Laimonas

Butent, tukstanti kartu pasikartosiu, viskas priklauso nuo pries tai buvusio savininko.

Kokia tai audi....

O kaip kitaip pirkejui itikti, gi nedaugelis valgo bandeles su zuvim, taigi, nors ir sugeba idin skaniai padaryti, taciau paklausia pasiula valdo... Jau dabartinis Peugeot 508 tiek facelift tiek pirmasis salone man grynas vokietis, o ziurejau video is parodos, kuriame Peugeot atstovas sako, jog Peugeot ateityje nori pereiti i premium segmenta, kurio pirkejai potencialus Audi, BMW, MB... taigi ir modeliai bus labiau vokiski. Kiek tai blogai kiek ne, ne mums spresti, bet vat P508 pardavimai palyginus su 407 ar 607 visiskai kitokio lygio, tai vadinas kad bandeliu su zuvim nebepardavines... des mesos... Gal tai ir nera blogai, laikas parodys

Viliau, as jei savo pardavineciau dabar tai nebent uz 13000e atiduociau Gavau pasiulyma uz 12000e parduoti praeita menesi, taciau ka as nupirksiu? Vel skambuciai 3 menesius, vel baime vdrug nupirkus dauzta bus ne tik dauzimas, visokie dokumentu neatitikimai GT padorus neiseina, o sekantis mano bus tik GT, o gero kaina tokio 15000+...

P.S. reikia paminet, jog mano buvo i snuki gavusi silpnai, o realiai buvo nuplestas karteris su padonu bloko, laidynas nuplestas, zodziu masina juk net sutvarkius mechanika nesikure, gerai kad pakliuvo ta beda man, o ne kazkam kas varytu i servisa Beje, masina isstovejo beveik metus draudimo aiksteleje i krumus ikista, tikraja to zodzio prasme purvyne. Vat tokia auto su tikra rida kaina, o gelytes padaromos visada...

P.P.S. sulig diena mainyciau i juoda arba balta GT sedana kad ir su didesne nei 100k rida nes negaliu pakest mechanines dezes,galvojau susitaikysiu,bet pasirodo NE. As ne virejas, sriubos nemegstu virt masinoje su ryciagu.

Kadangi yra susidomejusių, žodžiu yra autoaibe.lt visokių gumelių, tikrai kokybiškos.

 

BOSCH bananams pakeisti:

 

 

Vienos mases VALEO (spoileris is vienos gumos islietas su pacia sluotele):

 

Mano kurtas sioks toks video kaip pakeisti VALEO: NUORODA

 

Gumeles tikrai kokybiskos, darbo 10-15 minuciu ir sutaupote minimum 40 euru. Nauji valytuvai bananiniai 650mm pvz 508 kainuoja 49 eurus. Gumeles vnt. kaina 2 eurai tai butu 4 eurai, matemtika paprasta, kad ir keistumet kas menesi ir metus visvien pigiau gausis ir turesi naujus valytuvus.

Labuka Pas 607 po 2005 metu ejo 2.2HDi, 2.0HDi, 2.7HDi ir 2.2 16V bei 3.0 24V. Kuris dabar pas tave? Ir pasirasyk prie automobilio kad daugiau niekam nekiltu klausimu. 

 

P.S. anyway, lendi po apacia ir ziuri is kur bega, gal slanga, gal kokia mova, gal radiatorius... Nieko nepadesim, reikia pamatyt.

Taip, 99% sklende po valytuvais ar stiklu kaip pavadinsi taip nepagadinsi. As tai visiems siulaubta sklende isvis pasalint, nes ji amzina liga. Pasisalina lengvai ji, pati padaryta is tamprios plastmases, tiesiog palenkiam ir ji issitraukia lengvai. Ten kaistukai tiesiog shonuose. Pamirsit visus rasojimus.

Pvz. man pavaras junginėti yra malonumas ir neketinu jo atsisakyti, o su automatu neįdomu važiuoti net tada kai kitas vairuoja. Tačiau suprantu ir tuos kam važiuoti su automatu labiau patinka. Automatas ypač patogu tiems, o ypač toms, kam pavarų perjunginėjimas trukdo sutelkti dėmesį į eismą. Tad kiekvienam savo.

Laimonai, o kokią sriubą verdant reikia nuolat maišyti?

Cia tik saves guodimas kurie sako "man patinka JAUSTI masina"... As suprasciau koki sportini boloda, as tikrai niekada nesakau, jog pvz kokiam drifteriui tiktu automatas, bet kmon, 607? aciu Dievui vis daugiau zmoniu ateina i prota ir Automatas uzima vis didesne rinkos dali

 

P.S. sriuba visada reikia maisyti (nesakau jog sukti pastoviai), norint kad neprisviltu Man pvz dabar turimas 508 tiesiog nzn nzn nu sirdi skauda kai isedes pamatau ta by*gali su 1 2 3 4 5 6 R  Jauciu kad as stumsiu ta pezha ilgai nevazinejes, nes uztenka man darbines skodos per diena tapmyt ta ryciaga, norisi RASLABSIA bent su  Tikrai masina superine, ieskosiu tik su automatu, nes nu skauda sirdi tiesiog...

Esu turėjęs ir automatą ir bėdas su juo susijusias. Nebenoriu. Užmiestyje -jokio skirtumo,mieste tik įdomiaiu su mechanu. Ir problemų mažiau,ir kuro sutaupysi,ir neužmigsi prie vairo...

Pripazink, dabartinio auto au mechanine remontas kainuoja panasiai, tai tas atkrenta. Mechanine atgyvena, nuomone yra nuomone, mano ji tokia ;)

Taip Tadai, ankstesni Peugeot (tie senieji patys) buvo vadinami afrikos karaliais, taciau kaip ir sakai, tik ne siu dienu

 

Šis bolidas buvo visų laikų perkamiausia afrikos AUTO ( ne Mercedesas kaip cia posakyje ir afrikoje...), nes buvo TANKAS (504 ir 504 4x4):

 

 

 

Nu gal negrazu sitam klube taip rasyti bet audi yra audi turejau jau 16 masinu ir turejau daug prancuzisku,svedisku ,italisku,japonisku ir vokisku automobiliu tai audi yra audi jauciasi kokybe isedus i vidu isedus viskas prie ranku ir viskas aiskiai isdeliota ir nekyla klausimu del kazkokio mygtuko.... CIA TIK MANO NUOMONE 

Gerai, kad zmoniu nuomones skirias Kuo daugiau mastanciu kad audi yra audi, tuo daugiau GERU masinu lieka Peugeot myletojams Man asmeniskai audi buvo ir bus buduliu ir kaimieciu masina, taip ji tikrai tinka porai "kandu" i pieno pridavimo punkta vezt, nes kur nera kelio, per ismaurota ganykla quattro yra geriau Ir aisku sutinku su tuom, jog kaimo zmogeliui, kurio pajamos labai labai menkos, tikrai geriau vairuoti sena audi, nes visokiuose Rietavo turguose sharnyriukai, traukikes po kelis euriukus tekainuoja, o jei jam reikia tik kandas nuvezhti i pridavimo punkta, o savaitgali i rietavo turgu nulekt per zvyruota supilta vandeniu kelia (kad nedulketu), tikrai ziedu valdovas pats tas GAZAS As rimtai ir be sarkazmo dabar kalbu, jei gyvenciau kaime, kur tikrai reikia vos ne per arimus vaziuot, tikrai PSA vaziuokle ne tik kad perbrangus malonumas remontuot, bet vat kad ir meistreliai tuose kaimukuose nemoka dirbt su PSA technika, kas gaunas 2X galvos skausmas... Taip sakant, peugeot, citroen, labiau miestu ir asfaltuotu keliuku auto. Aristokratai, tik dar Lietuviai prie to nepriprato, nes jiem pezo reno ga... 

 

Bet uztai kai turi AUDZI, niekada nereikia prie kaimuko parduotuves kazkam kazka irodinet, nes visi zino, visi turi, visi zino kiek kainuoja ji... Belekoks balabokas zino kas yra BĖŠKĖ, CĖŠKĖ, ŠEŠKĖ.

 

P.S. as niekada nekalbu apie naujas auto is salono ar bent jau apynaujas, nes nauja audine neiperka joks proto kaimietis dažniausiai. Nes kaimietis, tai ne gyvenamoji vieta, tai mastymas. O su kaimietisku mastymu naujos A6 uz 56 000 euru neipirksi.

 

P.P.S. zinau, kad Eddy, visvien grysh prie normalios auto, esu bendraves su juo, cia manau jam tik laikinas nesklandumas ta OOOO, praeis na metai, du ir atsikas to tupo paprastumo, kai viskas perdaug simple.

 

P.P.P.S. pats baisiausias dalykas pas Audi, VW tai sviesu ijungimas, tas kombaininis sukinejamas ryciagas (pas audi isvis nesuprantamas ir neikandamas "stalkas") su keliom pozicijom link saves...

sauliau kodel iskeitei bmw ., net kad ir pezo naujesnis , bet vistiek visai kita klase ..

Manau todel, kad jau eliniai kiauliniai kedaasininkai iperka ir pilna tu vanagu. Man asmeniskai butu geda su tokiu vaziuot, nenoriu but BIMBALISTU kitu akyse... BMW galima vairuot kai jo neiperka zemo intelekto zmones, kai jau iperka, tada jau joks nebe lygis o tik didziule geda... Cia aisku tik mano nuomone apie bemwe vairuotojus, nieko nesu pries pati bmw.

Keite kuro filtra taip? Dabar paprasyk kad viska isplautu, pastatytu nauja kuro filtra ir nauaj reguliatoriu, nes prasiplauti galetum jei pats butum makliaku prisidares, dabar tegul atsako uz nekompetencija kai nenusileide salerkos ir neisvale kisa filtra i vidu... Tokiu skambuciu bent karta is savaite gaunu. Ot gerai regulaitoriu pardavejams.

Visas tas kas cia yra parodyta, nieko ispudingo, bet vat jei kazkas apiiimtu pasidaryti "PESCAROLLO" is uzsakomai gaminomu detaliu, tai nu blyn man asmeniskai grazesnio daigto negali buti. Jokie musketieriai neprilygtu

 

VAT ČIA TAI SUBINĖ AUKSINĖ! O ne kžkokie prielipos kaminiukai privirinti, viskas atrodo SOLIDŽIAI ir sportiškai.

 

O kokios turi but normos per pvz; PP2000 kai ziuri parametrus? (ta prasme skaiciai, ant laisvu apsuku)? Mano masinai? Ieskojau intrnete, bet neradau, gal cia neviesinama info?

 

Kiekvienam auto skiriasi, taciau, jei jau matai ant savo 79kW -2.5 arba 2.5 (vertes eina pagal cilindrus arba minusas arba pliusas) ir daugiau, verta susimastyti. Auto darb. temp. ir ant laisvu. Saltam bus dar kitokesni parodymai. Bet kaip ir minejau, visada konkretus atvejis ir nera bendros taisykles, nes reikia ziuret ir ant apkrovos ir pan.

Susisiek su pauliusj(klubieciai meistrai temoje rasi kontaktus) arba tadas1991 jie pakeis ir priris. Nors tas pririsimas tai ten tik auksciu suvedimas per naujo, nors jei jis nera nusimuses nereikia nieko ir pririsinet kad ir nauja idetum.