turi

MANO MAŠINA IRGI TURI ŠĮ TRŪKUMĄ - KATINŲ PĖDAS

p.s.irgi t. mėlyna

o šiaip trūkumų(išskyrus elektros svaičiojimus) kol kas nėr, nes parsikėlus iš pažiuko 205 jaučiuos kaip laive

205 BARSKA!!!. tad, kad taip nebutu - privalau karts nuo karto ji susivarzyti, uzsandarinti, sutepti ir panaudoti plastmasinius uztraukejus paciose netikeciausiose vietose,pasiteisina!...Jei uzsidedi rimtus ratus - guoliai nifiga nelaiko, bet kaip ir mano vienas draugas - greitai zadu atkalti sistema!!!...Visa kita - liuks!

nu surasysiu ir as minusus: 1. langu apiplovimas streikuoja 2. luzineja laidai kur pin koda suvest reikia 3. kai lauke shlapia atidarius langa lasha i mashinos vidu nuo stogo 4. pypyne ne vietoj, vis i vaira trinkteliu kartais 5. elektronika grybauja 6. kuro rodykle nemaloniai nustebina kartais 7. odinis salonas o shildymo kedems nera 8. ner ne vienos vietos kur pasidet puodeli galima 9. daug benzo ryja

Kol dideli salciai, tai vazineju su 306-tu. Didziausias minusas-tai tarpas paliktas greicio pedalui: mano dideli batai, kai noriu staigiai permesti koja nuo greicio ant stabdzio paprasciausiai kliuna.Nepatinka, kad galiniai priesrukiniai isijungia tik ijungus priekinius, kartais automatiskai ieskau kompo kuriame butu parasyta ar visos lempos dega, ar durys uzdarytos, ar pakankamas slegis sistemoj .Vaziavimo dinamikos su XM-u nera ko ir lyginti, bet malonumas mazesnis.Ilgai reikia laukti kol langu apiplovimo skystis ant lango patenka ir vis dar neatkoduotas magas.

Pastebėjau didžiausią savo pugo minusą .....
Labiausiai pastebimas kai tik išplaunu mašiną ir kai vėsu kieme...
Atvažiuoju, pastatau mašiną ir grižęs visada randu katinų nupėdinta "kapotą" ir stogą ir bagažinę...
Būtų horizontalios durys-nupėdintų ir jas....

P.S. Mašina Peugeot 605 1998m 3,0 L spalva mėlyna

Reiskiasi, pas tave garso/termo izoliacijos nera, kad katinai megsta. Nors cia smulkme. Tevas vakare gryzo namo, liepe suniui masina saugoti. Ryte rado 30kg versi gylinti ant masinos kapoto ir su grandine visa prieki kapoto nuvariusi. Bet pykti nebuvo kaip, nes visi girdejo, kaip jis liepe suniui saugoti, o pastarasis tik pareiga atliko. Toks pasaugojimas atsiejo 200Lt pas dazytojus.

Minusas yra detaliu RETUMAS (dar vis reikia galinio gti sijono)

Kazhkas pliurpe apie garso izoliacija... Net per gera (mano nuomone) - kai ash girdzhiu kokius tai bildesius remontynikai pasivazhineja galvoja kad juokauju - sako "niek negirdzhiu". Viskas yra tiesiog liuks - jokiupriekaishtu ishskyrus viena - nera sheshtos pavaros. Tiiiikrai praverstu kruiziniam. Nelabai man patinka pleshyt varikli ant 4000rpm palaikant kokius tai 145km/h.

Konkreciai tokiu kaip maniskio 306 1.6cc minusai, manau tokie: "MINUSAI" (mano pastebejimai): - silpna transmisijos konstrukcija: dezese dazniausiai nugaista sinchronizatoriai, pavaros fiksatoriai, galu gale ir krumpliaraciai ne stebuklas...; sankaba, geru remkomplektu beveik neveza, "tipo rimtos" brangios ir nevisada pasiteisinancios...; deja, diferencialas nevykes ilgaamziskumo atzvilgiu nuo pat 309, iskaitant 306, ir tesiasi iki pat 307 modelio... ; - torsioninio tipo galine pakaba sukonstruota kaip ant kersto...; guoliu padetys ir vidiniai ju riedejimo pavirsiai, remonto atzvilgiu absurdas...; - priekine pakaba elementarusis MCPersonas, is esmes vykes (kam reiketu dekoti, nezinau), sarnyrai, traukiu antgaliai, stabilizatoriu traukes, sakiu sailenblokai... Na, nedaug automobiliu atlaiko musu Teviskes keliu kokybe, vargu ar tai vien auto markes problema; - elektros sistema - iki siol ir pats turiu problemu su skydelio apsvietimu, bei su spidometru; su odometru; erzinanciai netikslus kuro lygio rodiklis (net lyginant VAZ'o, jo daug tikslesnis ir informatyvesnis); daugiafunkcines svirties prie vairo daznos problemos su kontaktais...; variklio skyriuje irgi nereti nugrybavimai tai uzdegimo sistemu, tai...; padevetu automobiliu elektros grandiniu kontaktu izoliacija pasibeisetina, sarvai ir termokembrikai atsitrauke nuo kontaktu vietomis iki 20-30mm, visa tai tik laiko klausimas, kada kur gausis trumpas, ar kada nutruks signalas...; nuo UV tampa matiniais posukiu zibintu stiklai, kurie deje dar nesikeicia be lempos, kartu... Kas del modelio nuo 97m, isvis liudnas reikalas itariu, nes visa fara, monoblokas...; Del teisingumo, vel gi, is dalies subjektyviai: "PLIUSAI" palyginti su kitais tos klases sedanais, tikrai nemaza bagazines talpa; nemazas kuro bakas; kad ir 1.6cc variklis tikrai turi koziriu dinamikoje pries analogus (kad ir VW-GOLF 1.6cc); ekonomiskas variklis; jei tvarkinga vaziuokle, drystu teigti, jog vaziavimas pastebimai konfortabilesnis, nei kitu sios klases konkurentu... patinka man salono sildymo sistema, efektyvumas mane tenkina 100%; manevringas auto: lengvas vairas, palyginti mazas apsisukimo spindulys; gerai laikosi pries korozija, ypac charakteringos pagal kitu markiu auto, kebulo vietos (bet turi savu ligu sioj srity, deja...); Gal kazka ir praleidau, bet, nepretenduoju i ADAC kompetencija .

as manau kad mano pizius 206 yra beveik tobulas.... bet yra ir keli minusai kad bagazine labai maza be to nepatinka man originalios detales todel is esmes baigiu pakeist visa savo peziu nebedaug beliko kad mano pize nebeliktu originaliu detaliu

Reiskiasi, pas tave garso/termo izoliacijos nera...

Yra ta izoliacija, bet V6 megsta ilgai silma laikyt, nieko cia nepribursi, stogas irgi nukencia, kyciams, nera skirtumo kur sedet-svarbu svari butu

turiu 406 coupe jau nuo sausio menesio galiu skustis tik keliais dalykais. nesenai kazkas nutiko su langu kai masina yra be stoikiu tai langas pries atidarant duris ir uzdarant kazkiek vaiksto zemyn tai aukstyn tai va dabar jau to jis nebedaro.reiks tvarkyt dar nelabai man patinka langu ir faru valimas nepatinka tai kad labai jau dauk skyscio isvaro ant faru tai va tiek

Didziausia pastebejau nauju pezu trukuma, palyginus su kitom, tai dureliu garsas uzdarant, kibirinis garsas, neduoda prestizo tokiai auto. Nesuprantu senieji 405, 406, 306 super garsas uzdarymo, o jau 307 kibirinis :mad:

Kolkas vienas minusas: 605 2,5 TD trauka pagal nuotaiką: nori traukia nori ne

Išdaužta priekinė vairuotojo pusės lempa ir vis nusileidinėjanti galinė padanga...

Išdaužta priekinė vairuotojo pusės lempa ir vis nusileidinėjanti galinė padanga...

Cia peugeot kaltas ar vairuotojo apsileidimas?

Sunkus priejimas po kapotu !

Didziausia pastebejau nauju pezu trukuma, palyginus su kitom, tai dureliu garsas uzdarant, kibirinis garsas, neduoda prestizo tokiai auto. Nesuprantu senieji 405, 406, 306 super garsas uzdarymo, o jau 307 kibirinis :mad:

na man 406-as siuo atzvilgiu irgi visiskai kibiras, nesmagiai duris uzsidarineja