belieka tik apgailestauti,teks ieskotis diagnostu su ziniu "bagazu"arba aklai keisti dalis "metodom naucnovo vtyka"pajungėm lexia 3.visi parametrai normos ribose.
![;]](https://peugeot-klubas.lt/public/style_emoticons/default/mirkt.gif)
Parašyta 2010 rugpjūčio 11 - 20:40
belieka tik apgailestauti,teks ieskotis diagnostu su ziniu "bagazu"arba aklai keisti dalis "metodom naucnovo vtyka"pajungėm lexia 3.visi parametrai normos ribose.
Klaidu nuskaitymas ne diagnostika,klaidu trynimas ne remontas
Parašyta 2010 rugpjūčio 16 - 08:20
Man irgi idomu kas lieka kai ispjauna vamzdi ivirina? o katalizatorius, kiek matau eina po fap, ar ji apsimoka salint?O kai ispjauna - ka vietoje filtro istato? Kas toje vietoje lieka? ...
Parašyta 2010 rugpjūčio 16 - 09:18
DPF/FAP'ams, mano nuomone, geriausia yra tiesiog atsikratyti ju turinio ir suvirinti viska atgal (atidaromas vienas galas, veliau uzvirinamas). Galima deti nors ir tiesu vamzdi, bet vaizdas jau.. labai lietuviskasMan irgi idomu kas lieka kai ispjauna vamzdi ivirina? o katalizatorius, kiek matau eina po fap, ar ji apsimoka salint?
Šį pranešimą redagavo remapping: 2010 rugpjūčio 16 - 09:20
Parašyta 2010 rugpjūčio 16 - 09:25
Pats bakelis lieka savo vietoje. Tik bakelio vidu isdauzo.Man irgi idomu kas lieka kai ispjauna vamzdi ivirina? o katalizatorius, kiek matau eina po fap, ar ji apsimoka salint?
Parašyta 2010 rugpjūčio 16 - 10:28
Kodel as klausiu - papasakosiu viena istorija. Turejome kadaise renault'shka reikejo ten keist duslintuva (du bakeliai, tiesa be fapu ar katalizatoriu), draugelis nusprende sutaupyt priekini bakeli ismete ir tiesiog ivirino vamzdi, galini pakeite. Tai zinokit galinis bakelis per kokius puse metu isdege taip kad nebebuvo ka lopyt, teko viska ismest ir keisti jau visa komplekta su visais vamzdziais. Meistras kuris montavo, taip ir paaiskino: priekini bakeli ismetet - visas apkrovimas atiteko galiniam, ner ko stebetis. Sistema taip yra apskaiciuota, turi buti viskas kas priklauso.DPF/FAP'ams, mano nuomone, geriausia yra tiesiog atsikratyti ju turinio ir suvirinti viska atgal (atidaromas vienas galas, veliau uzvirinamas). Galima deti nors ir tiesu vamzdi, bet vaizdas jau.. labai lietuviskas
Šį pranešimą redagavo Kir: 2010 rugpjūčio 16 - 10:31
Parašyta 2010 rugpjūčio 16 - 11:36
Meisteri, galetum truputi daugiau paaiskint: ka reiskia sutvarko (kiek supratau, cia jus tvarkote nurodytu adresu ane)? Man sitas klausimas aktualus...yra meistriuku kurie is principo nesalina FAPa o sutvarko ji ir kitos problemos.
Šį pranešimą redagavo Kir: 2010 rugpjūčio 16 - 11:36
Parašyta 2010 rugpjūčio 16 - 14:41
Du metus, kaip iskastruotas.Tai ar nebus panasi istorija ir su fap pasalinimu? Dabar dziaugsimes kad sekmingai iskastruota, o po keliu menesiu dusliarka shaibom pareis ar dar kokie fintai islis..
Parašyta 2010 rugpjūčio 17 - 13:31
Taip, situ adresu ir tvarkom.Meisteri, galetum truputi daugiau paaiskint: ka reiskia sutvarko (kiek supratau, cia jus tvarkote nurodytu adresu ane)? Man sitas klausimas aktualus...
Parašyta 2010 rugpjūčio 17 - 16:44
Mane labai domina KAIP sutvarkot? Ka darot?Taip, situ adresu ir tvarkom.
Parašyta 2010 rugpjūčio 17 - 21:25
Parašyta 2010 rugpjūčio 18 - 10:28
Šį pranešimą redagavo Kestas00: 2010 rugpjūčio 18 - 10:49
Parašyta 2010 rugpjūčio 18 - 10:55
Toks variantas nepraeina, dejaKilo tokia retorine mintis, FAP paprasciausiai isdauzius ir pripylus eolio baka dizelino turetu viskas susitvarkyt - regeneracija vykti neturetu, nes slegio kritimo po FAP nebutu, ir "eolis" tvarkingai dozuotusi i kuro baka.
Ar diferencialinis slegio daviklis mestu klaida jei slegio kritimas po FAP butu per mazas?
Parašyta 2010 rugpjūčio 18 - 16:15
na as su pragreziotu FAP jau beveik 20,000 pralekiau ir jokiu problemu,jokiu klaidu,padariau kas prieinamiausia,nes esu ne lietuvoja,isgreziau 6 skiles 6 mm skersmens,surinkau atgal ir vazineju be problemu,,tiesa pries tai buvau isgrezes 6 mm tik 5 skiles,,vaziavo puikiai,tik kartais uzsiziebdavo ispejimas kad kisasi FAP,tai matyt buvo per didelis slegis i perkricio davikli ,tada nuemiau vel FAP isgreziau dar viena skile 6 mm,ir dabar vazineju su 6 skilem 6 mm skermens,ir jokiu problemu,bet pas mane FAP pries grezima buvo pilnai uzsikises,aisku galima isideti emuliatoriu ,vietoi perkricio daviklio,ir visiskai isdauzyti FAP ,bet as neradau internete kur nupirkti emuliatoriu,nes cia kur esu tokiu daliku nera pirktiKilo tokia retorine mintis, FAP paprasciausiai isdauzius ir pripylus eolio baka dizelino turetu viskas susitvarkyt - regeneracija vykti neturetu, nes slegio kritimo po FAP nebutu, ir "eolis" tvarkingai dozuotusi i kuro baka.
Ar diferencialinis slegio daviklis mestu klaida jei slegio kritimas po FAP butu per mazas?
edit:
katik perskaiciau kad slegio kritimas negali butu per mazas, todel reikia grežti skyles, tik kokio diametro ir kelias?
http://www.eurovan2....er-removal.html
arba dar yra variantas istarbanint visa FAP vidu, ir elektriskai apgaut slegio sensoriu
Parašyta 2010 rugpjūčio 18 - 16:22
Parašyta 2010 rugpjūčio 18 - 16:48
Parašyta 2010 rugpjūčio 19 - 19:24
smups... pups..o toliau SPAMas kad postu daugiau pririnktiups
Klaidu nuskaitymas ne diagnostika,klaidu trynimas ne remontas
Parašyta 2010 rugpjūčio 19 - 21:37
na as dar karta pasikartosiu,,,kad esu ne lietuvoja,,ir cia nera kas uzsiima situo reikalu,o apie slangeles nuvedima skaiciau kitame forume,bet as pats manau taip pat kad tai yra nesamone,as tiesiog suprantu apie mechaninius mazgus apie varykli,,,vot su elektronika silpniau,del to dziaugiuosi ka pats sugebejau pasidaryti,,ir galiu vaziuoti,,nes cia nei emuliatoriaus nenupirksi,rasiau i MBL elektroniks emaila,kad galeciau atsisiusti emuliatoriu,niekas neatrase,daugiau nezinau kur nupirkti,,zinau kad galima atsisiusti programa nusiuntus savo auto parodimus ,bet kas cia tai atliks,niekas nemokes net ivesti tos programos,butu galimibe gryzti i lietuva tai nuvaryciau kas ismano tai,ir sutvarkyciau ,bet deja,,tad as su tavim gincitis negaliu,nes tu gerai supranti elektronika ir diagnostika,,tad sorysmups... pups..o toliau SPAMas kad postu daugiau pririnkti
toliau tavo rasytas vinigretas visiska nesamone
jokiu slangeliu is bakeliu niekur vesti nerekia,ir pilti ten DK juo labiau...protingai atjungtas fapas amzinai lieka atjungtu ir nemeto uzrasu "low aditive level"unblock diesel filter" PATIKRINTA
Parašyta 2010 rugpjūčio 20 - 12:39
moka ir ten daryti, ir softo daugiau net kartais turi nei musiskiai, susirasti reikia tiktai ta mokantina as dar karta pasikartosiu,,,kad esu ne lietuvoja,,ir cia nera kas uzsiima situo reikalu,o apie slangeles nuvedima skaiciau kitame forume,bet as pats manau taip pat kad tai yra nesamone,as tiesiog suprantu apie mechaninius mazgus apie varykli,,,vot su elektronika silpniau,del to dziaugiuosi ka pats sugebejau pasidaryti,,ir galiu vaziuoti,,nes cia nei emuliatoriaus nenupirksi,rasiau i MBL elektroniks emaila,kad galeciau atsisiusti emuliatoriu,niekas neatrase,daugiau nezinau kur nupirkti,,zinau kad galima atsisiusti programa nusiuntus savo auto parodimus ,bet kas cia tai atliks,niekas nemokes net ivesti tos programos,butu galimibe gryzti i lietuva tai nuvaryciau kas ismano tai,ir sutvarkyciau ,bet deja,,tad as su tavim gincitis negaliu,nes tu gerai supranti elektronika ir diagnostika,,tad sory
![]()
Parašyta 2010 rugpjūčio 20 - 12:49
Islandijoja,tikrai nezinau,nes nuvariau i pezo centra,kuris vienintelis cia,tai kai dege defektyve nesugebejo nustatyti kas yra,variau penkis kartus,tik istrina klaida ir pinigus paima,tad is ebay atsisiunciau skeneri,ir parode kad oro srauto matuokle,tada nupirkau ebay oro srauto matuokle ir problemos dingomoka ir ten daryti, ir softo daugiau net kartais turi nei musiskiai, susirasti reikia tiktai ta mokanti
Parašyta 2010 rugpjūčio 20 - 18:09
na del islandijos nezinau, bet su vakaru europa viskas ok. Pvz automata geriau ten remontuoti - ir geriau ir pigiauIslandijoja,tikrai nezinau,nes nuvariau i pezo centra,kuris vienintelis cia,tai kai dege defektyve nesugebejo nustatyti kas yra,variau penkis kartus,tik istrina klaida ir pinigus paima,tad is ebay atsisiunciau skeneri,ir parode kad oro srauto matuokle,tada nupirkau ebay oro srauto matuokle ir problemos dingo
narių: 0, svečių: 1, slaptų narių: 0